https://vm.tiktok.com/ZN8YAdaxn/

Atunci când interiorul, portbagajul si toate documentele de fabrica au supraviețuit intacte din 1964, mașina a fost cu siguranță protejată de radiațiile UV și de umiditate tinua doar într-un garaj uscat.

Portbagajul este adesea cel mai sincer „martor” al istoricului unei mașini clasice cat si detinerea tuturor cartilor de service si manual reparatie ce pleca din fabrica.

1964 a fost ultimul an din istoria auto americană în care celebrele aripioare spate tailfins au mai fost integrate în caroseria standard de producție, punând capăt unei ere iconice a designului dominat de era spațială.

Caroseria Hardtop fara montanți centrali specifica automobilelor de lux din acea perioada ce iti ofera o senzatie aparte cu geamurile coborate.

Unic proprietar in San Francisco doar in garaj tinut cu interior inca original, portbagajul are capitonaj original fara uzura excesiva, crom exterior interior stare super .

Toate cartile de Service si manuale ce erau predate la cumpararea masinii in 1964 sunt disponibile si acum.

Lumini pentru viraj Cornering Lights

Sistemul de eliberare automată a frânei de mână când muti schimbătorul din Park în Drive

Parbriz cu parasolar si geamuri duble securizate tratate special cu tenta ionizata

Sistem audio original functional Antena electrica clip pe Tiktok

Bancheta cu reglaj electric

Geamuri Electrice cu blocaj de la sofer

Roata rezerva inca noua nefolosita kit cric cheie cala

Centuri fata cu logo Cadillac erau optionale in '64

Chei 4 .... Etc.

Geamuri mici fata deflectoare triunghiuri perfect fct.

Oglinda sofer reglabila interior

Anvelope noi pe jante originale

Evacuari duble noi, antifonat total acum multi ani in urma, Baterie bujii etc..

Set Nou de jante American Racing cu anvelope noi cca. 2mii euro au costat.

Certificat Atestare Istoric Retro

Cadillac Sedan Serie 62

Inspectie itp 09. 2028 , asigurare 09. 2027

Accept unele Variante la 35 k.