! VA ROG - FARA SCHIMBURI, FARA OFERTE NEJUSTIFICATE, NU SE VAND PIESE SEPARAT !

Daca esti genul "bossulica pai de banii astia imi iau X Y Z model", te rog inchide anuntul ca sa nu ne pierdem timpul amandoi.

Pretul negociabil in limita bunului simt si in urma unei discutii telefonice cat si dupa vizualizarea masinii in realitate.

# AUDI A7 Exclusive - RS look - S-Line la baza - o configuratie speciala si extrem de rara

Peste 110 000 euro pret de noua, peste 10 000 eur doar in upgrade-uri si modificari facute de mine.

^ An fabricatie 2014

^ Motorizare V6T 3.0 BiTDI aprox. 400CP / 800NM, modelul fara AdBlue mult mai fiabil

^ 175.000 km verificabili in orice fel

Proprietar in acte, singurul proprietar de cand a fost adusa in tara, masina achizitionata din Germania de la Audi - Feser Lauf GmbH

Folosita extrem de rar, mai mult la iesiri / show-uri cu pasionatii auto si in concedii in anii trecuti, se vinde fiindca fac sub 1000km / an cu ea, a fost si este pasiunea mea insa este pacat de ea sa o tin aproape degeaba.

Dotari are tot ce se putea pune din configurator probabil, insa te rog sa citesti lista de mai jos:

EXTERIOR:

> Aspect RS exterior cu grila fata fagure, bara spate completa RS7, kit complet Maxton Design (peste 2000 eur toate aceste modificari)

> Sunet evacuare cu modul CETE (700 eur) pops and bangs, controlabil din telefon sau din buton volan (prima masina din lume cu acest modul CETE controlabil din volan)

> Jante forjate usoare Vennom pe 20" (2000 eur) fara zgarieturi

> Soft close usi + portbagaj

> Culoare havana black (culoare exclusiva, maro in talon, neagra seara, maro-mov in soare)

> Chrom infoliat cu piano black, faruri cu folie de protectie

> Stopuri facelift led cu semnalizare dinamica

PERFORMANTA:

> Frane complete RS7 (3000 eur cu etriere, discuri si placute)

> Admisie RS7 (300 eur)

> Intercooler mare (700 eur) - racire mult mai buna

> Optimizare soft motor si cutie (aprox 400cp si 800nm cuplu, fara a afecta fiabilitatea, consumul este mai scazut, toate sistemele antipoluare sunt ACTIVE - EGR/DPF sunt la locul lor, totul perfect legal)

> Diferential Quattro Sport (acelasi de pe RS7)

> Cutie 8+1 cu convertizor, ZF8hp, cea mai fiabila

> Suspensie perne reglabila pe inaltime

> Bare stabilizatoare upgrade de Porsche Macan (400 eur)

INTERIOR:

> Volan R8 performance, custom piano black, padele Urus metalice, 4 butoane suplimentare, totul perfect functional, airbag in piele (2500 eur)

> Interior piele Audi Exclusive bicolor maro/negru, cusaturi Audi Exclusive maro, ornamente carbon real

> Plafon Alcantara cu cusaturi Audi Exclusive

> Scaune confort cu memorie, full electrice (ca la A8), perforate / ventilate / incalzite, bancheta incalzita

> Lumini ambientale RGB controlabile din MMI (selectie culoare si intensitate)

> Climatizare fata/spate pe zone

> Sonorizare de top Bang & Olufsen cu tweetere ce se ridica din bord (6000 eur optiunea de noua)

> NightVision, HeadUpDisplay, Camere fata/spate

> Easy entry - se ridica volanul cand cobori, se lasa cand pornesti motorul, bazat pe memorie scaune

> Nuca schimbator RS7 piano black, buton Start/Stop RS rosu

> Carplay / Android auto wireless

> Perdeluta retractabila la portbagaj

> Iluminare full LED interior

> Covorase RS (200 eur)

FUNCTIONALITATE / SIGURANTA:

> Toate asistentele de franare, radare distronic ACC, mentinere banda, avertizare unghi mort, pilot automat, etc

> NightVision cu detectie animale/persoane

> Sisteme Audi Pre Sense, strange centuri, aripioare scaune, inchide trapa/geamuri daca apare un pericol

> Faruri Full LED cu asistenta faza lunga

> Senzori, parcare automata

> Privacy glass si folie protectie UV pe geamurile fata (legala)

> Keyless ENTRY/GO

> Oglinzi retractabile, incalzite, heliomate

> Senzori ploaie, lumini, etc

> WEBASTO - Incalzire stationara (cu motorul oprit, incalzeste doar antigelul si habitaclul) cu telecomanda + programare din MMI (un deliciu iarna cand masina ta e calda si altii se chinuie sa o dezghete)

> Cauciucuri Michelin Pilot Sport 4S

> Cui tractare (ascuns sub fusta bara spate RS)

ISTORIC / INTRETINERE:

> BATERIE NOUA VARTA schimbata in Mai 2025 (250 eur)

> Toate reviziile sunt facute asa cum am mentionat la aproximativ 5000-7000km cu ulei filtre etc

> Revizie cutie ZF la Service Faur Bucuresti (service oficial ZF, doar asta fac)

> S-au schimbat multe piese preventiv sau cand a fost nevoie (diverse bucse, pivoti, suporti motor hidraulici, senzor inclinatie, etc)

> Kit accesorii cu role si curea, s-a rezolvat si pierderea de antigel specifica acestui motor in "V".

> Saibe "foc" injectoare inlocuite

> Admisie si clapete curatate + oring-uri / garnituri inlocuite

> Inlocuit antena GPS cu modelul nou fara probleme umiditate

> Detailing diverse, interior in conditie exceptionala, tratamente ceramice pe piele etc, exterior cu polish/ceramica aplicate si cu mici urme de folosinta, este totusi o masina rulata si nu una noua

> Daune minore in trecut - grila schimbata pe casco din motiv sablare pietre, parbriz original schimbat pe casco, dauna minora grila fata din nou inlocuita pe RCA cu una noua (cea de pe masina are sub 500km)

Masina este foarte intretinuta, a fost timp de cativa ani pasiunea mea principala, s-au investit mult timp, pasiune, emotie in ea, de cele mai multe ori fara limita de buget.

Se vinde strict fiindca in ultimii 2 ani am facut sub 1000km/an cu ea, avand si alte masini in familie.

Detin si raport carvertical, o puteti verifica si pe istoric RAR etc.

ITP, RCA, Impozit efectuate in 2025.

Masina are si un cont de Instagram - rs7diesel, este cunoscuta de foarte multi oameni atat din Romania cat si din afara (aprox 20 000 urmaritori)

Ofer orice informatii pot in privat, poze, explicatii, etc. la telefon sau pe whatsapp.

Garantez ca foarte foarte greu veti gasi in acest buget un model asemanator de A7 configurat si intretinut ca acesta in Europa.

Accept evident orice verificari autorizate, diagnoza, etc.