Mașina este in stare excelentă din punct de vedere tehnic și estetic.

A fost condusă cu precădere în Belgia, Olanda și ocazional în Germania și Luxemburg. Pe tot parcursul celor 130.000 de kilometri, mașina a fost alimentată exclusiv cu benzină superioară E5 (98 de la Total Energies și 100 vPower de la Shell), reducând astfel uzura prematură a componentelor motorului și în mod special a garniturilor. Conținutul crescut de etanol al benzinei mărește ritmul de uzură și scade performanța și crește consumul.

Toate reviziile au făcute la reprezentanța de unde mașina a fost achiziționată cu profesionalism și piese originale Honda (filtre, ștergătoare de parbriz, plăcuțe de frână, etc). Toate reviziile au fost făcute un pic înainte de termen.

Ultima inspecție tehnică a fost făcută pe 29 August 2025 în Belgia și este valabilă până pe 29 August 2027. Pentru cei cu adevărat interesați pot trimite certificatul în privat.

Mașina a fost achiziționată, întreținută și condusă cu foarte mare atenție. Cand am cumpărat-o aș fi vrut să o țin până la 1.000.000 de kilometri însă în viață intervin și alte priorități.

Mașina a fost de nouă echipată cu covorașe de cauciuc (vezi fotografii) originale Honda iar cele originale din mochetă sunt nefolosite.

În același preț este inclus un set de roți cu cauciucuri de iarnă și jante din aliaj, similare cu cele din fotografii. Cauciucurile de iarnă sunt bune pentru cel puțin încă un sezon rece.

De asemenea, după cum se poate observa și în fotografii, mașina este echipată cu camere față spate. Camera este marca Viofo A129 4K Pro Duo (https://www.amazon.com/VIOFO-Buffered-G-Sensor-Detection-Recording/dp/B07RXQJ148) cu card de memorie de Samsung Evo Pro de 256 GB. Camera a fost instalată profesional cu modul de prevenție a descărcării bateriei în modul parcare.

Mașina are de asemenea în dotare și încărcător fără fir pentru telefoanele mobile compatibile.

Nu s-a fumat niciodată în mașină.