VOLKSWAGEN GOLF 5 GTI

-Golf V GTI Dsg cu upgrade la K04

-MOTOR 2.0 TFSI COD BWA EA 113

-Cutie DQ250 DSG 6 Trepte

-An Fabricație 2008

-Km 169577

-STAGE 2 334CP facut la Dop Motorsport Soft motor + Transmisie

-Boxe Hertz Dieci cu statie separata si subwoofer cu statie GLADEN

OPTIUNI :

-INTERIOR GTI MKV

- Faruri BI-XENON detin si farurile originala de GTI cu halogen, se dau impreuna cu masina.

- Stopuri Demon Eyes, detin si stoputile originale, se dau impreuna cu masina.

-Volan multifunctional imbracat in piele cu padele.

- Geamurile spate cu folie termo-ceramica.

- Suspensie sport cu arcuri Eibach pro line si amortizoare bilstein galbene.

- Navigatie RCD330 Pro, cu upgrade la sonorizare cu Boxe Hertz Dieci cu statie separata si subwoofer cu statie GLADEN Integrat in portbagaj.

- Upgrade turbo la K04, tubina este facuta la SIO cu miez bilet cu paleti de aliminiu facuti la CNC capabila de aprox. 450 CP (detin si turbina k03).

- Inercooler S3, injectoare S3, stage 1 la HPFP la VIS Motorsport, pompa a fost trimisa la ei pentru calibrare, vine cu stanta VIS pe ea, semzor benzina upgrade, supapa retur RS4, kit relocare diverter valve, valva PCV anulata, anulare balansieri pompa ulei (motoril EA113 este vestit pentru aceasta problema asa ca am optat sa scap de ea), in momentul de fata masina are 334 cp cu benzina de 100 si in jur de 305 cu benzina de 95.

- Upgrade Frane GOLF 5 R32 fata spate.

- Kit exterior de R32 detin bara spate originala, se da cu masina.

- Evacuare cu clapeta vacumatica, cu telecomanda, cu evacuarea oprita este sleeperul perfect, cu evacuarea pornita are un sunet agresiv.

- Downpipe pe 76 cu teava pe 76 pana in toba inermediara acolo unde este pozitionata si calpeta.

- Bascule fata de aliminiu de pe S3

- Ceasuri digitale Upgrade, detin si ceasurile originale de GTI se dau cu masina.

- Cu masina se dau si jantele din ultima poza insa acestea nu mai au anvelope.

- Ceas de boos functional si iluminat.

- Distributia a fost facuta acum aproximativ 10000 de KM si au fost inlocutie si cureaua si lantul detin poze.

- Masina merge cu uneli 5W50 Racing recomandat de DOP Motorsport pentru temperaturi mari si mers sportiv.

- La fiecare 7-8000 de KM a fost facuta revizia la ulei, masina consuma in jur de 500 de ml intre schimburi.

- Aerul conditionat functioneaza revizia a fost facuta anul trecut.

- Oglinda electrocromata

- Pilot automat

- Sezori ploaie

- 4 geamuri electrice

- Oglinzi electrice, rabatabile și încălzite

- Follow me home

- Leave me home

- Închidere centralizată

- Bobine NGK Rosii

- Bujii NGK Iridium

- Admisie Ramair ProRam Oversized

Optiuni si imbunatatiri mai sunt dar cred ca am uitat de ele.

In masina s-au investit foarte mult timp si bani

Masina a fost intretinuta obsesiv, mai are unele mici probleme de natura estetica. Din punct de vedere mecanic este impecabila.

Se vinde deoarece nu mai este folosita si nu mai pot avea grija de ea. Pentru mine acest proiect a luat sfarsit si sper sa ajunga tot in mainile unui pasionat.