Proprietar de aprox 3 ani si multe investitii, dar incep cu echiparile standard:

• Interior piele originala de fabrica
• Scaune cu incalzire si reglaj electric, inclusiv lombar
• Oglinzi electrice, incalzite, cu auto-reglaj la marsarier pentru a vedea roata din spate la parcari cu spatele
• Oglinda retrovizoare electrocromatica
• ABS, ESP
• Buton “power heat” pentru incalzirea grabita a motorului in temperaturi scazute
• Moduri de condus: 4x2, 4x4 LOW, 4x4 HIGH - reductor si differential blocabil
• Trapa electrica cu 2 pozitii (foarfeca si deschisa complet)
• Camera marsarier de fabrica
• Bari longitudinale si transversale de fabrica
• Senzor lumina si senzor ploaie
• Keyless entry/go

Acum pentru investitiile din ultimii 2 ani:

• Kit inaltare Ironman NitroGas (amortizoare si arcuri, au aprox 1000km)
• Cauciucuri noi Yokohama Geolandar 245/70/R17
• Motor demontat, curatat, contrabalansori eliminati
• Distributie refacuta acum 1800km (lant duplex)
• Toate filtrele schimbate (inclusiv din cutie) + ulei motor, cutie, grupuri
• Alternator nou + curele
• Directie schimbata aproape in totalitate (brate fata/spate, bucse, bielete anti-ruliu, capeti de bare, inclusiv toate excentricele si piulitele de la geometrie originale Nissan)
• Parbriz nou (am cumparat masina cu parbrizul fisurat)
• Radiator ulei cutie marit (este cel de la motorul de 3L)
• ByPass facut pentru radiatorul de ulei (se evita defectul de fabrica la acest model cu cutie automata, unde uleiul pentru cutia automata trecea prin radiatorul masinii, care mai apoi se putea fisura si se amesteca antigelul cu uleiul, distrugand atat motorul cat si cutia)
• Presuri tip tavita dedicate Pathfinder (fata/spate + portbagaj)

Sigur mai sunt alte maruntisuri pe care nu le enumar aici, dar le putem discuta in caz de interes.

Are si ceva rugina, are si ceva defecte estetice, dar am investit si avut grija de masina cat am putut de mult, insa pentru mine a venit timpul de upgrade la ceva mai nou.

Sa ne auzim cu bine!