Masina de familie, foarte bine intretinuta, in stare tehnica si estetica foarte buna. O vand pentru ca a venit momentul sa o inlocuiesc cu o sora mai tanara.

Ne-a insotit fara probleme prin zapezi, noroaie, canicula, pe autostrazi si pe tot felul de drumuri prin tara. A fost o masina pe care m-am putut baza si de care am avut grija asa cum trebuie.

Benzina e benzina: motorul se incalzeste repede, functioneaza fin si silentios, fara vibratii sau zgomote suspecte. Nu troncane, nu pute, nu grohaie. Are rafinamentul acela specific unui motor pe benzina, pe care il apreciezi mai ales la drum lung, dar si in utilizarea de zi cu zi.

Intretinere si reparatii

Nu am facut economie la intretinere si nici nu am amanat interventiile necesare. Am preferat intotdeauna sa rezolv lucrurile la timp, nu sa astept pana cand devin probleme serioase.

In primii doi ani de la achizitie am inlocuit tampoanele motorului, doua broaste de usi si valva de ventilatie a gazelor din carter.

Ulterior, pe langa mentenanta obisnuita, efectuata constiincios (ulei, filtre, consumabile), am inlocuit, atunci cand a fost nevoie:

* Distributia;

* Un actuator al turbinei;

* Radiatorul instalatiei de climatizare si conductele de inalta presiune;

* Diverse componente ale suspensiei;

* Bateria si cateva cabluri electrice din compartimentul motor;

* Oglinda retrovizoare interioara;

* Cateva elemente minore din plastic.

Recent am schimbat uleiul cutiei de viteze, precum si discurile si placutele de frana pe fata, marca Brembo.

Pe scurt, masina a primit tot ce a avut nevoie, la momentul potrivit. Nu am tratat-o niciodata dupa principiul „lasa ca mai merge”.

Cateva lucruri pe care prefer sa le mentionez de la bun inceput

Motorul are un consum de ulei caracteristic acestei generatii 2.0 TFSI, stabilizat de multa vreme la aproximativ 1 litru la 2.000–3.000 km, in functie de stilul de condus si conditiile de utilizare. Consumul este predictibil, fara variatii semnificative, si nu a reprezentat o problema in exploatarea de zi cu zi.

In prezent, singurul lucru care necesita atentie este o electrovalva a instalatiei de climatizare, pe care intentionez sa o inlocuiesc in curand.

In rest, masina functioneaza foarte bine si este folosita in continuare. Are, fireste, urmele normale ale varstei si utilizarii, dar nimic din ce am considerat necesar pentru buna ei functionare nu a fost neglijat.

Dotari si echipamente

Interior si confort

* Tapiterie din piele neagra si Alcantara;

* Ornamente interioare din lemn exotic;

* Scaune fata si spate incalzite;

* Scaun sofer cu reglaje electrice, inclusiv suport lombar;

* Scaune fata cu extensie pentru sustinerea coapselor;

* Climatizare automata (Climatronic);

* Cotiera imbracata in piele si torpedou refrigerat;

* Oglinzi exterioare electrice, cu functie antiorbire;

* Oglinda retrovizoare interioara electrocroma;

* Portbagaj cu actionare electrica.

Motorizare, transmisie si tinuta de drum

* Motor 2.0 TFSI pe benzina;

* Cutie automata S-tronic, cu 7 trepte si dublu ambreiaj;

* Audi Drive Select, cu moduri Comfort, Dynamic si Auto – ajusteaza comportamentul suspensiei, directiei si raspunsul acceleratiei;

* Tractiune integrala quattro, cu diferential central Torsen;

* Mod de conducere off-road si asistenta la coborarea pantelor.

Iluminare si siguranta

* Faruri bi-xenon, cu iluminarea trecuta pe LED, inclusiv proiectoarele de ceata – vizibilitate excelenta pe timp de noapte;

* Asistenta automata pentru faza lunga;

* Sistem de recunoastere a indicatoarelor rutiere;

* 10 airbaguri.

Multimedia

* Sistem Audi Multimedia, cu subwoofer in portbagaj;

* Redare CD/MP3 si HDD pentru stocarea muzicii;

* Intrare AUX / jack 3,5 mm;

* Conectivitate Bluetooth pentru telefon;

* Sistem de navigatie.

Roti si accesorii

* Set complet de iarna: anvelope Firestone pe jante de 17”;

* Set complet de vara: anvelope Nokian pe jante de 18”;

* Lanturi de zapada premium Thule/König;

* Bare pentru transportul schiurilor;

* Accesorii pentru compartimentarea portbagajului.

In incheiere

Este o masina de familie solida, confortabila si foarte versatila, care s-a descurcat excelent in toate conditiile in care am folosit-o. Are o varsta si, evident, nu pretind ca este noua, dar a fost intretinuta cu atentie si respect.

Prefer sa spun deschis ce s-a schimbat, ce s-a reparat si ce particularitati are, decat sa prezint o imagine cosmetizata.

Mi-as dori sa ajunga la cineva care sa o aprecieze si sa se bucure de ea la fel de mult cum am facut-o noi.