SUBARU FORESTER 2003 OFF-ROAD TUNING

Proiect Unicat pentru Pasionați de Custom & Piese

Vând Subaru Forester 2.0 Benzina AWD, 92 kW / 125 CP, EJ 20, an 2003, pregătit pentru off-road extrem, cu numeroase modificări profesionale. Mașina e un proiect rar, dar în același timp are probleme tehnice – prețul reflectă defectele și nevoia de intervenție mecanică. Este ideală ca bază pentru un boogie custom (roll-cage + caroserie deschisă), sursă de piese de valoare sau proiect de dezmembrare/revânzare.

Profiluri de cumpărător recomandate

- Constructori boogie/rock-crawler

- Ateliere & pasionați care vor să preia componentele de off-road

- Dealeri de piese second-hand cu potențial ridicat de profit la revânzare

- Hobby-ști DIY care văd oportunitatea unui proiect de reconstrucție integrală

Modificări & Piese incluse

• Kit de înălțare +5 cm – suport perfect pentru șasiu custom

• Suspensie profesională off-road, față și spate – amortizoare și arcuri heavy-duty

• Jante întoarse R15 – stil robust, potrivite pentru roți mai late

• Anvelope MAXXIS TREPADOR M8060 235/75R15 104Q – profil extrem off-road, folosite doar 1.000 km

• Snorkel original – pentru admisie în traversări de apă

Motor & Transmisie

• Motor rar și apreciat de toți mecanicii care l-au văzut – stare impecabilă, fiabilitate dovedită

• Kit ambreiaj nou, rulat aprox. 1000 km

• Cutie manuală 5 trepte

• Reductor

• Discuri și plăcuțe de frână, direcție, capeți de bară și bielete noi, rulate aprox. 1000 km

Aspecte de luat în considerare

• Există necesitatea de intervenție mecanică la diferențial - probabil rupt dintele unui angrenaj în grupul conic (semne de uzură internă, mașina trage sacadat)

• Pierdere de combustibil printr-o zonă afectată a rezervorului (ideal pentru cine vrea să-l replaseze sau să-l repare)

• Portiera șoferului este îndoită, însă funcționează perfect (închidere, încuiere, geam electric)

Propuneri de utilizare

- Proiect boogie/rock-crawler: păstrezi șasiul, elimini caroseria și construiești roll-cage + platformă custom.

- Swap-upgrade: folosești motorul, suspensia și roțile pe o caroserie mai „proaspătă” sau pe alt 4x4.

- Dezmembrare: motorul valorează cel puțin 6000 lei, iar fiecare piesă off-road (suspensie, jante, anvelope, snorkel, kit înălțare) poate fi vândută separat la prețuri atractive.

- Restaurare pe termen lung: bază solidă de proiect, cu motor robust, gata pentru rebuild complet după înlocuirea rezervorului și lucrări pe diferențial.

Preț real: 4.300 EUR - valoarea pe piața auto

Preț vânzare: 2.550 EUR / 13.000 RON - reflectă probleme tehnice menționate mai sus, în funcție de avansul lucrărilor asumate de cumpărător

Date din Cartea de Identitate a Vehiculului:

14. Cod motor: EJ 20

P.1. Capacitate cilidrică (cm³): 1994 [aprox. 2000 cm³ / 2.0 litri]

P.2. Putere (kW): 92 [aprox. 125 cai putere / 125 hp]

P.3. Tip combustibil sau sursă de energie: BENZINĂ

P.4. Turație nominală (min⁻¹): 5600