Vând Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance, fabricat în 2019, echipat cu motorul 2.0 TSI EA888, cutie manuală și tracțiune față cu diferențial autoblocant.

Mașina dezvoltă 305 CP și 504 Nm în urma unui Stage 1 realizat de MRC, configurația fiind confirmată pe dyno. Graficul dyno poate fi prezentat la cerere.

Este o mașină construită echilibrat, cu upgrade-uri alese pentru a îmbunătăți performanța, ținuta de drum și experiența de condus, fără să-i compromită utilizarea zilnică. Poate fi condusă relaxat în oraș sau la drum lung, dar oferă performanțe serioase atunci când este solicitată.

MODIFICĂRI ȘI UPGRADE-URI

• Suspensie coilover ST XTA by KW, reglabilă pe duritate, rebound și înălțime, cu posibilitate de reglare a camberului pe față

• Jante Work CR KAI, 18 x 8.5JJ, ET47

• Anvelope Michelin Pilot Sport 4S, 225/40 R18

• Distanțiere de 10 mm pe față și 15 mm pe spate

• Admisie APR

• Evacuare custom, cu intermediara eliminată și finală sport

• Catalizatorul și OPF-ul sunt păstrate; mașina se încadrează la testul de noxe, iar sunetul rămâne decent la un condus civilizat

• Discuri de frână EBC Slotted și plăcuțe EBC Bluestuff

• Colant integral TeckWrap

• PPF fumuriu aplicat pe faruri și pe radarul ACC

• Wiper delete pentru lunetă

• Volan retapițat în Alcantara și piele perforată

• Pachet interior Alcantara

• Iluminare ambientală în portiere și praguri

Mașina se vinde și cu un al doilea set de roți originale Volkswagen Seville de 18”, echipate cu anvelope de iarnă Michelin Pilot Alpin 5, dimensiunea 225/40 R18.

DOTĂRI

• Diferențial autoblocant

• Pilot Automat Adaptiv cu Mentinerea Distantei

• Instrumentar de bord digital

• Navigație cu Apple CarPlay prin cablu

• Scaune încălzite

• Climatizare automată pe două zone

• Torpedou refrigerat

• Senzori de parcare

• Cameră pentru marșarier

• Iluminare ambientală

• Cârlig de tractare rabatabil

ISTORIC ȘI ÎNTREȚINERE

Mașina a fost achiziționată din Germania în vara anului 2023. Sunt al doilea proprietar și primul proprietar din România.

Am cumpărat-o la 64.000 km, iar în prezent are 123.xxx km. A fost folosită ca mașină personală de zi cu zi, atât în oraș și la drum lung, cât și ocazional la track day. În toată această perioadă nu am avut nicio problemă tehnică, în afara operațiunilor normale de întreținere și a upgrade-urilor menționate.

Reviziile au fost efectuate întotdeauna preventiv, într-un service autorizat și sub supravegherea mea, folosind piese OEM sau componente superioare celor de fabrică. Pentru întreținere am folosit exclusiv ulei Motul 8100 și filtre Bosch.