Salut!

Vine vremea in viata unui om cand trebuie sa se desparta de masina lui. Cea in cauza este un Passat CC 2.0 benzina EA888 gen 1 CAWB de 200cp automata in 6 trepte cu cutie cu convertizor de la Aisin.

Masina e a mea cam de un an jumate aproximativ. Am cumparat-o pe la 147 de mii km, in prezent are in jur de 180 de mii. A fost adusa din Germania de o cunostinta pentru fiica lui care a tinut-o in jur de un an, eu cumparand-o de la ei. Masina in Germania a avut 2 proprietari, in Romania tot 2, eu fiind al patrulea. Chiar daca nu am cumparat-o in cea mai buna stare, m-am ocupat constant de ea de cand e la mine si am incercat sa o aduc intr-o stare tehnica cat mai buna.

Pe partea de interior masina se prezinta intr-o stare foarte buna pentru varsta ei, nu are niciun buton degradat sau care sa nu functioneze. Scaunele atat din fata cat si cele din spate arata bine, nu sunt patate sau rupte. Are adaugat de mine un modul bluetooth la navigatie cu redare de mp3, sistemul audio si el se prezinta bine, boxele merg toate si muzica se aude ok in ea.

Pe partea de exterior nu e perfecta. A avut barile fata-spate lovite/atinse de vechiul proprietar si schimbate. La mine a fost frecata pe partea dreapta pe usi, ele fiind reparate si vopsite ulterior cu elementele cromate schimbate. Jantele impreuna cu cauciucurile au fost cumparate de noi de vechiul proprietar, tot de la el mai au niste urme pe buza de la borduri. Cauciucurile sunt in stare ok. De altfel, are roata de rezerva mare cu cauciuc nou.

Pe partea tehnica a fost dusa la doctor in majoritatea timpului la Sibiu la reprezentanta, au fost puse pe ea doar piese originale noi. Acolo am schimbat mai multe, printre care: schimburi de ulei si filtre, galerie si tubulatura admisie, bujii si bobine, planetara dreapta, revizuit si schimbat traseul de racire al cutiei + revizia ei, clapeta de acceleratie, valva pcv, revizuit sistem de racire motor, un etrier, discuri, placute si altele mai mici de care nu imi mai aduc exact aminte. In Bucuresti au fost schimbate ultima data anul trecut in noiembrie: distributie cu tot ce tine de ea: lanturi, patine, supape etc, termostat motor, pompa de apa si antigel, toate curelele si toate oringurile/garniturile masinii, bucse fata, arcuri spate, revizie cutie si curatare interna. Acasa, in Petrosani am dus-o la o cunostinta acum cateva saptamani pentru schimbul de ulei si filtre si sa ii verifice sistemul de injectie, a curatat si pompa de inalte din ce-mi spunea el.

Masina merge bine, se comporta foarte bine fapt datorat unei intretineri usor obsesive pe parte mecanica. Nu consuma ulei, schimburile le-a avut la maxim 7-8 mii km. Nu are softuri straine, dar a avut parte de un update de soft din ce am inteles la reprezentanta, atat pe motor cat si pe cutie. DCC functioneaza si el normal, pe confort e super moale si pe sport se intareste substantial.

Dotarile se cam vad in poze, ce merita mentionat sunt scaunele incalzite, spatar si lombar electric la sofer, DCC, cornering, auto hold. Pe faza scurta are niste becuri mai albe 200% si pe lunga niste leduri foarte puternice care chiar fac diferenta noaptea pe drumurile romanesti.

Masina a fost condusa preponderent la drumuri lungi Petrosani-Bucuresti sau in vacante.

Pentru mai multe detalii astept mesaj pe Whatsapp sau la telefon, e posibil sa fi uitat de unele lucruri care meritau puse in anunt.