Sumar:

• Range Rover Sport HSE SDV6 de 256 CP, prima generație (L320), culoare Ipanema Sand, produs în 10.2012, înmatriculat de nou din România în 2014
• L-am achiziționat în 06.2019 la 54,000 de km si are în prezent 185,200 km (în ușoară creștere)
• Este într-o stare mecanică si estetică foarte bună, fiind întreținut foarte bine de când l-am achiziționat
• Înmatriculat pe persoană juridică, cu TVA deductibil

Despre mașină:

Acest Range Rover Sport a fost maşina noastră de familie timp de 7 ani. În acest timp el ne-a dus peste 130,000 de km şi s-a dovedit a fi cea mai bună maşină pe care am avut-o până acum. Acest fapt se datorează cu siguranţă şi unei întreţineri efectuate cu simţ de răspundere la DAB Auto București şi personal de către mine:

• Revizii (ulei, filtre) la max. 10,000 de km sau 1 an
• Înlocuiri complete ale distribuţiei (ambele curele şi accesoriile aferente, în 2019 şi 2026)
• Revizii ale cutiei de viteze ZF 8HP (în 2019 şi 2026)
• Toate fluidele (lichidul de răcire, lichidul de servodirecție, lichidul de frână, uleiul cutiei de transfer şi al diferenţialelor)
• Furtunurile de frână (in 2019 şi 2026)
• Toate bucşele şi pivoţii de pe bratele punţii faţă (în 2023)
• Caseta de direcție, bieletele şi capetele de bară (în 2024)
• Termoflotul şi bujiile cu incandescenţă (în 2024)

Aproape toate operaţiile de întreţinere făcute de către mine (lucrând exclusiv cu documentaţia tehnică de service Land Rover pentru acest model) sunt disponibile şi pe canalul meu de YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=5Y_x1y5cH3E&list=PLkmgc3hPWwN45aRTAIm3RgG-d3rY7-vqf

Maşina a fost prezentată în 2021 în detaliu de către Vlad (Atelierul de Detailing), prezentare pe care o puteţi urmări aici: https://www.youtube.com/watch?v=uH7dwt8WxD8

Noi am folosit-o peste 80 % din timp la drumuri lungi prin ţară şi în afară, mediu în care ea se simte cel mai bine. Ne-a dovedit aceasta prin faptul că nu am avut până acum nici o problemă cu filtrul de particule sau EGR-urile, iar consumul în aceste condiţii este de 7 – 8 L / 100 km (foarte bun pentru o maşină de 2.6 tone şi aerodinamica aferentă). Pentru cunoscătorii motoarelor TDV6 / SDV6 merită menționat că motorul este cel original, iar presiunea de ulei la cald cu pompa originală – măsurată în 05.2026 – este de minim 1 bar şi maxim 2.8 bari, ceea ce dovedește o uzură minimă a motorului. Acest lucru se confirmă și prin consumul de ulei - sub 0.5L la 10,000 de km (între 2 schimburi consecutive).

Dotările sunt cele specifice echipării HSE (încălzire în scaune, volan şi parbriz, reglaj electric cu memorie pe scaunele faţă, conectivitate Bluetooth, sistem audio Harman-Kardon, suspensie pneumatică, transmisie integrală permanentă cu diferenţial central şi reductor, încălzire staţionară Webasto şi altele). O dotare aproape unică pe care am adăugat-o este funcţionalitatea Apple CarPlay & Android Auto wireless.

Vom da maşina cu seturi complete de anvelope Goodyear din 2024 şi jante originale Land Rover atât pentru vară cât şi pentru iarnă (se pot vedea în poze).

Mașina poate fi condusă în timpul vizionărilor şi îi facem pe loc şi o verificare a tuturor modulelor electronice cu dispozitiv dedicat OBD2. Putem merge cu ea în orice service autorizat pentru verificări suplimentare.

Preţul este uşor negociabil. Nu mă interesează schimburi. Mulţumesc!