Pretul poate fi mai mic daca noul proprietar opteaza pentru un singur set de roti, vara sau iarna, la alegere!

Achizitionat personal din Germania, anul trecut in aprilie, la 223000 km. Imediat am schimbat distributia, galeria de admisie, un tampon motor, chitul de role si curele, pompa de apa, ulei + filtru cutie viteze, ulei cutia de transfer, ulei diferential fata/spate, lichidul de frana, antigelul, tot ce mi au recomandat mecanicii de la AXM, service dedicat BMW (ca sa nu mai platesc alta data manopera, daca va fi nevoie... ca tot era motorul dat jos). Detin factura/garantie!

Garantia este de 100 000 km sau 200 000 km daca se schimba uleiul la fiecare 10 000 km (eu am optat pentru cea de 200 000 km).

Masina a venit cu roti pe 19" cu anvelope all season. Eu am achizitionat doua seturi de jante originale M pe 20" pe care le am echipat cu anvelope noi de vara (Good Year) si tot noi de iarna (Bridgestone). Rulajul total al anvelopelor, adunat pana acum, fiind de aprox 10 000 km.

BMW ul nu necesita absolut nici o investitie pana la urmatorul service, doar motorina!

In afara de incalzire pe bancheta din spate, BMW ul are absolut toate dotarile posibile.

Nu a suferit niciodata vre un accident, are vopseaua originala, arata si functioneaza impecabil. A fost/este folosit doar la drumuri lungi (in oras ma deplasez cu o masina mica sau cu "motoreta").

Il vand pentru ca pana in iarna vreau sa plec din tara pentru cel putin un an si n as vrea sa se degradeze stand in parcare.

La cerere, trimit orice detaliu/poze/video.