Volvo C70 T5 , an 1999 Speficatii: Motor 5 cilindri de 245 de cai din fabrică dus la 285 cu o presiune de 0,8 bari și 318 la 1,2 bari Interior semi-piele (alcantara cu piele naturala ) . Suspensie reglabila pe înălțime și duritate de la BC- Coilovers, Bucsi de poliuretan, bara stabilizatoare reglabilă . Sistem de frânare cu discuri perforate de la Zimmerman de 320 mm, cu etrieri pe fata de la Aussie brakes ( din Australia) cu 4 pistoane . Sistem Dolby Atmos 8.1 de 750 de w . Clima , închidere centralizată, geamuri electrice cu portbagaj electric, oglinda retrovizoare heliomată . Sistem intercooler de la Do88 complet. Tubulatura răcire și intercooler din silicon de la Do88 , Turbo T19 de la Garrett ; sistem evacuare cap coada ( de la turbo și până la toba finala ) de la Supersprint de 3" . Jante de 18' BBS Nebula cu cauciuri Continental sport contact 6 rulate 1800 de km . Ceas turbo ascuns în torpedou și auxiliar pt CD player ascuns în torpedou. Mașina are vopseaua originala , niciodată nu a fost revopsita de culoare neagra. Softul de pe mașina a fost făcut la Fast Tech tuning in Olanda și este soft special pt ea ,și are un calculator de Volvo S60 R și injectoare de Volvo S60 R. Are volan nou împreună cu schimbătorul de viteze . La schimbător bucșiile sunt de poliuretan, la motor si jug motor. Mașina este trecută pe numele meu si în cartea mașinii deoarece am locuit în Franța . Este singurul T5 veritabil din Romania la ora actuala spre deosebire de altii, am bagat o gramada de bani in masina asta si nu am nimic de ascuns cand vine vorba de el.