MITSUBISHI OUTLANDER 3, 2014, 2000 cm benzina + electric PHEV, 270000 km, – Detin masina din 2019, am facut 70.000km doar eu, atat de mult imi place. Autonomie electrica azi: iarna 23-24 km, vara 25-28km. Motor termic pe benzina euro 5, nu intrati in capacana kilometrilor, pentru ca masina a circulat 80% in oras, distante scurte, in regim electric. Portbagaj electric cu comanda la bord/ cheie/ portbagaj, geamuri electrice, scaune electrice si incalzite, padele volan, navigatie 3D, afisaj bord digital inteligent, distronic (pastreaza distanta fata de cel din fata), pilot automat, frana automata si regenerativa, avertizare schimbare banda, camera spate, spălător faruri, inchidere cu/fara cheie, comenzi pe volan, comenzi vocale, sistem hands free, bluetooth, internet, mai multe moduri de functionare (electric, hybrid -serie, hybrid-paralel, la viteze mari pe atostrada merge exclusiv termic, incarcare baterie din mers pe benzina, salvare kilometri electrici pentru intrarea in oras, radio (Rockfort Fosgate!!) culisabil prin rotire, CD-rom, subwoofer din fabrica, 4x4 cu posibilitate blocare diferential, reglare deschidere usi cu sau fara telecomanda.

Nu necesita investitii, in 2025 am schimbat o groaza de piese pentru ca nu ma gandeam sa o vand: Cauciucuri de vara/ iarna noi, amortizoare spate, placute frana, bascule, bielete antiruliu, oglinda cu camera fata trafic si display integrate, incarcator cu alegere amperaj si programare, huse piele bej, oglinda laterala drepta si stop dreapta de rezerva. In plus se gasesc relativ ieftin piese de schimb after market sau second hand. Pretul este foarte putin discutabil, fara schimburi. Impozit 2026: 242 lei. Fara schimburi.

• Prima înmatriculare: PRACTIC, 2014 (12.12.2013)
• 5 uși
• 5 locuri
• Climatizare automată pe două zone
• ABS și ESP
• Control tracțiune
• Geamuri electrice față și spate
• Oglinzi laterale încălzite
• Sistem audio și radio
• Consum mediu HYBRID : 7,5-9.5 l/100 km
• Consum in regim electric anuntat de fabricant: 1,9 l/100km