Buna tuturor. Ofer spre vanzare draga mea masina. Persoana fizica, masina a fost cumparata personal din nordul germaniei in anul 2020, dintr-un parc auto reputabil, masina atunci fiind ex-masina de firma (fostul proprietar Hilti Gmbh)-da...masina de flota, inca se vedea pe atunci urmele colantului de pe portiere, pe atunci masina avand 150.000km, deci proaspata iesita din garantie. Am inmatriculat-o personal, si am mai condus-o prin germania o bucata, urmand sa o inmatriculez in noiembrie 2020 in romania. De atunci, masina in cauza m-a dus multe drumuri de germania, austria, cehia, ungaria, atat in concedii cat si in delegatii, si nu m-a lasat niciodata la greu. Asta poate si din cauza faptului ca a fost intretinuta cel putin corespunzator. Asa ca sa trecem la istoricul service...in mare. In germania: nu apare pe carvertical, dar am o copie de la reprezentata VW din germania, unde masina apare ca a facut schimburi de lichide si utilizabile la intervale regulate/recomandate, acolo totul bine. In romanica: la 170.000km aprox pompa de apa incepea sa dea semna ca cedeaza, asa ca am schimbat tot kitul de distributie (cu pompa de apa) la reprezentata VW ( scumpa afacere, aprox 4.000 de lei), dar ce sa zici, ce e pe original, nu se discuta, deci treaba rezolvata. Schimburile de ulei si filtre au fost facute la un service autorizat, agreat personal, la intervale ce variau intre 13.000-16.000km, cu ulei Motul 5w30, precum recomanda platforma oficiala de service VW. Pe parcursul km parcursi in romania, suspensia a inceput sa arate semne de oboseala, asa ca am schimbat pe rand amortizoare fata, respectic arcuri si amortizoare spate (in urma cu 25.000km). De asemenea masina beneficiaza de discuri si placute fata/spate inlocuite in urma cu 10.000km. Am uitat sa mentionez, gratie pietrelor de pe autostrada (nu doar din romania), parbrizul a trebuit inlocuit, se prezinta f bine la momentul de fata. De asemenea capota si bara fata au ciobituri de pietre, dar nu sunt ingrijoratoare (asta pentru comentaci).. . . . urme de uzura normala la o masina care a fost rulata. Roti va intrebati? Ei bine, masina se vinde cu 2 seturi de jante+anvelope, ambele 205/55/16, o dimensiune decenta si (mai) ieftina de inlocuit. Jantele de vara sunt originale de aliaj, vin echipate cu anvelope Michelin, dar realistic ar trebui schimbate la primavara, nu au ajuns la marcajul de uzura, dar nu mai au mult. Jantele de iarna sunt tot cele cu care a venit masina din fabrica, vin echipate cu anvelope Continental Wintercontact TS860, si au aprox 6mm de profil, deci "mai merg" acest sezon. Dotari va intrebati? Ei bine, nu am de gand sa insir toaaaate dotarile care le poti gasi la o banala cautare dupa VIN, dar am sa va zic de cele mai utile si practice. Faruri LED, si DRL, sa ma credeti ca vede absolut superb noaptea, paote stiti mai bine. Cutie DSG 7 trepte (DQ200-ambreiaje uscate) - schimba de mama focului, nu, serios. Daca nu ati condus DSG, va recomand sa va faceti acest deserviciu. Cat de buna a cutia, si mai mult de atat, cat de buna e cutia de pe aceasta masina, va intrebati? Ei bine, hai sa zicem ca motorul de 1.6 nu e cel mai zvacnet sau potent, dar cutia asta mai mult decat compenseaza pentru toate neajunsurile. Te intalnesti in trafic un coleg cu 2.0tdi si cutie manuala? ei bine, daca te inveti cu cutia, poti sa dai o lectie de evolutie (pentru politia rutiera-totul in limite legale). Multimedia cu ecran de 7 inchi, Off-road mode, si cel mai important, CarPlay, traiasca Waze-ul. Scaune cu incalzire, si masaj-ajustare lombara electrica la sofer. ACC-cruise control cu radar, care vine la pachet cu tot setul de avertizari de coliziune - isi face treaba, m-a salvat cu 3 ocazii de o tamponare usoara (in cel mai bun caz). Senzori parcare fata-spate cu display pe ecran. Incalzire in oglinzi si multe alte dotari care pentru anul 2023 mi se pare dotari de baza, obligatorii, necesare. Ce intra in pret: pai masina, covorasele originale de textil si cele aftermarket de cauciuc, rotile de iarna, protectia ceramica si solutia de intretinere aferenta, si o experienta placuta. Per total, masina se prezinta f bine, se conduce f bine, nu e masluita/samsarita, dar isi asteapta noul propietar. Imi e draga, motiv pentru care tin de pret, si in mod special nu schimb cu absolut nimic...decat cu cash. Va salut.