3.0 Quad-Turbo, 400 CP / 760 Nm — Jatoba metallic (Maro soare, negru umbra) / Piele Nappa cognac - extinsă - Pachet Design Pure Excellence.

402.000 km

Pun kilometrajul din primul rând ca să nu pierdem timpul niciunul. Mașina merge și arată mai bine decât multe la „200.000 km" de pe piață, iar asta nu e o vorbă aruncată: cutia de viteze e înlocuită, turbinele sunt recondiționate, iar tot ce se strică de obicei pe un G11 de vârsta asta e deja rezolvat.

Comandă individuală, nu mașină de flotă. Jatoba metallic — maro închis metalizat, se vede negru la umbră și maro la soare — cu interior din piele Nappa extinsă cognac: bord, panouri de uși și cotiere îmbrăcate în piele, nu doar scaunele. Inserții din stejar deschis cu accente metalice, plafon M din Alcantara antracit, aplicații ceramice pe comenzi.

Ce o diferențiază de restul de 750d xDrive de pe piață

Executive Drive Pro — stabilizatoare active 48V plus suspensie pneumatică activă pe ambele punți. Se găsește pe foarte puține G11.

Punte spate viratoare (Integral Active Steering)

BMW Night Vision cu recunoaștere de pietoni

Sistem audio Bowers & Wilkins High End (Diamond) — top de gamă pe Seria 7

Piele Nappa extinsă cognac, plafon Alcantara antracit

Doar aceste patru opționale însemnau aproape 20.000 de euro la comandă și rar le găsești împreună pe aceeași mașină.

B57S, 3.0 diesel quad-turbo, 400 CP / 760 Nm

Cutie automată ZF 8 trepte Sport, cu padele

Tracțiune integrală xDrive

0-100 km/h în 4,6 secunde, consum real de autostradă sub 8 l/100 km

Suspensie pneumatică pe ambele punți, cu reglaj de gardă la sol și moduri Comfort / Comfort+ / Sport / Eco Pro / Adaptive

Scaune Comfort cu memorii, ventilate față, încălzite față și spate, cu funcție de masaj față

Climatizare automată pe 4 zone plus pachet Ambient Air (ionizare și parfumare habitaclu)

Uși cu Soft-Close automat

Comfort Access (keyless entry / keyless go) și cheie inteligentă BMW Display Key

Trapă electrică din sticlă

Geamuri laminate fonice, parbriz Climate Comfort, geamuri antisolare

Perdeluță electrică pe lunetă și perdeluțe spate laterale

Iluminare ambientală interioară

Portbagaj electric, coloană de volan reglabilă electric

Driving Assistant Plus — cruise control adaptiv cu Stop&Go, asistent de bandă și de direcție, frânare de urgență, avertizare trafic transversal

Surround View — camere 360° plus cameră de marșarier

Head-Up Display

Faruri LED adaptive, asistent faza lungă, proiectoare de ceață LED, spălare faruri

Protecție activă pietoni

Navigație Professional, Apple CarPlay

Ceas de bord full digital

BMW Gesture Control (Volum s.a.m.d.)

Încărcare wireless pentru telefon

ConnectedDrive, Teleservices, Intelligent Emergency Call

Pozitionare GPS prin aplicatie BMW.

Jante Breyton Race LS2

Anvelope de vară Pirelli P Zero PZ4 runflat, dimensiuni originale, cu marcaj stea (omologare BMW) și indice XL

Frâne M Sport

Senzori de presiune în anvelope

Service Ianuarie 2026, toate piesele OEM:

Ulei cutie de viteze

Ulei diferențial față, diferențial spate și cutie de transfer

Discuri și plăcuțe frână față

Suporți motor

Service Martie 2026:

Anvelope de vară Pirelli P Zero PZ4 runflat

Detailing complet cu protecție ceramică: Gtechniq Crystal Serum plus EXO în două straturi pe exterior (și strat hidrofob), Gtechniq Glass Coating Kit pe geamuri, Gtechniq L1 Leather Guard pe pielea din interior

Ulei și filtru de ulei

Filtru de aer, filtru de polen, filtru de motorină

Lichid de frână

Antigel

Un singur proprietar în Slovacia, apoi eu în România din 10/2024. DPF & Adblue ACTIV !!!

Mașina are înregistrări de daune în bazele de date — bară față 2018, parbriz 2023, bară spate 2026. Raportul complet de istoric îl pun la dispoziție oricui vine să vadă mașina; prefer să-l citim împreună decât să-l descoperi tu după.

Jantele prezintă zgârieturi.

Accept verificare la orice service.

Accept test drive lung, nu o tură prin parcare.

Probă cu banii in jos.****

Schimb DOAR cu CASH, fără hale etc