Golf GTD 2010 Atenție - Scoate fum în timpul regenerarii și își face des la 100...150 km. Scaune și oglinde electrice incalzite Bi-Xenon cornering, stopuri Led Model R jante 18" originale Mercedes (16" de iarna) Discuri Ate Power disc, cu plăcute ceramice (față - spate) puse în Aprilie Mașina are schimbate următoarele: Turbina recondiționata are 4000 km Injectoare testate și calibrate Regulator presiune rampa Bosch are 1000 km Ambreiaj și volanta au cam 50 mii km Motorul a fost schimbat, are 250 mii km. Actuator turbo OEM are 40 mii km Dpf curățat are 40 mii km Schimburile de ulei s au făcut la 10 mii km. Mașina este în stare buna de funcționare, defecte estetice, bara față crăpata (în poza) și scaunul șofer puțin rupt într un colt și plafon puțin desprins. Singurul defect, e ca își face regenerare des, la 150...200 km. Cine poate trece peste acest aspect