Mercedes-Benz E280 Avantgarde Motor 2.8 v6 benzina. 205 cai. Model S210 - Combi

An fabricatie 2000

375.000km in urcare

Este inmatriculata in tara de 11 luni, provenienta Germania.

Este o masina foarte ingrijita, functioneaza si arata foarte bine.

1 proprietar in Germania

Ornamente specifice Avantgarde (int+ext)

Are carte service de noua, am COC(certificat de conformitate) al masinii de noua din fabrica.

- Cutie automata 5G tronic

- Interior de piele in stare foarte buna, cu incalzire si ventilatie in scaune

- Clima 2 zone

- Calculator de bord

- Xenon de fabrica

- Trapa

- Inchidere centralizata pneumatica - presiune si vacuum - functionala perfect

- Soft close doar la portbagaj

- Geamuri electrice cu tenta albastra Avantgarde

- Oglinzi electrice si incalzite

- Sistem audio cu bluetooth (muzica si apeluri) cu subwoofer.

Baterie noua Yuasa

Toata directia fata NOUA!

Toata suspensia fata NOUA! Kayaba!

Discuri placute fata NOI, placute spate noi

Pompa benzina NOUA

Senzor ulei motor NOU

Tot ce inseamna garnituri, motor, baie, culbutori, racitor ulei, schimbate cu NOI

Baie dat jos si curatat

Furtune aerisire bloc motor NOI

Curea de accesorii + pompa de apa NOI

Antigel NOU

Instalatia AC curatata + freon nou - functionala 100%

Facturi disponibile + poze si filmari

Masina este reconditionata si la exterior

Pragurile si pasajele de aripi spate sunt schimbate integral cu elemente noi si lateralele masinii complet din fata pana in spate revopsite. (Vopsea si tinichigerie tot ce a avut nevoie)

Dispun de fotografii din timpul reconditionarii + filmari

Volan retapitat profesional

Roti legendare RONAL 2 pcs 18 inch CULOARE: black + Buza Diamond CUT

Cauciucuri spate noi de iarna pe jantele de iarna de 16 OEM

Ulei motor si filtre NOI

Mechatronica cutie de viteze, ulei, filtru NOI

Evacuare NOUA de inox de la jumatatea masinii catre exterior

Suspensia spate este de tip hidropneumatic cu autoreglare a gărzii la sol, cunoscut sub denumirea de sistem Nivo

Mașina folosește arcuri elicoidale clasice pentru a susține greutatea, dar amortizoarele spate sunt speciale (hidraulice) și lucrează împreună cu două piese sferice numite acumulatori de presiune, evident functionala!

Motorul Mercedes-Benz M112 este un propulsor V6 pe benzină, cu unghi de 90 de grade, produs din 1998 până în 2008, fiind recunoscut drept unul dintre cele mai fiabile și durabile motoare fabricate de constructorul german; intretinute corect depasesc adesea 1 milion de kilometri fara interventii. Distributia este pe un lant dublu atat de gros incat poti sa remorchezi un vapor cu el. Doar pompa de ulei in sine are un lant mai gros decat multe distributii ale motoarelor moderne! Impresionanta masina, fabricata dupa niste standarde care nu mai exista in ziua de azi

Mercedes-ul este reconditionat in proportie de 90%

Tot ce era mai greu si mai dificil s-a rezolvat pentru o folosinta indelungata, cel putin cativa ani fara probleme sau giji; acum in functie de gusturi sau viziuni, mai sunt cateva mici chestii de facut insa nimic ce ar impiedica folosirea acesteia. Poti sa te urci in masina si sa parcurgi orice distanta in deplina siguranta si confort.

Preț: 6.000 € – un preț mai mult decât corect pentru un viitor automobil de colecție.

Oricine cunoaște costurile reale ale restaurării și întreținerii unei mașini clasice poate face foarte ușor socoteala investițiilor prezentate mai sus. Veți observa că suma investită depășește practic prețul cerut, chiar si fără a lua în calcul valoarea mașinii în sine. Cu alte cuvinte, investițiile sunt deja făcute, iar viitorul proprietar se poate bucura direct de rezultat, fără ani de muncă, căutări de piese și cheltuieli suplimentare.

În opinia mea, odată ce acest model va împlini 30 de ani și va putea fi încadrat ca vehicul istoric, exemplarele păstrate în această stare vor deveni tot mai greu de găsit, iar valoarea lor va crește semnificativ. Nu m-ar surprinde ca, în timp, prețurile pentru mașinile de acest nivel să se dubleze sau chiar să se tripleze.

Acte complete, fiscal pe loc