263000km, folosita zilnic, in crestere

Motor 2.0 TFSI BPJ 170hp, EA113 (acelasi motor ca Golf 5 GTI)

Cutie Automata Multitronic 7 trepte, Tractiune Fata

Dotari:

-Side assist (din pacate defect)

-Trapa

-Scaune incalzite

-Interior piele

-Trim-uri de lemn

-Bi-xenon, cu DRL si AFS (becurile au fost schimbate in led)

-Volan s-line cu padele codate

-Senzor de ploaie

-Ambientale de fabrica

-Apeluri bluetooth (are montat si modul bluetooth pentru muzica, se aude foarte bine)

-Magazie cd-uri

-MMI 3G High cu "joystick" (poate fi facut update la MMI3G Plus, ii ofera un look mai modern si permite muzica prin bluetooth-ul masinii)

Mecanic, schimbate:

-Rulmenti spate

-Valva PCV

-Distributie curea

-Distributie lant (distributia pe lant este pentru axele cu came si pompa de inalte)

-Termostat, senzor temperatura

-Kit accesorii complet

-Placute

-Suporti motor (sunt 2)

-Suport cutie (1)

-Tija pompa inalte

-Bujii

-Balance shaft delete - VIS (elimina balansoarele, elimina riscul de a se bloca pompa de ulei, in teorie ar fi adus si niste cai in plus, dar trebuie testat pe dyno)

-Turbo reconditionat + Galeria de evacuare

-Ulei si filtre

Toate schimbate la 258000km, se pot dovedi prin poze si facturi, si accept orice test.

Defecte:

-Aripa stanga fata trebuie revopsita, este zgariata adanc

-Farul stang are condens in interior cand e spalata

-Side assist-ul

Dupa parerea mea, masina nu are nicio problema pe partea de mecanica, toate au fost schimbate cu gandul ca o sa o tin ca masina zilnica, dar as vrea ceva mai sportiv. Pe partea de brate si articulatii din ce am inteles sunt aproape noi, schimbate de fostul proprietar in Germania. Motorul este destul de potent, mai ales pentru un sasiu asa mare, iar daca nu e cineva multumit cu puterea ei, cu Stage 1 o poti duce in 230hp +-, depinde si cat ar duce cutia, asta nu m-am interesat, dar pe Golf 5 GTl acelasi motor are 200hp stock. Are doar setul de jante pe R16 din poze.

Consum extra-urban: 7-8/100km

Consum mixt: 10-12/100km

(Probabil se poate scoate si mai putin de atat, astea sunt pentru stilul meu de condus)

Pretul este in euro si negociabil la fata locului, luand in considerare dotarile si starea ei, pot spune ca este un pret bun relativ si cu piata.