Dacă ești în căutarea unui Model 3 fără compromisuri cu 97% SOH la baterie, încă 130.000 km garanție pe motor și baterie — cumpărat de la Tesla România pe persoană fizică, prim și singur proprietar, fără accidente, fără spălătorii cu perii, fără fast-charging, cu gume de iarnă rulate doar 5.000 km oferite bonus și cu multe altele primite — anunțul e pentru tine și merită sa citești până la capăt.

Motivul vânzării: trecerea la Y din cauza măririi familiei și mutarea într-o zonă unde impune o gardă la sol mai mare

Nu găsești des un exemplar în condițiile astea, culoare extra atat exteriorul cat și interiorul, stare foarte bună, doar cu mici urme de uzura pentru o mașină de 4 ani. Cel mai important lucru însă la mașinile electrice e bateria, garanția și liniștea.



Preț: 28.500 EUR (ușor negociabil, față în față, după vizionare în Oradea)

⚡ De ce e specială bateria asta

Bateria LFP (Lithium Iron Phosphate), montată doar pe facelift-urile din 2022. Când am luat-o, afișa 424 km, azi afișează 415 km, o cifră excepțională pentru o mașină de 4 ani, degradare sub 3%.

* A fost încărcată de maxim 15 de ori la stații rapide în toată perioada de utilizare — restul, mereu la priza casnică 220V cu 3kwh. Nici o incarcare la Supercharger in ultimele 12 luni, nu că ar fi ceva rău, dimpotrivă, dar nu a fost nevoie si implicit am ”conservat” mai bine bateria

* LFP suportă încărcare la 100% fără degradare accelerată, spre deosebire de bateriile NMC de pe Long Range — anulează simțitor din avantajul variantelor mai scumpe cu autonomii mai mari dar unde e recomandat să fii mereu între 20-80

* Autonomie reală în meniu: 415 km.


🏆 De ce facelift-ul SR e balansul perfect

* Pompă de căldură — eficiență termică mult mai bună iarna, autonomie păstrată la temperaturi scăzute

* Faruri Matrix LED adaptive — fază lungă automată, iluminare inteligentă (pe model Y Standard nici nu se mai pun faruri adaptive, din motive de costuri)

* Baterie LFP 60 kWh vs 53 kWh la NMC pre-facelift. Fiind LFP e chiar “obligatorie” încărcarea până la 100% mereu, nu mai ai “stresul” 20-80

* 5/5 scaune incalzite

* Geamuri față duble — izolare fonică semnificativ îmbunătățită

* Senzori Ultrasonici Fizici (USS). Din motive de reducere de costuri, Tesla i-a eliminat complet din producție în octombrie 2022, trecând exclusiv pe camere (Tesla Vision). Mașinile cu USS sunt foarte căutate pentru că asistența la parcare și măsurarea distanței în centimetri sunt mult mai precise decât estimările video de pe modelele mai noi

📜 Istoric — pe scurt

* Achiziționată pe persoană fizică direct de la Tesla România, Iunie 2022

* 130.000 km de garanție rămasă pe baterie și motor (sau pana în 25.07.2030)

* Un singur proprietar, grijuliu, aflat la prima mașină nouă din viața lui, tinută doar în garaj

* Zero dosare de daună, zero evenimente în trafic, zero reparații, zero intervenții

* Niciodată spălată la spălătorii automate cu perii

* Singura "mentenanță" în 4 ani de zile: lichid de parbriz

* Folosită ca mașină secundară de familie → medie 7.500 km/an, dar suficient de “dibace” încât a văzut Grecia de 2 ori

* Stare estetică bună, interiorul alb superb conservat bine

* Hardware Amd Ryzen + HW3 (FSD Computer): Are computerul capabil de Full Self-Driving.

* Sistem cu 8 Camere Video (360°): Care monitorizează constant traficul, unghiurile moarte și asigură funcția de Sentry Mode (cameră de supraveghere integrată împotriva vandalismului, cu înregistrare pe stick USB).

🎁 BONUS — se oferă gratuit la vânzare

Pe lângă mașină, primești fără costuri suplimentare:

* Set complet de 4 anvelope de iarnă Pirelli Winter Sottozero 3, 235/45R18 98V XL (FĂRĂ JANTE) ce au fost rulate doar 2 ierni 5.000 km în total

* Cablu de încărcare Mennekes Type 2 – 7,5 m, 11 kW, 20A, IP44

* Cablu de încărcare mobil original Tesla pentru încărcat la priză casnică

* Folie protecție tabletă (ecran central)

* Suport telefon personalizat

* Cup holdere

* Covorașe All Weather (set complet)

* Covoraș Protecție portbagaj

* Protecție scaune față

* Set puck-uri tampoane protecție pentru cric astfel o vei putea duce la absolut orice vulcanizare fără nici o emoție pentru schimb de cauciucuri sau orice intervenție


Practic pleci acasă cu mașina gata echipată pentru iarnă și cu toate accesoriile utile deja incluse — o economie de aproape 1.000 euro față de cumpărarea lor separat.

💬 De ce să o alegi pe aceasta și nu pe alta


Pe piață găsești Model 3 cu kilometraj aparent mic dar cu SOH îndoielnic a căror baterie a fost exploatată sau cu istoric neclar de fast-charging. Aici ai transparență totală: un singur proprietar, zero evenimente, plus garanția producătorului valabilă încă 130.000 km pe elementele critice baterie si motor. Unii producători nu oferă garanție în total câtă vei mai avea tu rămasă. Zero griji și liniștea sunt cele mai importante.

E genul de mașină care merită, o cumperi și n-ai bătăi de cap și ai costuri de mentenanță 0 foarte mulți ani de zile. Dacă ai și panouri, mergi gratis iar dacă ești la Hidroelectrica mergi cu 80% mai ieftin ca o mașină pe motor termic de 1.6. 


Nu fac schimburi de nici un fel. Negociez, însă foarte puțin. Nu sunt interesat de comparații cu ceea ce a fost programul Rabla. Programul e liber pentru oricine și chiar încurajez sincer folosirea lui. Vizionare doar în Oradea. Pot fi contactat telefonic sau pe WhatsApp

📞 Vezi numărul 📍 Oradea