BMW X1 xDrive20d, 184 CP, automată 8 trepte, tracțiune integrală.

Fabricată în februarie 2015 pentru piața germană. Adusă din Germania, înmatriculată în România din decembrie 2018 – de atunci am avut-o doar eu.

Masina are 252.000 km reali: raportul carVertical are 20 de citiri de kilometraj din 2015 până în 2026.

Inclus: set de anvelope de iarnă.

ISTORIC DOCUMENTAT (facturi la vizionare)

- Iulie 2019: parbriz schimbat și spoilerul față revopsit (ciupituri de pietre), prin CASCO.

- Ianuarie 2022, la ~200.000 km: distribuție schimbată complet –> ambele lanțuri de distribuție, lanțul pompei de ulei, ghidaje, întinzătoare, pinion ax cu came, simering arbore cotit. În aceeași etapă: fulie arbore cotit, alternator, ulei diferențial față, antigel, ulei și filtre.

- Aprilie 2026 ultima revizie –> ulei BMW 5W30, filtru de ulei, filtre de aer și habitaclu originale BMW.

- Iunie 2026, la 250.123 km: discuri față, plăcuțe față și spate, senzori de uzură – toate originale BMW, cu test de frânare pe stand.

DOTĂRI DIN FABRICĂ (lista de opțiuni BMW, din raportul pe VIN)

- Faruri xenon adaptive cu spălătoare, senzor de ploaie, proiectoare ceață

- Navigație Business, Bluetooth hands-free cu USB

- Climatronic, scaune față încălzite, oglindă retrovizoare electrocromă

- Pilot automat, senzori de parcare spate, afișaj presiune anvelope

- Cârlig de remorcare detașabil, geamuri spate fumurii, bare longitudinale

- Volan sport din piele multifuncțional, cotieră față, ECO PRO, Start/Stop

- Tapițerie textil antracit, jante aliaj

CE ARATĂ RAPORTUL CARVERTICAL (îl trimit la cerere)

- Fără utilizare comercială (taxi, închiriere etc.), fără furt, ITP valabil până în decembrie 2026.

- În Germania, în primii 3 ani, a făcut mulți km (124.000 până la finalul lui 2017). De când e la mine, ~1.000 km/lună.

- Două înregistrări de evaluare, ambele cu cost „foarte scăzut" (3% din valoarea mașinii): Germania, februarie 2018 – în luna în care a fost scoasă la vânzare acolo, fără piese menționate; România, iulie 2019 – parbrizul și spoilerul de mai sus pe Casco

CE TREBUIE SĂ ȘTIȚI – PREȚUL ȚINE CONT DE ELE

- Bara față e ușor ieșită din poziție (stă fixă, dar se vede rostul) și are zgârieturi mici din trafic; mai sunt câteva zgârieturi mici și pe caroserie. Le vedeți în pozele de aproape.

- Senzorii de parcare spate afișează eroare. Nu am verificat cauza.

- Uzură la volan, normală pentru kilometraj.

Vizionare în Pipera. Accept verificarea la orice service, pe costul cumpărătorului.

Preț: 8.600 EUR, cu anvelopele de iarnă incluse. Fără schimburi.