Vând Mazda CX-30 G150 AT AWD, fabricată în 2021, cu aproximativ 38.000 km.

Este o mașină de familie, folosită aproape zilnic, dar cu un rulaj redus — aproximativ 7.500 km/an. Sunt primul proprietar, în mașină nu s-a fumat și a fost întreținută la timp.

Motivul vânzării: vreau să fac trecerea la o mașină electrică.

Întreținere:

• toate reviziile au fost făcute la timp, în reprezentanță, cu excepția celei mai recente;
• ultima revizie a fost făcută în mai 2026;
• tot în mai 2026 au fost înlocuite bieletele și capetele de bară cu produse JAKOPARTS și s-a făcut geometria la atelierul Coasta de Est;
• ITP-ul urmează să fie făcut în octombrie 2026;
• mașina poartă anvelope Michelin CrossClimate 2, all season, 215/55 R18 99V, cumpărate în aprilie 2026 — aproape noi.

Mașina se vinde cu covorașele textile originale (nefolosite).

Istoric de daune și intervenții

Prefer să spun direct tot ce s-a întâmplat cu mașina, pentru că nu are rost să ne prefacem că o mașină de familie cu 5 ani de utilizare arată ca una scoasă ieri din showroom.

La aproximativ două luni de la achiziție, mașina a fost lovită în partea stângă spate. A fost reparată în reprezentanță, prin CASCO cu regres RCA.

Ulterior:

• oglinda dreapta față a fost înlocuită complet. Pe un drum îngust am atins oglinda unei alte mașini și s-a spart carcasa de plastic. Oglinda era în continuare funcțională, însă am preferat să o înlocuiesc pentru a nu risca infiltrații de apă;
• termostatul a fost înlocuit pe garanție, deoarece temperatura lichidului de răcire nu mai ajungea la valoarea de funcționare așteptată și se stabiliza în jurul valorii de 90°C.
• parbrizul a fost schimbat în reprezentanță cu unul original Mazda, prin CASCO, după ce am luat o piatră pe autostradă;
• în mai 2026 au fost schimbate bieletele și capetele de bară și s-a refăcut geometria.

Oglinda originală înlocuită se oferă și ea la vânzarea mașinii, pentru cine dorește să o păstreze sau să o repare.

Toate acestea sunt menționate aici tocmai pentru ca viitorul proprietar să știe de la început ce cumpără.

Cum se comportă mașina?

Dacă vrei o mașină sigură și relaxată indiferent de vreme, condițiile meteo sau carosabil, CX-30-ul ăsta chiar își face treaba.

Îi place la nebunie să fie condusă în afara orașului: drumuri naționale, europene, autostrăzi. Acolo combinația dintre motor, cutie automată și AWD își arată avantajele, iar consumul este, în experiența mea, de regulă în zona 6–7,5 l/100 km, în funcție de traseu și stilul de condus.

Acum, partea mai puțin comodă, dar importantă:

Dacă faci în fiecare zi 5–6 km prin oraș, în trafic greu, în 30–40 de minute, atunci probabil aceasta nu este mașina pe care o cauți.

În astfel de condiții, consumul urban este mare. Motorul nu apucă să se încălzească bine, iar cutia automată și tracțiunea integrală nu ajută deloc la consum. Mașina asta se simte mult mai bine când îi dai ocazia să meargă.

Pe scurt: drumuri lungi și extraurban — da; navetă scurtă prin oraș — mai bine nu.

Aspect exterior

Are zgârieturi și urme de bună purtare. Nu am încercat să le ascund și nici nu vreau să vând povestea unei mașini „impecabile”.

De altfel, vopseaua de pe CX-30 mi se pare destul de sensibilă. Se zgârie foarte ușor. Foarte ușor. Dacă te uiți mai insistent la ea... hop, mai apare o zgârietură.

Așadar, dacă pentru tine contează ca mașina să arate perfect la exterior, probabil vei avea ceva de lucru.

Dacă, în schimb, cauți o mașină întreținută, cu rulaj mic, istoric transparent și care a fost folosită în viața reală, atunci merită văzută.

Ce ar trebui avut în vedere de viitorul proprietar

Prefer să spun și ce urmează, nu doar ce s-a făcut deja:

1. Frâne

Anul viitor ar trebui schimbate plăcuțele de frână, discurile și lichidul de frână.

2. Bateria de 12V

Mașina încă are bateria originală. Până acum nu a dat semne de oboseală, probabil și pentru că mașina a fost condusă frecvent. Totuși, anul viitor nu ar strica o verificare a stării ei.

3. Vopseaua

Am mai spus-o, dar merită repetat: vopseaua se zgârie foarte ușor. Mașina are deja urme de utilizare și nu este prezentată ca fiind impecabilă cosmetic.

Pe scurt

Mazda CX-30 G150 AWD, 2021

38.000 km

Prim proprietar

Nefumător

Automată + AWD

Michelin CrossClimate 2 cumpărate în aprilie 2026

Ultima revizie: mai 2026

ITP: octombrie 2026

Covorașe textile originale

Oglinda originală înlocuită inclusă în vânzare

Istoric și intervenții prezentate transparent

Nu este o mașină nouă și nici nu vreau să o prezint astfel. Are kilometri puțini, dar are urme de utilizare, câteva intervenții în istoric și câteva lucruri care vor trebui făcute în viitor.

În schimb, este mașina pe care am folosit-o ca mașină de familie și pe care am întreținut-o corespunzător.

O vând pentru că vreau să trec la electrică.

Mașina poate fi văzută și verificată, inclusiv într-un service ales de cumpărător.

PS: Hai, luați-o repede, că mă bufnește melancolia și până la urmă n-o mai dau :)