Pret: 205.900 EUR+TVA Se poate vedea la Bucuresti. Platforma SCHWARZMULLER cu racoante ExTe, lungime utila 6.300 mm Macara forestiera PALFINGER EPSILON Q150Z96 Performante principale Moment maxim de ridicare 140 kNm Moment de rotire 30 kNm Posibilitate de rotire (grade) 425 Raza de actiune (brat dublu telescop) 9.6 m Presiune de lucru maxima 235 Masa proprie aproximativa echipament 2680 kg Extensii Hidraulice 2 Brat macara Brat dublu telescopic cu cilindru de comanda si furtune hidraulice montate in interiorul bratul - PATENT EPSILON EPSCOPE Balansier (prindere macara-rotor) scurt pentru indexor BK047 de 10 t EPSLINK Pozitie montaj Punct mort peste grinda de calare (Z-standard) TOU CE Clasificare EN12999: 2011, clasificare HC1/HD4/B4 Diagrama de sarcini Sarcina la 3 m – 4.660 kg Sarcina la 4 m – 3.500 kg Sarcina la 5 m – 2.780 kg Sarcina la 6 m – 2.300 kg Sarcina la 7 m – 1.950 kg Sarcina la 8 m – 1.680 kg Sarcina la 9 m – 1.470 kg Dotari standard macara: 1. Graifer 0.40 m2 - sarcina 6.000 kg 2. Grinda calare cu extindere complet hidraulica din scaunul de lucru si senzor de avertizare in caz de retragere in pozitia de transport partiala 3. Talpa cilindri de calare cu articulatie sferica 12 grade 4. Distribuitor cale hidraulice cu comenzi din scaun in 2 trepte (pentru evitarea atingeri calelor in timpul lucrului) 5. Pachet confort (start/stop motor; +/- turatie motor; incalzire in scaun) 6. Scaun de comanda la inaltime (cu senzor de prezenta pozitie operator asezat) 7. Protectie metalica distribuitor 8. Comenzi macara cu 2 joystick-uri si 2 pedale 9. Supape de siguranta pe cilindrii principali de ridicare precum si pe cilindrii hidraulici de telescopare 10. Scut metalic pentru cilindrul bratului principal si cilindrii 11. Ceas ore de functionare cu indicare reviziilor 12. Sistem hidraulic pregatit pompa dublu circuit hidraulic 13. Pompa dublu circuit – pentru viteza marita 14. Radiator ulei hidraulic – pentru racire optima 15. Rezervor de ulei hidraulic – 300 litri 16. 4 proiectoare cu LED: 2 montate pe scaun si 2 montate pe brat 17. Kit montaj macara (prezoane, bride); Accesorii instalatie hidraulica 18. Structura metalica de baza vopsite in sistem de cataforeza (KTL) - cea mai performanta vopsile la momentul actual 19. Monitorizare pozitie transport brat macara Nume model: Autosasiu RENAULT K520 6x4 MOTOR DTI 13 Putere maximă: 382 kW la 1430 - 1800 rpm. Cuplu maxim: 2550 Nm de la 1000 - 1430 rpm. Diesel cu 6 cilindri în linie - Injecție cu înaltă presiune common rail (2000 bar) - 24 de supape - arbori cu came în cap, distribuție spate Înaltă presiune asigurată de trei pompe pe corpurile injectoarelor. Alezaj 131 mm - cursă 158 mm - Capacitate cilindrică 12,8 l Ventilator pilotat electronic Supraalimentat de turbo-compresor Sens de rotație (vedere de pe partea CV): sens invers acelor de ceas Filtru de ulei cu aditiv Carter ulei tablă Motor adaptat la motorină cu conținut de sulf Norma de poluare CEE EURO VI Sistem post-tratare compact (catalizator, FAP, SCR) Lichid de răcire Regenerare automată a filtrului de particule cu comandă manuală ECHIPAMENT MOTOR Carter volan din aluminiu Comanda de ralanti accelerat în rulare (teren noroios) Activarea Power Mode prin trecerea de punctul dur la capătul cursei pedalei de accelerație (kick-down) Reciclarea parţială a vaporilor de ulei (circuit semi-închis) Dispozitiv de demaraj la rece prin preîncălzirea aerului de admisie Fără priză de forţă pe motor. Limitator electronic de viteza (90 km/h). AMBREIAJ Ambreiaj monodisc diametru 430 mm CUTIE DE VITEZE Cutie de viteze Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) ambreiaj automatizat. Carter din aluminiu. Cuplu maxim 2550 Nm,12 rapoarte mers înainte și 3 rapoarte mers înapoi Alegerea modului de utilizare pe volan (automat/manual) cu ajutorul selectorului de viteză. Cutie de viteze XTREM ranforsată pentru utilizare în condiții dificile (XTREM) Sistem racire cu apa pentru cutia de viteze FRINA SUPLIMENTARA OPTIBRAKE+ (putere de frânare 382 kW la 2300 rpm): combinație a frânei pe eșapament și a frânei de compresie pe supape, cuplat cu frâna de serviciu Retarder hidraulic Voith (450 kW - 3250 Nm) PRIZA DE PUTERE Priză de putere PTR-DH Ieşire: arbore gol, canelat (DIN 5462) Sens de rotaţie: sens motor. Cuplu: 600 Nm Rapoarte: 1,57 / 2,00 Poziţie:16 h SISTEM DE DIRECTIE Asistență direcție cu pompă hidraulică Raport de direcţie 26,2:1 - Volan diametru 460 mm Circulatie pe partea dreaptă OSIE faţă Pivoţi osie și articulaţii suspensie faţă cu gresoare Capacitate punte fata: 9,000 t PNEURI / JANTE Dimensiune 385/65 + 315/80 R22,5 Profil B. M748 EVO / L355 EVO Jante otel Monitorizare presiune în pneuri compatibilă ISO_11992 Protecții piuliță de roată cromate cu capace de piuliță cromate Roata de rezerva cu fixare provizorie. PUNŢI SPATE PMR 3361 dublă reducție Blocare diferențial integrată Capacitate punte spate (maxim tehnică): 32 t Sarcină spate repartizată în mod egal Raport de punte 4,12 Regim motor la 90 km/h: 1503 rpm Frână de serviciu: Compresor de aer de 1100 l/min, 760 cm³ bicilindru Sistem de frânare cu două circuite independente. Frânare cu tamburi Protecție împotriva prafului la frâna spate Gestionare electronică a producţiei de aer prin EACU (Electronic Air Control Unit): Cartuş desicator optimizat prin întreţinere preventivă Tobă eșapament pe circuit pneumatic Dispozitiv de franare remorca cu 2 circuite cu capete ISO, automat (rosu), manual (galben). Dispozitiv de frânare a remorcii pe traversa din spate Cilindri de frână spate în poziție înaltă EBS: Asistenţă la pornirea în rampă (Hill Start Aid) Anti-patinare roţi (ASR) Echilibrare uzură plăcuţe (discuri) Sistem anti-blocare roţi (ABS) Asistenţă la frânarea de urgenţă (AFU) Va rugam sa ne contactati pentru a va trimite oferta cu toate datele tehnice. Colaboram cu diverse firme de leasing pentru contractarea finantarii. Pentru alte detalii va stam la dispozitie oricand.