Porsche Cayenne – Acest SUV din 2011 impresionează prin designul său sportiv și performanțele de top. Modelul este recunoscut pentru confortul oferit și pentru experiența de condus premium specifică mărcii Porsche.

• Consum mediu: 7,2 l/100 km
• Consum urban: 8,4 l/100 km
• Consum extraurban: 6,5 l/100 km
• Emisii CO₂: 189 g/km
• 5 uși
• Versiune: 3.0 TD Tiptronic

De vanzare acest Model Porsche Cayenne, anul 2011

Primul proprietar a fost din Germania, de unde a fost cumparata masina, unde a cheltuit in jur de 130.000 euro ,a tinut masina in jur e 210.000 de km

Al doilea proprietar a fost din Baia Mare, de unde am cumparat eu masina, a parcurs cu masina intre 210.000-215.000 km

Al treilea proprietar (eu), am cumparat-o de la Baia Mare, in anul 2019, la acea perioada am cheltuit 28.000 de euro sa o achizitonez, la 215.000 km in prezent are in jur de 246.000 km

O masina foarte confortabila la drum lung, nu a fost folosita in mod zilnic, ci ocazional, drept dovada, numarul de km parcursi in 7 ani din momentul in care am cumparat-o.

In mare, ca optiuni avem, cutie de viteze PDK, in 8 rapoarte, motorizare de 3l diesel, 245 cai, suspensie pe aer, reglabila in 2 nivele sus, normal, si 2 nivele jos. In modul sport se trece automat, in cel mai jos nivel. Moduri de schimbare al diferentialului, in functie de suprafata aderentei.

Trapa panoramica mare, cu deschidere/inchidere pe buton.

Radar (situat pe bara din fata) pentru pilot automat si toate optiunile aferente.

Atentionare unghi mort la oglinzi.

Senzor de ploaie automat pentru stergatoare.

Spalare faruri.

La interior, avem piele in stare excelenta spre buna, in ce sens, in locul soferului se poate cunoaste usoare semne de uzura, pe locurile de pasageri este impecabila. Scaunele, volanul, bordul, schimbatorul, putin si pe usi, avem piele normala, iar pe plafon, piele alcantara. (Tot interiorul cat si exteriorul, au beneficiat de curatare profesionala la un detailing autorizat + nu s-a fumat niciodata in interiorul masinii)

Sistemul de sonorizare este Burmester, o optiune in plus, fiindca de regula vin echipate cu Bose.

Sistemul de infotainment, este cel original al masinii, PCM, cu navigatie, Bluetooth pentru muzica de pe telefon, informatii masina, computer de bord, setari. Se poate face o modificare demontand acest PCM, si se poate monta un modul pentru a-l face compatibil cu Android Auto si Carplay, dar am preferat pe stilul clasic.

Masina are geamuri electrice fata si spate, scaune reglabile electric pe locurile din fata cu memorie, incalzire in scaune fata si spate, incalzire volan. Nu are ventilatie in scaune.

De-a lungul timpului, masina a fost service-ata de ori de cate ori a fost nevoie.

In momentul in care am cumparat-o am dus-o la reprezentanta Porsche pentru verificare completa, si am avut reparatii la motor si schimbare distributie.

Bateria a fost schimbata (se afla sub scaunul soferului)

Filtrul de particule DPF, a fost scos si curatat in jurul anului 2024, in prezent se afla in stare buna, verificat 03.09.2026

Revizie la cutia de viteze, la 240.000 km.

Plus multe alte reparatii, detin toate facturile pe unde am fost.

Am achizitionat in momentul cumpararii, set de cauciucuri de vara Pirelli Zero de vara 295/35 R21 (3836 lei) in stare buna, si bineinteles am si cauciucurile de iarna in stare impecabila tot Pirelli Zero 295/35 R21 (5916 lei), fara geanta.

Am atat covorasele de mocheta, originale, cat si covorase de cauciuc ce le am in prezent.

Ce mai trebuie facut la ea, trebuie curatat la motor galeria de admisie, si capacele, preventiv, din timp.

De asemenea, am avut ghinionul, la un anumit schimb de ulei anual, mecanicul nu a montat corect busonul, si in prezent este un pic fisurat, adica nu se inchide etans cu garnitura cum este logic si normal, si poate pica ulei. Am intalnit un alt mecanic, ceea ce la schimbul de ulei, el etanseaza cu Mastick, altfel trebuie demontat tot, pentru a duce la strung si a reface filetul.

Pentru alte detalii ne auzim pe watsapp.