MB 9147 alb arctic -.--

AR2 Raport axa i=3,923 -,--

D50 Perete despartitor continuu -,--

DUP0 Base Duplicate Code 0 -,--

ED1 Acumulatori AGM 12 V 70 Ah -,--

ES0 Asistenta la pornire - Contact -,--

FF5 Raft deasupra parbrizului -,--

FJ4 Comp. depoz. sub bord -,--

GD8 Cutie manuala ECO Gear 360 6 viteze -,--

IG4 Standard -,--

IG5 Basic -,--

J10 Tahometru km/h -,--

J58 Semnal avertizare pt purtarea cent de sig, sof -,--

J65 Indicator temperatura -,--

JA8 Crosswind Assist -,--

Rezervor 71 l -,--

LA2 Asistent lumini de drum -,--

LB5 A treia lampa de frana -,--

LE1 Lumina frana adaptiva -,--

M49 Alternator 14 V / 180 A -,--

MI2 OM 651 DE 22 LA engine 105kW(143CP) la 3800 rpm -,--

Q11 Lonjeroane ranforsate -,--

RD9 Anvelope fara precizarea producatorului -,--

RH2 Pneuri tip 235/65 R16 C -,--

RM7 Pneuri de vara -,--

RS3 Jante din otel 6,5 J x 16 -,--

S02 Scaun sofer -,--

SA5 Airbag sofer -,--

SL1 Scaun pasager -,--

VF7 Fabric Maturin black -,--

XG7 Fara tarare/detarare fata de 3500kg -,--

XZ0 Model generatia 0 -,--

Z1N Categoria N1 -,--

Z2E National version for EU - EFTA -,--

Z4V Production in Düsseldorf -,--

Echipament optional

A50 Axa fata cu portanta marita -,--

CB1 Susp. Pt confort si protectie la incarcare 198.00

CE8 Caroserie inaltata -,--

CW2 Eliminare, reducere inalt. Vehicul -,--

D03 Plafon inaltat 1,293.00

ED8 Pre-echip sis elec pt modulul parametrizabil regl 16.00

ER0 Pre-echipare radio 213.00

F68 Oglinda exterior incalzita si ajustata electr. 214.00

HH9 Aer conditionat, semi-automat, TEMPMATIC 1,454.00

MD5 Limitator de viteza 100 km/h EG 111.00

MR6 Vehicul cu emisii reduse, Euro 6c Gr. III -,--

R65 Suport roata rezerva sub capatul sasiului 67.00

R87 Roata de rezerva 119.00

T93 Eliminare usa culisanta pt spatiu de incarcare -,--

W54 Usi spate, deschidere la 270 grade 394.00

XC1 Documente COC, incomplete -,--

XS3 Placute/carti, Romana -,--

XY9 An model 9 -,--

Y10 Trusa de prim ajutor -,--

Y43 Cric hidraulic -,--

Y44 Triunghi reflectorizant -,--

Z11 Varianta pentru drumuri nefavorabile 137.00

Echipament: Sistem frigorific marca THERMO KING

Tip V-200 MAX, antrenare in stationare la

400V, amenajare interioara cu izolatie frigorifica marca DAVIDSON tip DVD, usa

laterala blocata, usa suplimentara frigorifica spate, inregistrator de temperatura (un

senzor) cu imprimanta incorporata si omologare RAR, cu montaj pe autoutilitara

Mercedes-Benz tip Sprinter RWD (tractiune spate), VAN - volum initial 10.5 mc,

transport produse refrigerate ocazional congelate.

 Amenajare interioara cu izolatie frigorifica marca DAVIDSON tip DVD

Izolatie frigorifica executata din

- panouri tip sandwich

- Podea tip sandwich: PVC dur, multiplex rezistent la apa,

- polistiren extrudat de 60 mm, grosime totala 72 mm

- Panou spate incadrare usa: PVC, polistiren extrudat de 50 mm muchii de aluminiu, grosime totala sandwich 70 mm

- Pereti laterali cu fibra tip hi-impact si AntiBac, polistiren extrudat de 60 mm

- Plafon: PVC dur, polistiren extrudat de 50 mm

- Sigilarea garantata la imbinarea peretilor laterali, peretelui frontal, plafonului si podelei

- Muchii protejate cu profile rotunjite din aluminiu

- Ranforsare sustinere sistem frigorific (condensator + vaporizator)

- Traseu pentru sistemul frigorific ascuns in peretele frontal

- Sifon de scurgere in podea (2 bucati)

- Usa suplimentara spate cu grosimea de de 60mm, balamale (2 bucati) si sistem de inchidere din inox marca Pommier-Furgocar

- Covor de protectie podea tip dale Bergo sau material tip smart adhesives

– grey floor finish, Marothaan

- Iluminare tip LED cu sensor incorporate

- Plinta perimetrala din table de AL

- Usa laterala blocata

- Sistem frigorific THERMO KING tip V-200 MAX

Agregatul Thermo King tip V-200 MAX este un sistem de racire destinat transportului si distributiei produselor refrigerate si congelate cu aplicatii pe furgoane si camioane mici. Operatia de racire controlata de termostat se face de la compresorul frigorific antrenat de motorul vehiculului. Optional, un compresor frigorific suplimentar este actionat de un motor electric legat la reteaua de ~ 400 V in stationare.

Componente

• condensator

• vaporizator

• compresor antrenat de motor

• kit de instalare

• panou de comanda in cabina soferului Refrigerant

• freon ecologic HFC R 452A

• continut clor = 0

• potential de distrugere al stratului de ozon = 0

• cantitate necesara: 1,25 kg

- Compresor frigorific

• nr. cilindri: 6

• cilindree: 131 cm3

• Curent absorbit : 25A /12V

Performantele vaporizatorului

• debit de aer racit: 1100 m3/h

Unitatea exterioara (condensator) 789 x 500 x 213 mm

Unitatea interioara (vaporizator) 985 x 525 x 133 mm

Panoul de comanda tip DSR III (in cabina)

Capacitatea nominala de racire in conditiile normelor ATP, pentru o temperatura exterioara de + 30 C:

• temperatura interioara : 0 C → 2770 W

• temperatura interioara : -20 C → 1460 W

• Decongelare automata si manuala cu gaze calde

• Jet Lube™ sistem suplimentar ungere compresor

• Jet Cool™ sistem suplimentar racire compressor

• Panou de comanda cu afisaj digital, buton pornit-oprit si reglajul

temperaturii.