-Motorizare 1.2 benzină 51kw/70cp, euro 5, o motorizare bună, fiabilă, motorul fiind aspirat natural

-Cutie de viteze manuală 5 + 1 trepte
-Fabricație 11/2012, înmatriculată în România în 27.06.2024

-Stare bună din punct de vedere mecanic

-Stare bună din punct de vedere estetic (sunt prezente anumite urme si zgârieturi), dar la vârsta ei, nu poate fi perfectă

-Istoricul poate fi verificat pe Carvertical (din păcate nu mai dețin raportul)

-2 chei (una cu husă), închidere centralizată, deblocare portbagaj din cheie

-Geamuri față electrice

-Oglinzi electrice ajustabile și încălzite

-Aer condiționat

-Scaun șofer reglabil și pe înălțime

-Volan raglabil

-Navigație aspect OEM, cu Apple Carplay, Android Auto (BT sau cablu), cu 2 porturi USB pentru încărcare și conectare + alte funcții

-Radio (semnal slab din cauza antenei tip rechin)
-Senzori de parcare spate + cameră marșalier

-Cornering

-Faruri Halogen H7 noi

-Lumini ceață

-Computer bord

-Oglindă retrovizoare heliomată

-Senzori presiune roți

-Spălătoare faruri funcționale

-Asistență în rampă

-Bancheta din spate este rabatabilă

-Consum urban 8-9 l/100km

-Consum extreurban 5-6l/100km

-Consum mixt 7-8l/100km

-Capacitate rezervor 45L

Modificări și investiții din 27.06.2024 până în prezent:

-Grilă față stil fagure GTI OEM

-Duck Tail negru GTI OEM

-Capace oglinzi Batman Style, black

-Suspensie sport reglabilă (nu dețin cheia pentru reglaj), mașina fiind cumpărată cu ea montată

-Tips-uri duble din oțel inoxidabil (evacuarea este stock, însă tips-urile îi oferă un sunet mai plăcut și un aspect mai frumos)

-Schimbător GTI Aftermarket

-Navigație stil OEM Aftermarket

-Butoanele din interior sunt schimbate cu, cele de pe GTI OEM

-Cotieră față

-Suport dedicat VW Polo pentru telefon

-Faruri GTI Style H7 TYC Company (noi)

-Volan îmbrăcat în piele perforată, cusută

-Jante OZracing Prestige R17, ET 32, 8.0 J, omologate

-Cauciucuri AllSeason noi Davanti Alltoura (firmă britanică, clasa B pentru aderență pe suprafețe umede, dețin factură) 215 40 R17

-Filter box sport GTI OEM cu filtru de aer sport, în formă conică

-Poliș integral al mașinii în august 2025

-Folii 3% pe spate, omologate

-Discuri și plăcuțe TRV schimbate în aprilie 2024

-Bucșile de la brațele mari schimbate în aprilie 2024

-Coliere evacuare schimbate în aprilie 2024

-Schimbare tampon anti-balans în aprilie 2024

-Kit ambreiaj schimbat în august 2024

-Lanț distribuție schimbat în septembrie 2024

-Flanșe amortizoare superioare față schimbate în august 2025

-Capăt de bară dreapta schimbat în mai 2025

-Direcție reglată în iulie 2025

-Bielete antiruliu sport schimbate în august 2025
-Rulmenții și sateliții din cutia de viteze au fost schimbați în septembrie 2025
(dacă am omis ceva, mă pot uita peste acte)

-Curățarea sistemului de răcire (vas de expansiune-radiator)

Dețin facuturi,bonuri fiscale și poze, aproape pentru toate reparațiile făcute.

Sunt al doilea proprietar, mașina fiind uzată în Germania (a avut și badge-ul de autostrada lipit de parbriz). Am făcut cu ea aproximativ 21.000KM, atât în oraș, cât și în afară (cel mai lung drum a fost până în Budapesta dus-întors). Numărul de KM este real și este în creștere, mașina fiind folosită zilnic.
ITP-ul este valabil până în mai-iunie 2026. Rovinieta la fel.

O vând, deoarece doresc o mașină mai potentă din punct de vedere al cailor putere. Am încercat să o "reconstruiesc" pe placul meu.

Prețul este negociabil, iar pentru mai multe detalii pot fi contactat fie la telefon, fie pe whatsapp. Mașina se poate vedea în Cluj-Napoca. Pot oferi în privat mai multe poze cu ea.