Ford Mustang 2.3 Ecoboost| 2020 | 55th anniversary

Ford Mustang 2.3 55th anniversary | manual |

Masina a fost daily driver ul meu pt aproximativ 3 ani,km in crestere in fiecare zi.

A avut un proprietar inainte,cumparata de la Ford Bucuresti.Este model de Europa,a nu se confunda cu Mustang urile aduse cu dauna din SUA.

Seria VIN : 1FA6P8TH8L5141157

Pe partea de dotari masina are echipare full

(bord digital,sistem sonorizare B&O,scaune racite/incalizte,lumini ambientale …)

Masina prezinta o multime de modificari estetice interior/exterior,cat si modificari la motor.

Modificari interior :

Volan custom carbon/alcantara + airbag alcantara

Trimuri Carbon

Nuca + shifter Steeda

Centuri siguranta albastre

Modul Apple Carplay Wireless

Modificari exterior :

Spoiler GT500

Diffuser GT500

Stop ceata stil F1 (intermitent pe franare)

Modul semnalizari dinamice stopuri

Semanlizari dinamice oglinzi

PPF Carbon pe capacele de la oglinzi

Folii 5% luneta+geamuri caroserie nano ceramic

Folii PPF smoke 70% faruri

Grila stil GT

Jante Rohana RC10 Cross Polished cu buza cromata latime 8.5 pe fata si 9.5 spate + prezoane argintii JR cu antifurt

Anvelope Michelin Pilot Sport 4s

Coilvers Pedders Extreme (reglaje pe inaltime/duritate/bound/rebound) + camber arms pe fata, masina are momentan -2 grade pe fata

Magneride Delete Kit

Brate fata upper/lower Steeda cu bucse din poliuretan

Tampon cutie Steeda

Arcul de la pedala de ambreiaj schimbat cu unul de la Steeda pt rev match uri mai predictibile

Set Discuri + placute DBA Australia, versiuna Track (au un bite foarte bun odata ce s-au incalzit) ulei DOT 4 Racing

Modificari Motor :

Admisie Closed Box Roush

Intercooler Mishimoto

Chargepipes Mishimoto

Radiator ulei Mishimoto

Catch Can Mishimoto

Blow Off Valve GFB+

Downpipe catless inox 90mm (masina beneficieaza de clapetele stock ale masinii,este silentioasa cu ele inchise,si foarte galagioasa pe modul “Race Track”)

Bujii NGK Iridium cu gap .028 (schimbate la fiecare 10k km)

Schimbat preventiv LPFS si Purge Valve (senzori cu probleme din fabrica,recunoscute de Ford)

Masina beneficaza de un soft de putere de la EMS facut de Ryan Martin (cele mai bune softuri pt platforma de 2.3), pt benzina 100RON facut prin interfata HP Tuners - se poate ajusta de pe telefon,un soft facut safe (masina are deja 40k km cu softul acesta) ,am atasat si grafic dyno in ultima poza. + soft burble (safe) pe modul sport.

Ruleaza undeva la 314 HP la roata (~350/360 la motor), si 550nm.

Masina beneficiaza de un tratament ceramic pe Caroserie,Geamuri si Jante de la Krytex.

Aspect estetic 8.5/10 (are cateva puncte unde este sarita vopseaua de la pietricele,si urme normale de rulare)

Mecanic 10/10

Uleiul in diferential si cutie schimbate acum 20k km.

In motor s-a folosit doar ulei full sintetic 0w-30 , schimbat la fiecare 7k km.

Motorul mereu incalzit/racit dupa run uri mai intense.

Ambreiaj nou + volanta OEM , rebuild la cutia de viteze ,(pinioane,rulmenti,ulei),schimbate de 50 de km,este pregatita pt noul sezon,placute spate si discuri schimbate,baterie noua.

Ca si “istoric daune “ masina a avut schimbat parbrizul si bara spate,ambele prin