Masina a fost achizitionata de noua din Romania, eu fiind al doilea proprietar, din luna Noiembrie 2021 si pana in prezent. La momentul achizitionarii de catre mine, masina avea 28.000 Km. Fostul proprietar a utilizat masina ocazional, in special in week-enduri. De cand se afla in posesia mea, a fost folosita tot ocazional doar pentru concedii si in week-end.

Serie sasiu: WF0GXXGCDG8D36709.

Motorul cu 5 cilindri in linie, supraalimentat, avand o capacitate cilidrica de 2521 cmc cuplat la o cutie de viteze manuala pentru experienta de condus deosebita dezvolta 225 CP de fabrica si cuplu de 320 Nm. In prezent, conform ultimului test DYNO efectuat, puterea dezvoltata este de 278 CP si cuplul de 437 Nm. Masina este deosebita, puternica, avand un cuplu foarte puternic ce se face simtit in orice treapta de viteza si in orice conditii.

Masina se prezinta intr-o stare impecabila atat interior cat si exterior. A fost foarte bine intretinuta, conform manualului de intretinere si reparatii, cu schimburi de ulei si filtre facute anual, la aproximativ 5-6.000 Km. De asemenea s-a pus accent pe mentenanta preventiva, multe piese sau consumabile fiind inlocuite inainte de termen.

De-a lungul timpului, s-au adus unele imbunatatiri in ceea ce priveste puterea dezvoltata, manevrabilitate si franare. Absolut toate modificarile sunt reversibile, piesele originale fiind pastrate si urmeaza a fi inmanate viitorului proprietar. Se poate reveni destul de usor la statutul de stock, asa cum a iesit din fabrica. De cand se afla in posesia mea, au fost inlocuite urmatoarele:

- COBB Access port care contine cele 2 harti de putere MP260 (instalat la 15.06.2023 / 35632 Km) si MR290 (instalat la 01.11.2023 / 38052 Km) (comandate de pe site-ul oficial MOUNTUNE). MOUNTUNE este tunner-ul oficial FORD, fiind singura companie recunoscuta de FORD, pentru a pastra garantia oferita autoturismelor noi (cel putin asa era la momentul in care MK 2 era in productie).

- Traseu evacuare cu diametru marit – 2,75 inch (Cat back) MILLTEK (instalat la 10.12.2023 / 40166 Km) – include atat toba intermediara cat si cea finala (d.p.d.v. optic fiind identice cu cele originale), sunetul fiind unul foarte placut, mai agresiv, dar nu deranjant sau care sa atraga prea mult atentia (comandate de pe site-ul oficial MILLTEK). Detin si un DE CAT MILLTEK (sunetul este superb, infundat, puternic, insa cam prea mult pentru mine).

- Kit complet ambreiaj (volanta masa dubla, placa si rulment presiune si disc ambreiaj) LUK pentru FORD FOCUS RS MK 2 (instalat la 16.05.2024 / 40669 Km). LUK este furnizorul pieselor pentru ambreiajul original montat in fabrica de catre FORD (comandate de pe site-ul AUTODOC).

- Diferential cu alunecare limitata (LSD) Quaife ATB (instalat la 16.05.2024 / 40669 Km) cu rulmenti TIMKEN (comandat de pe site-ul DREAMSCIENCE).

- Placute frana fata si spate EBC (instalate la 20.08.2025 / 48082 Km) plus filtru aer conic bumbac RAMAIR PRORAM (comandate de pe site-ul A & K MOTORSPORT).

Toate piesele folosite pentru modificari au fost comandate de pe site-uri specializate din UK. Nu am montat nicio piesa SH, absolut totul montat pe masina a fost cumparat nou, din magazin fizic sau comandat on-line (pentru toate piesele si consumabilele folosite exista facturi, bonuri, etc intr-un dosar care va fi inmanat viitorului proprietar).

Alte lucrari mai importante efectuate de cand se afla in posesia mea:

- Inlocuire flanse si amortizoare fata: 28988 Km / 09.12.2021.

- Acumulator nou BOSCH 72 Ah 34416 Km / 18.01.2023.

- Inlocuire curea si role distributie plus curele accesorii 35804 Km / 24.06.2023

- Navigatie cu ANDROID 10, ecran de 7 inch dedicata FORD FOCUS MK2 20.06.2023 (am pastrat si radio CD-ul original care este in stare perfecta)

- Inlocuire antigel si bujii 35804 Km / 27.06.2023

- Inlocuire lichid frana, ulei cutie viteze si pivoti 40669 Km / 16.05.2024

- Inlocuire bielete antiruliu fata + spate, capete bara inclusiv bielete directie + burdufuri, burdufuri planetare + vaselina 01.02.2025 / 45225

Are doua seturi de roti: pentru vara, jante de aliaj originale Ford, echipate cu anvelope GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 225/40 R18 (DOT 49/24) si pentru iarna jante de aliaj ATS Street Rallye pe 16 inch (achizitionate noi, in Decembrie 2021), echipate cu anvelope BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005 205/55 R16 (DOT 31/21). De asemenea are doua seturi de presuri interior, unele de iarna din cauciuc si altele de vara din material textil.

Se vinde cu 3 chei originale: 2 tip telecomanda, cu inchidere / deschidere usi si deschidere portbagaj, ambele perfect functionale si 1 clasica.

Atat fostul proprietar cat si eu am alimentat masina doar cu benzina cu cifra octanica mai mare sau egala cu 98.

De curand a beneficiat de un detailing interior si exterior.

Cu ocazia ultimei revizii efectuate la data de 23.09.2025, au fost inlocuite urmatoarele: ulei motor FORD 5W30, filtru ulei si filtru habitaclu cu carbune activ.

Pozele din anunt sunt recente si nu au fost editate.

Pretul este negociabil la fata locului, dupa vizionare (nu telefonic, nu prin sms-uri, nu prin mesaje pe OLX sau altele). Nu ma grabesc sa vand masina, deci rog amatorii de negocieri aberante sa se abtina si sa nu ma contacteze pentru ca o sa ne irosim reciproc timpul.

Prima varianta este vanzarea, insa nu exclud in totalitate varianta de schimb; voi lua in calcul doar oferte venite de la proprietari, cu masini peste 250 CP, intretinute si Km putini (ex: FOCUS RS MK3, A/CLA/GLA 45 AMG, RS 3, EVO X, GOLF R, CUPRA, etc). Exclud insa colaborarea cu samsari, combinatori, etc.

Oferta este valabila doar pentru 1 luna (pana la inceputul lunii Noiembrie).

Masina se vinde DOAR cu transcrierea dreptului de proprietate. Are toate actele la zi: impozit achitat pe anul in curs, ITP valabil, ROVINETA valabila, RCA valabil. Certificatul fiscal se elibereaza de la Primarie pe loc, neavand datorii, restante sau altele.

Pentru orice nelamuriri, informatii, stabilire de intalnire in vederea vizionarii va stau la dispozitie telefonic.