echipare Passion, tractiune fata 2WD

culoare : atlantis turquoise pearl metallic ( mici zgarieturi )

Anvelope de vara cu jante de aluminiu 17’’

KM 70.000 UP

cu dotari achizitionate extra :

- carlig remorcare cu instalatie electrica 13 pini/adaptor 7 pini.

- Navigatie dedicata cu Android, Touchscreen IPS 9.7" HD tip Tesla, Internet Wi-Fi, Bluetooth, USB, Waze, se poate instala orice din Google Play

- Roata de rezerva de dimensiuni reduse

- Anvelope de iarna cu jante de otel 16”

- Bare transversale cu prindere pe barele longitudinale ( se vinde fara cutia Farad, doar barele)

- Paravanturi auto fata/spate

- Presuri cauciuc fata/spate originale

- S-a efectuat Antifonare auto pe partea de dedesubt a caroseriei

Primul proprietar, masina achizitionata de la reprezentanta din Romania, avand istoric complet de service si toate reviziile efectuate la zi ( ultima revizie efectuata in iulie 2025). Masina se afla in garantie extinsa ( 3 + 7 ani sau 200.000 KM pentru motor, transmisie, turbo si sistem hybrid).

Dotari din fabrica :

2 chei

Pilot automat adaptiv (distronic)

Faruri LED

Camera video spate Full HD, Night Vision

Asistenta schimbare banda

Lane assist

Limitator viteza

Asistenta la franare

Asistenta in panta

Asistenta in rampa

Sistem recunoastere indicatoare de viteza

Sistem recunoastere semne trafic

Lumini de zi LED

Faruri ceata

Stopuri LED

Senzori presiune roti

Servodirectie

Clima AC

Cotiera reglabila cu depozitare (fata)

Volan piele reglabil

Volan cu comenzi

Schimbator viteze piele

Senzor ploaie

Geamuri electrice fata

Geamuri electrice spate

Incalzire scaun sofer

Incalzire scaun pasager

ABS

ESP

Franare asistata

Sistem franare automata pietoni

Sistem activ franare urgenta

Sistem avertizare pre-coliziune

Avertizare sonora pre-coliziune

Sistem monitorizare stare sofer

Active lane control assistant

Airbag sofer

Airbag scaun pasager

Airbag genunchi sofer

Airbag lateral sofer si pasager

Airbag cortina spate

Isofix

Mild Hbrid 48 V – Suzuki Vitara

acumulator litiu-ion de 48 V, un generator de pornire integrat (cunoscut ca ISG) și un convertizor 48 V-12 V (DC/DC) pentru a alimenta componentele care necesită o tensiune mai mică: luminile, sistemul audio sau cel de climatizare. ISG funcționează atât ca generator cât și ca demaror, este conectat la motor printr-o curea și asistă unitatea termică la demaraje, pentru mai mult cuplu motor: 235 Nm disponibili de la 2.000 rot/min. Bateria Li-ion, compactă și de înaltă performanță, stochează energie electrică recuperată din decelerări și frânări și încorporează un sistem Start-Stop operat de ISG. Această baterie, alături de convertizorul DC/DC, este localizată sub scaunele din față, pentru o mai bună distribuție a maselor pe punți.