A venit momentul sa ma despart de o masina in care am investit timp, atentie si lucruri facute ca pentru mine.

A fost ingrijita constant, am schimbat tot ce era necesar, am avut grija de fiecare sunet, fiecare vibratie, a fost masina cu care am mers în vacante, în drumuri lungi și linistite.

Cine o va lua mai departe, primeste o masina sincera, fara ascunzisuri.

Dotari:

Motor 2.0 TDI 190 cp.

Tractiune 4x4.

(Din cate m-am documentat la plecari si cand simte ca aluneca se distribuie puterea in toate cele 4 roti, la o viteza de croaziera, intervine doar partea din fata)

Cutie automata DSG in 6 trepte(varianta umeda care are deja schimbul facut la 217000km)

Rulaj, 247455km reali, se pot verifica.

DPF activ + sistem AdBlue eu am alimentat doar cu cel original si acelas ruclu il si recomand, nu este scump.

Lumini auto cu reglaj.

Lumini de intalnire, led.

Lumina de zi, led.

Proiectoare, led.

(detin factura de montaj de la Led It Up la tot ce presupune iluminat)

Folie omologata, geamurile din spate si luneta. (Detin certificat)

Comenzi volan+ padele.

Incalzire la scaunele din fata.

Scaun sofer, reglaje elctrice.

Scaunele sunt din piele cu alcantara avand culoarea maro la fel ca si bordul masinii.

Elemente din fabrica piano black.

Trimurile colantate tot in noanta de piano black.

Ambientale montate de peroana autorizata.

(Reglaj din aplicatie pe telefon)

Distronic.

Pilot automat.

Lumini interioara in plafoniera led, atat in fata cat si in spate.

Clima trei zone.

Oglinzi electrice si incalzire.

3 prize(sofer, banchete si portbagaj)

Bachete rabatabile cu acționare atat din masina cat și portbagaj.

Camera de bord si senzor de accidente pe timpul parcarii.

Torpedou refrigerat+ magazie de cd uri, carduri sd.

Navigatie cu touchscreen si senzor de proximitate.

4 geamuri electrice.

Sistem isofix.

Acționare deschidere portbagaj din interior dar si din cheie.

Doua chei.

4+1 Jante pe 17 din aliaj originale.

Doua perechi de cauciucuri: vine echipata cu cele de vara dar se predau si cele de iarna.

Ce s-a schimbat la masina la 238000km

Curea distributie- origine.

Curea pompa de ulei- Continental.

Pompa de apa origine.

Ulei motor- liqui moly(asta am bagat mereu la 10-12k)

Ulei grup- original Volkswagen.

Stergatoare Bosch.

Am fost atins la bara din spate intr-o parcare, detin poze cum arata dar a fost remediata si vopsita.

Motivul vanzarii este unul foarte sincer si transparent, din acest motiv este prezentata pe profilul personal unde multa lume ma cunoaste.

Achiziționarea unei masini mai noi dar in acelas timp pe benzina.

Toti care mă cunoasteti stiti ca am un baietel care a crescut si are nevoie sa fie dus si luat de la gradinita, acest lucru implica drumuri scurte si opriri dese ale motorului.