vehicul produs in Coreea de Sud si importat, unic proprietar.

Motor 2.5 litri benzina aspirat natural, se preteaza la instalarea de GPL (aproximativ 6-7000 lei varianta top depinde de sistem). Este acelasi motor de pe Nissan X-Trail, daca se da jos capacul de plastic Renault, pe blocul motor e stantat Nissan.

Cutie automata 6 trepte cu posibilitate de schimbare manuala.

Are diferential, High, Low etc ca pentru orice 4x4.

Consuma 9-10 in oras (consum real!) si 7-8 in afara la viteze de 120-130. Daca vrei sa mergi cu 150 pana la mare atunci o sa soarba 14 la suta.

Folosit in familie mai mult de doamna pentru a merge la munca, din Tunari in Piata Victoriei, si drumuri mai lungi catre Moldova. Nu a facut offroad dar poate.

Service-uri facute la timp la Renault cat a fost in garantie, apoi la Service Iorgu in Tunari la maxim 8,000 km. Nu am atins niciodata anul, de obicei am facut schimbul de ulei de 2 ori pe an.

Autovit nu are optiunea drop down pentru acest model, il claseaza din oficiu ca fiind varianta Diesel, ceea ce este incorect.