BMW 525d 2012

Masina intretinuta doar cu piese noi originale sau aftermarket de cea mai buna calitate (MeyleHD, Corteco, SACHS). In masina s-au investit cel putin 8000 de euro pentru a functiona corect, ulei + filtre schimbate la 10.000km, detin facturi si poze de la toate interventiile facute iar lista cu ce s-a schimbat la ea o gasiti mai jos.

Nu raspund la schimburi sau mesaje de tip "ofer atat", amatorii de F10 la 9000 de euro pot trece peste anunt. Nu ma grabesc sa o vand iar pretul este negociabil in limita bunului simt.

Km sunt 100% reali, sunt al doilea proprietar de cand mi-a fost adusa in tara in 2017 la 170.000km.

Dotari :

Pachet M din fabrica

Interior M sport alcantara

Plafon negru M

Volan sport M

Moduri de condus Sport+ / Sport / Comfort / Eco pro

Senzor ploaie

Scaune reglabile electric

Faruri full adaptive bi-xenon cu cornering (in prezent au LED de calitate superioara, fara probleme la RAR sau ITP)

Oglinzi heliomate cu incalzire

Vibratie volan cand se calca dunga continua.

Asistent unghi mort (triunghi oglinda)

Ceasuri semi-digitale

Navigatie mare Android cu Carplay / Android auto / Screen mirroring, se poate comuta si pe navigatia originala.

Camera marsarier
Camera frontala

Lumini ambientale RGB controlabile din telefon sau de pe navigatia Android.

Sistem auto Hi-Fi top cu 5 difuzoare si tweetere Audison (investitie de 3500 RON in difuzoare de top Audison)

Functie muzica pe bluetooth

USB in torpedou si cotiera

Parasolare usi spate + parasolar electric luneta.

Trapa electrica

Carlig remorcare electric din fabrica (nu s-a tractat niciodata cu masina, carligul a stat scos mereu pentru protectie in caz de accident)

Masina a avut urmatoarele piese schimbate (dovada facturi + poze)

200.000km

Ulei schimbat in cutia de viteze cu kit original ZF

230.000km

Compresor clima original nou

Radiator clima producator nou

Teava originala antigel de pe blocul motor

240.000km

Admisie curatata

Clapeti noi admisie originali

Regulator voltaj alternator cu carbuni nou VALEO (original)

250.000km

Distributie originala

Capac culbutori original

Turbina mica reconditionata

Suporti motor + cutie originali noi

Amortizoare fata+spate SACHS noi

Flanse fata+spate amortizoare originale noi

Brate fata MeyleHD noi (toate cele 6 brate)

Bielete anti-ruliu MeyleHD noi

Bucse diferential originale noi

Electrovalve vacuum + toate furtunurile de vacuum schimbate

270.000km

Fulie vibrochen Corteco noua

Capete de bara MeyleHD noi

Pivoti directie MeyleHD noi

Instalat kit protectie pompa inalta presiune de la WhitbreadPerformance din SUA care a costat 300 de dolari, acest kit previne contaminarea injectoarelor si a rezervorului cu span in caz ca pompa de inalta presiune se strica (problema comuna la BMW) reducand costul reparatiei de la 2000 de euro la aprox 250 de euro.

Masina a fost mereu foarte bine ingrijita, nu pierde gram de ulei, mereu a fost tinuta din scurt cu toate schimburile si piesele care sunt cunoscute sa cada. Intotdeauna s-a lucrat ca la carte la ea cu piese originale sau aftermarket de cea mai buna calitate.

Nu a avut soft de putere niciodata, DPF-ul este in stare foarte buna isi face regenerari la 400-500km iar toba este curata. Doar sistemul EGR a fost anulat acum 5 ani cu soft bine facut astfel incat motorul functioneaza in parametrii corecti fara el iar noxele ies la fel la ITP, nu scoate fum toba este impecabila. Datorita anularii EGR-ului admisia este curata mereu iar consumul la turatii joase a scazut.