De vanzare Volvo V70 din 2010. Motor cu patru cilindri, 2.0L (1999cmc) pe benzina aspirat natural cu injectie indirecta in poarta supapei. Motorul dezvolta 107kW (145CP) la 6000rpm si 190Nm la 4500rpm. Cutia de viteze este manuala cu 5 trepte.

Nu este disponibil motorul acesta in lista predefinita de pe Autovit. Ca sa pot posta anuntul am selectat altul disponibil cu cilindreea de 2L, insa cu o putere mai mare. Descrierea corecta a motorului montat pe masina din fabrica este în textul de aici, nu în lista predefinita de Autovit.

Masina are un design scandinav minimalist si este sigura, confortabila, practica si spatioasa. Tracțiunea este fata. Motorul și cutia au tehnologii simple si nu sunt fortate. Norma Euro 4. Distributia este invariabila pe lant. Viteza maxima 200km/h. Acceleratie 0-100km/h în 11,3 secunde. Consum mediu 8,6L/100km in ciclu NEDC. Masa in ordine de mers 1567kg. MMA 2180kg. Masa ansamblu 3500kg. Masina are carlig de remorcare detasabil. Volum portbagaj 575L sau 1600L cu bancheta rabatata. Rezervor benzina 70L.

Motorul se preteaza bine pentru montaj instalatie GPL la pret accesibil si cu amortizare rapida (dupa aprox. 10.000km rulati pe GPL investitia intr-o instalatie GPL da roade, tinand cont de preturile actuale).

Costurile alimentarilor cu GPL o sa fie echivalente unor consumuri medii Efective pe benzina de 5 - 6 L /100km.

Pe GPL total cost of ownership o sa fie evident mai mic decat la o masina similara ca marime echipata cu motor diesel de cilindree si putere similare. Impozit mic 250 - 300 lei/an.

Chestiunea cu GPL-ul este testata de mine pe un Volvo V50 din 2006 cu motorul B4204S3 (in principiu acelasi motor de 2L si 145CP, doar ca fara flexifuel, fara posibilitatea de a funcționa si pe bioetanol E85, cum are masina de vanzare V70).

Am montat acum 2 ani si jumatate o inst. GPL AGR. De atunci am rulat cu masina V50 70.000km pe GPL si sunt multumit de experienta. V50 ul are 430.000km si inca functioneaza foarte bine.

V70-ul l-am cumparat anul acesta in ideea sa inlocuiesc V50-ul, tinand cont de vechimea si rulajul V50-ului, doar ca acesta încă functioneaza foarte bine si consuma foarte putin.

V50-ul îmi trebuie pentru naveta si are multe piese noi. Il am de 11 ani, de la 190.000km, iar acum are 430.000km si inca functioneaza. Si de asta este de vanzare V70-ul. Daca va intereseaza V50-ul putem discuta si despre el, dar in principiu nu as prea vrea sa vand V50-ul.

Dotarile V70-ului sunt descrise în a 2-a poza. Toate dotarile funcționează.

Pentru detalii va rog sa sunati. Pret negociabil. Multumesc!