Nota: este o masina care in ultimul an si jumatate a fost folosita de catre un pasionat auto (genul de persoana care poate vorbi despre masini 2 zile fara oprire), masina nu este piesa de muzeu sau vehicul istoric expus, prin urmare daca a avut o zgarietura sau ciobitura a fost revopsit respectivul element ( bineinteles cu poza/clip video inainte). Are schimburile de ulei efectuate la timp (anual mai exact, pentru ca nu am depasit 10.000km/an), inclusiv ulei in grupuri, diferential etc. Arata ca o masina de 3-4 ani vechime si nu se vinde cu defecte de nici un fel. Pot spune ca strict, estetic au fost investiti in jur de 15-20.000 lei de catre mine personal, numai detailingul care a fost aplicat de 2x a costat 7000 lei pentru ambele dati.

Nu are nevoie de nici o investitie si poarte parcurge orice distanta, asa cum este si normal.

Motorizare 2.2 Bi-turbo 204 CP 500NM, suficient de puternic și foarte econom în același timp.

Opțiuni:

Trapă bidirecțională

Portbagaj cu deschidere electrică

Oglinzi rabatabile electric

Camera Marșarier

Senzori de parcare față, spate

Senzori de presiune anvelope

Keyless start

Servicii asistență satelit

Autohold

Praguri față iluminate

Pachet AMG int/ext

Collision assist

Side assist

Park assist (parchează singură)

Faruri led “matrix” rămân pe fază lungă însă “decupeaza” mașinile din fața.

Scaune încălzite full electric plus memorii

Interior negru, inclusiv plafon și stâlpi

Volan teșit

Cutie de viteze automată în 9 trepte

Roți 20” AMG

Discuri față perforate (specific pack.AMG)

5 moduri de condus: individual, sport, confort, slippery, offroad.

Permite instalare Android/Apple CarPlay.

Geamuri spate fumurii (de fabrică)

Sunt primul proprietar (persoană fizică) în România, unde a efectuat în jur de 11.000 km.

Nu se vinde, decat cu perfectarea tuturor documentelor.