Vand un BMW X3, generatia a doua (F25), fabricat in martie 2011. Are motor Diesel de 2L in patru cilindri (1,995cc, 184hp / 137kW, 4.000rpm, 380Nm) si transmisie automata in 8 trepte, ZF 8HP. Tractiune 4x4 in permanenta. Cu jante de 19 inch originale, carora le-am montat anvelope (achizitionate in stare brand new) Goodyear All-Season, in urma cu cateva luni.

O performanta decenta si un impozit considerabil mai mic decat motorizarile mai potente. Mie insa nu mi-a pasat decat de comfortul pe care aceasta masina mi l-a oferit constant. Spatiul mare de depozitare este un alt atuu. Printre altele, X3-ul meu are sistem de keyless entry si HUD, dotari destul de rare pentru masinile fabricate in urma cu 14 ani.

Doresc sa trec momentan pe masini full hybrid, pana in viitorul imprevizibil cand voi face pasul spre masinile electrice. Acesta este motivul pentru care o vand, m-am bucurat suficient de X3 si sunt convins ca mai are inca destui ani de performanta si comfort de oferit si altor soferi.

Masina este aproape full option, cu exceptia Pachetului M si a incalzirii in volan. Doresc doar vanzare, nu am nevoie de schimburi. Are ITP-ul realizat in iulie 2025 si asigurarea obligatorie semnata pe un an, tot in aceiasi luna. Puteti verifica singuri pe MDecoder, dotarile masinii cu VIN-ul acesta: WBAWY310X0L537828

Importata din Olanda, o luasem cu 251.000 km pe odometru si am mai parcurs cu ea cam 19.000 km din 2024 si pana in prezent. La data achizitiei, i-am schimbat preventiv lantul de distributie. Nu au fost nevoie de reparatii de atunci si pana acum.

In prezent nu am aprins nici un martor de bord ce ar indica o problema cu X3-ul. Kilometri parcursi Vezi numărul sunt reali, se pot verifica oricand cu CarVertical sau site-uri similare. Masina nu a fost implicata vreodata intr-un accident sau sa fie folosita in regim de car sharing.

Trebuie sa mentionez ca X3-ul prezinta mici zgarieturi pe bara de plastic din spate si cateva mai superficiale in lateral. Gura de aerisire pentru pasageri, are mecanismul de redirectionare din plastic, rupt in partea dreapta. Nu obstructioneaza insa deloc incalzirea sau racirea pentru pasagerii din spate. Parbrizul este cel original din 2011 si se observa acest lucru. Adica a fost reparat cu epoxy atat in Olanda de catre primul proprietar cat si de catre mine recent, la firma Glass Tunning din Brasov. Nu prezinta fisuri, au fost doar cateva "stelute" retusate.

Masina are in dotare si carlig de remocare, insa avea motorasul respectiv ars de cand am cumparat-o. Este deja rabatat in interiorul masinii, si nu m-a interesat inlocuirea sa fiindca nu am remorcat nimic cu acest X3. Pentru un vehicul SH vechi de 14 ani, caroseria se prezinta excelent, fara urma de rugina.

Pretul de 10.500 euro este usor negociabil.

Mai jos aveti si o lista a dotarilor, luate fix de pe sus-mentionatul site MDecoder pe baza VIN-ului.

Comfort and interior equipment:

Panorama glass roof

Interior/outside mirror with auto dip

Interior mirror with automatic-dip

Seat adjustment, electric, with memory

Sports seat

Lumbar support, driver and passenger

Seat heating driver/passenger

Interior trim strips, brushed aluminium

Multimedia:

Navigation system Professional

Head-up display

BMW Assist

Internet preparation

Extended BMW Online Information

BMW Online

Preparation, mobile phone, Business

HiFi system Professional DSP

Area-Code 2 for DVD

BMW TeleServices

Control, Teleservices

Music interface for Smartphone

Connection Bluetooth + USB devices incl.

Control, Combox

Wheels and drive:

Automatic transmission

Hydro steering-servotronic

Adaptive suspension

Extra package, EU-speciifc

Multifunction f steering wheel

Sports leather steering wheel

Tyres with runflat properties

BMW LA wheel, double spoke 309

Locking wheel bolt

Performance Control

Variable sport steering

Environment and safety:

Alarm system

automatic trunk lid mechanism

Deleted, model lettering

Comfort access

Trailer coupling

Reversing camera and Top View

Roof rails aluminium satinated

Exterior design equipment X Line

Acoustic fasten seat belt reminder

Dealer List Europe

Language version, Dutch

Omission of non-combined operation

On-board literature, Dutch

Oil service interval 24 mths / 30,000 km

Coding, alarm signal

Automatic locking during starting

Dummy-SALAPA

Daytime driv.lights adjus.via light menu

Other equipment:

Selection of COP-relevant vehicles

Auto start/stop function

Brake Energy Regeneration

Dummy-SALAPA

90 Ah AGM battery

mineral-silber

Leather 'Nevada/brown'

Pentru detalii suplimentare, va rog sa ma contactati telefonic.

Va multumesc!