Vând Skoda Octavia 2 vRS pe benzină, motor 2.0 TFSI, 250 CP (Stage 1), cutie manuală.

Mașina este în stare tehnică foarte bună, după părerea mea întreținută corespunzător, fără probleme ascunse.

Estetic nu este perfectă, este conform vârstei.

Am cumpărat-o în luna mai pentru plăcerea personală, mi-am făcut damblaua cu ea câteva luni, dar pentru mine s-a dovedit prea sportivă/brutală pentru nevoile mele. Din acest motiv și din insistențele prietenei am decis să o vând și să trec la altceva mai potrivit nevoilor mele.

Nu am crezut că o voi vinde atât de repede și am fost convins că mă voi bucura mai mult timp de ea, drept urmare din mai până acum am apucat să îi mai fac modificări: cauciucuri vară vârf gamă de la Pirelli DOT 2025 (pe roțile negre de 18 inch omologate) + folie Llumar omologată pe geamuri spate și lunetă + colantare plafon și eleron cu garanție UV și vreme 7 ani + scut motor nou + plăcuțe frână noi + sistem EVAP complet schimbat + volan retapițat cu piele perforată (dată jos pielea veche și pusă alta nouă, nu peste) + covorașe noi + lip bară față nou + geometrie roți + boxe ceva mai low cost (cele vechi nu mergeau deloc) + antenă la navi nouă că nu prindea radio bine + burdufi planetare Febi + am schimbat inclusiv filtru benzină cu unul Bosch.

Vine și cu alt set de roți 17 inch omologate + cauciucuri iarnă (mai merg maxim o iarnă după părerea mea).

Uleiul a fost schimbat recent cu Liqui Molly, următoarea servisare fiind recomandată în iunie 2026.

Nu are scurgeri de ulei.

Mașina a fost importată de fostul propietar din Austria (eu i-am dat sticker-ul din parbriz jos) și tot acesta înainte să o vândă a apucat să facă diverse investiții la întreținere, inclusiv schimbul distribuției și altele care se văd că sunt noi (ex: curea accesorii, suporți motor, radiator Valeo nou etc) drept dovadă că mașina nu are trepidații, nu troncăne, nu bate.

Mașina are evacuare sport lărgită cu tobă finală și intermediară cu rezonator sport și racord flexibil (deci nu are downpipe la evacuare liberă) și drept urmare poți să controlezi sunetul dacă mergi sub 3.000 rpm.

Nu face pops& bangs și se aude tare doar dacă o accelerezi.

Pe partea de dotări utile se numără și scaune înclăzite pe față, guri A/C pentru spate, dublu climatronic, navigație touchscreen cu BT, faruri Xenon, senzori parcare și pe față și pe spate.

O vând exact la prețul la care am cumpărat-o (pot să dovedesc cu contractul dacă nu mă credeți), iar toate investițiile făcute ulterior le-am făcut din plăcere personală, nu pentru profit, ca să fie clar că nu sunt samsar și mașina se vinde la preț corect.

Prețul este negociabil, dar vă rog să nu veniți cu oferte inutile sau cu schimburi pentru că nu îmi doresc acest lucru.