Motor : 2.0 EcoTsi - 190hp / 320 Nm cod motor DKZA

Cutie : DSG 7 trepte - ambreiaje umede, cod cutie DQ381

Am istoric service scos de reprezentanta de la 0 pana la 102000 km ,cand am cumparat-o, de acolo incolo am tinut eu evidenta dupa cum se vede si in screenshot ul atasat.

Stare tehnica foarte buna, schimburile de ulei facute in jurul a 8000 km dupa ce a ajuns pe mana mea, ulei folosit Motul. Schimbul de ulei in cutie facut cand am luat masina si facut si anul acesta in mai.

Roti. : jante de vara 18 inch originale, incaltate cu Hankook Ventus S1 evo 3, doua dintre ele trebuie garantat inlocuite, 2 cred ca mai duc.

Jantele de iarna sunt de tabla cu capace, momentan au 4 cauciucuri Barum Polaris 5, dar am cumparat 2 Kumho Wintercraft 52+ noi pentru senzonul acesta, urmeaza sa le pun.

Am retapitat volanul si schimbatorul DSG, volanul e cu piele perforata si alcantara, iar schimbatorul e cu piele perforata. Am adaugat si un eleron cu tot cu elementele verticale de pe luneta, a fost vopsit in culoarea masinii dupa cod, deci optic nu e 100% exact aceasi culoare intrucat lacul de pe masina s-a mai ingalbenit.

Masina vine echipata cu sistem Start stop, eu l am dezactivat complet din soft. Filtru de particule OPF.

Consum redus, performante bune, Consum Cluj - Oradea : 5.8 la mers normal cu depasiri.

Pe partea de optica masina nu e la fel de impecabila ca si pe partea tehnica, pe capota sunt ciobituri de pietre cauzate de conditiile de drum Cluj-Zalau....

O vand pentru ca nu mai am timp sa ma bucur de ea asa cum trebuie, caut ceva axat mai mult pe confort decat pe sportivitate.