Precizez faptul că am achiziționat mașina în octombrie 2024, la 140374 km; eu am mai parcurs cu ea 9000 de km (sunt reali, se pot verifica pe Carvertical). Pozele mașinii sunt de acum 5 săptămâni în urmă, când m-am gândit să vând mașina, dar m-am răzgândit ulterior.

Imediat după achiziționare, am investit în ea următoarele:

- Am făcut revizia (schimb ulei, filtre, câteva chestii pe la articulații etc.)

- Am schimbat uleiul la cutia de viteze

- Distribuția a fost schimbată tot atunci

- Carcasa de la consola centrală (cea veche era zgârâiată de la chei – posed foto cu cea veche, pe mașină)

- Am schimbat cotiera

- Baterie nouă

- Releul la pompa de motorină (acesta a fost schimbat în decembrie 2025)

- Încărcare cu freon - aer condiționat

- Cameră de bord - înregistrare trafic

- Am achiziționat covorașe noi, tip tăviță

- Tăviță portbagaj

Etc.

Toate acestea au fost operate la service-ul Robbycar din Iași, unde fac toate reviziile; ei păstrează tot istoricul mașinii de la achiziție și până acum. Ea are foarte multe dotări, printre care și sistemul de monitorizare a unghiului mort.

Anul trecut am schimbat senzorul de turație (posed factură) de la Coso Garaj din Miroslava, Iași. În toamna lui 2025, am schimbat ruloul la trapa panoramică, ambele motorașe și alte piese componente pentru trapă, toate originale (m-au costat 8 mii de lei – dețin factură), comandate în Germania prin Porsche România; pe acestea le-am schimbat tot la Coso Garaj, căci cei de la Robbycar chiar atunci se mutau în altă locație.

Mașina are anvelope de vară, Nexen (au fost folosite o vară; A la frânare și B la consum). În poze, sunt cele cu spițele mai rare.

Cu doar două săptămâni în urmă, am încărcat cu freon și am înlocuit compresorul și radiatorul de Aer condițioat.

Mașina nu are defecte ascunse. Cutia schimbă perfect, motorul funcționează f.bine, având în vedere și kilometri puțini ai mașinii. Este S line, volan sport etc.

Bara față dreapta, la colțul cu caroseria, nu se mulează sută la sută perfect (vezi foto și video), întrucât fostul proprietar lovise o pasăre în mers; pe mine nu m-a deranjat cu nimic, așa că nu am intervenit.

Serie șasiu: WAUZZZ8R9FA079494

Vând mașina pentru că mai avem una și pe aceasta nu prea o mai folosesc.

Pe CarVertical apare faptul că în anul 2018, la 3 ani de la fabricație, mașina a fost reparată, fiind în garanție, în Germania, costurile fiind aproximativ 192000 lei. Eu am verificat mașina când am cumpărat-o, din București, la un service și rezultatele au fost f. bune, fără niciun fel de probleme de structură, motor, cutie etc., ce nu au fost afectate.

Despre costurile foarte mari de reparație din Germania, găsiți aici pe youtube, la acest specialist, începând de la minutul 8 (reparația pentru o bară față pt. un BMW seria 3 a costat 20 de mii de euro). Amănuntele acestuia m-au determinat să cumpăr acest auto, după ce l-am și verificat la un service auto.

https://www.youtube.com/watch?v=NSx7iyoxN20

Accept orice test autorizat, nu fac schimburi de niciun fel și nu mă ocup cu vânzarea de mașini.

Preț ușor negociabil.

Video cu auto: https://youtu.be/hxH-ARddRhs?feature=shared