Mașina a fost 1 an în leasing, după care în iulie 2016 a ajuns la noi cu rulaj de cca 30.000 km.

Stare estetică foarte bună exterior (cu excepția unei zgârieturi pe bara de protecție față drt jos (vezi fotografie). Stare estetică interior aproape perfectă (mici urme de folosire - are 10 ani...). Folosit strict de nefumători.

Stare tehnică foarte bună. Toate lucrările de întreținere făcute la Mazda Arad (caiet de service electronic la zi) cu materiale originale Mazda. Schimburile de ulei în general după 12-15.000 km. În garanție au fost schimbate ambele faruri (era o problemă de tip cu LED-urile; de atunci nicio problemă, faruri foarte bune). Înlocuit axul cu came (era uzat și dădea uneori erori de motor cu lumină portocalie, dar nu se simțea la puterea motorului), ocazie cu care s-a curățat și galeria de admisie. Înlocuit lanțul de distribuție din spirit de previziune (pe la 185.000 km). Înlocuit turbocompresor cu una recondiționată din cauza unei avarii la o supapă (care ducea la o ușoară scădere a puterii motorului). Am circulat aproape tot timpul cu tempomatul adaptiv în funcțiune, adesea lăsând computerul să accelereze la viteza de croazieră.

Acum cu set de anvelope de iarnă Nexen uzate cca 40%, pe jante originale Mazda de 17 inch. Set de roți de vară Hankook uzate la 85-90%, pe jante originale Mazda de 19 inch. Ambele seturi sunt jante de aliaj ușor.

Cameră de bord 70MAI montat corect, fără funcție de parcare (deci funcționează doar când mașina este sub tensiune.

Navigație Mazda, cu hărți cam vechi din 2019 (parcă).

Două chei originale, de tip FOB (acces și pornire inteligentă, contactless).

S-a circulat cam 60% oraș - 40% în afară, deci filtrul de particule a fost încontinuu curățat de sistem, când trebuia să fie.

Consum mediu de 7,2 l/100 km cu un condus dinamic, aproape sportiv.

Culoarea este Titanium Flash (care este un gri maroniu).

Se dă factură cu TVA.

ITP valabil până în iulie 2026. RCA valabil încă.

Roată de rezervă temporară. Compresor Mazda.

La cerere transmit istoricul de service.