Importata in iunie 2024, folosita ca masina personala. Facut verificare completa la Dr. Tesla si schimbat ce s-a considerat until (un brat la un amortizor). Fara probleme in rest.

• Jante de 20 + anvelope Michelin CrossClimate2 aproape ca noi (cost anvelope 5000 lei - atentie, multe masini din afara necesita schimbare de anvelope).
• Varianta Performance reala de 513CP cu acceleratie 0-100 in 3,2-3,5secunde (in functie de preincalzirea bateriei). Majoritatea listarilor de Tesla 3 Performance sunt Long Rage care sunt mai ieftine/ cu acceleratie mai slaba, dar vanzatorii nu cunosc diferentele. Performance are subliniat cu rosu logo-ul LONG RANGE de pe spatele masinii cat si in soft.
• SSD de capacitate mare pentru Sentry (filmare 24/7 cu 4-5 camere)
• Conectivitate Premium inclusa pe viata (modele mai noi necesita abonament lunar)
• Autopilot (pastreaza distanta fata de masina din fata, franeaza, pastreaza banda, alerte la schimbare banda, pietoni, indicatoare viteza si altele). Nu se conduce singura. Toate modelele Tesla au echiparea hardware pentru condus singur dar in Europa nu este legal si mai nici o masina nu are functiile activate in realitate, fiind vorba de o licenta soft separata foarte scumpa. 99% au doar acest autopilot standard.

In rest, dotarea este standard, nu exista variante de dotare diferite pe Tesla 3 Performance, precum la alte marci. Culoarea gri e foarte frumoasa, e o optiune de 1300 euro. Interiorul negru e foarte util anti-mizerie (cel alb se murdareste/pateaza chiar si de la blugi)

Va las un semi-review/poveste ca sa raspund la intrebarile cele mai comune in avans:

• Acceleratia e de supercar. Daca nu ai un prieten cu un Ferrari scump, te va surprinde 100%. In oras nu exista sa vezi un semafor verde in fata si sa nu ajungi la el la timp :).
• Fiind cu numere verzi e foarte utila/comoda de parcat oriunde pe locuri albastre in Bucuresti, fara cost. Nu e vorba doar de economie ci faptul ca nu trebuie sa iti bati capul cu achitatul de fiecare data.
• Foarte utila functia de climatizare din telefon. Se poate porni de la distanta si masina este exact cum o vrei cand ajungi la ea. Exceptional daca aveti animal de companie - poate fi lasat in masina indiferent de temperatura de afara (cald/frig).
• Daca o folositi preponderent in oras si o puteti incarca acasa/la birou (la 380v sau chiar 220v) nu veti avea absolut nici o grija din cauza ca e electrica ci chiar e mult mai comod/ieftin decat cu combustibil clasic.
• Foarte comoda folosirea telefonului ca si cheie, personal nu am folosit cartelele deloc. Se intra iese din ea cu telefonul in geanta/buzunar, se inchide singura cand va departati de ea, 0 griji.
• Poate fi share-uita din telefon cu mai multi soferi, temporar sau permanent.
• Foarte sigura datorita filmarii 24/7, e aproape imposibil sa va zgarie/loveasca cineva masina si sa nu il aveti pe filmare
• Range-ul variaza in functie de modul de condus si temperatura de afara. Valabil pentru orice tip de masina electrica. Condusul cu 180km/h va scadea range-ul la jumatate fata de condusul cu 110km/h. Vara, relativ cuminte se pot merge spre 300km fara oprire, cu aerul pornit. Iarna, prin Bucuresti din cauza ca foloseste curent sa isi incalzeasca bateriile si cu Sentry-ul, consuma spre 15% pe zi stand degeaba. Am schimbat-o cu una din 2023, diferentele sunt mici la range.

Masina este pe firma iar pretul include TVA deductibil. Se poate vedea in Bucuresti zona Aparatorii Patriei.

Se poate face leasing la BT chiar daca nu sunt dealer auto, pe o perioada de 48 luni, avans in functie de financiarele firmei probabil maxim 20%.