Vând Volkswagen Scirocco 2011

Detalii Generale

• Model: Prefacelift

• Motorizare: 1.4 TSI, 160 CP

• Rulaj: 176.791 km (achiziționată personal din Germania în dec. 2021, la 103.600 km)

• Istoric: Unic proprietar în Germania, primul proprietar în România (mașina a fost cumpărată personal, am adăugat si poza anunțului de vânzare de la vremea respectivă).

Dotări și Extraopțiuni de Fabrică

• Sisteme Keyless: Keyless Entry & Keyless Go (acces fără cheie și pornire din buton)

• Bord: Instrumente de bord cu display mare central (Maxi-DOT), oferă informații detaliate despre consum, navigație, audio și starea mașinii

• Audio: Sistem premium DYNAUDIO

• Interior: Plafon negru, interior sport negru/albastru, iluminare ambientală la picioare

• Confort: Scaune față sport încălzite (3 niveluri), climă automată, pilot automat, torpedou refrigerat

• Asistență Parcare: Senzori parcare spate și cameră marșarier

• Volan: Sport, îmbrăcat în piele, cu comenzi

• Vizibilitate: Faruri Bi-Xenon automate cu funcție cornering, senzori de ploaie, ștergătoare automate, proiectoare ceață

• Oglinzi: Electrice, încălzite și rabatabile electric din buton, oglindă retrovizoare interioară heliomată (cu senzor antiorbire)

• Exterior & Geamuri: Jante VW Lugano R18, parbriz și geamuri față colorate, geamuri spate și lunetă cu tentă fumurie, stopuri spate fumurii (originale VW)

• Senzori presiune roți cu avertizare în bord

Investiții Tehnice și Mentenanță (Efectuate preventiv)

Pentru a elimina problemele specifice acestui motor, am investit într-un set de pistoane Kolbenschmidt (ultima revizie, cu sengmet de ungere mult gros si mai mult material - au eliminat problemele pistoanelor Mahle). Odată cu motorul desfăcut, s-au efectuat:

• Rectificare completă turbină și chiulasă.

• Distribuție nouă (ultimul cod de piesă) și câțiva tacheți.

• Rezultat: Consum de ulei zero între schimburi. De când este la mine, reviziile ce au urmat au fost făcute la fiecare Vezi numărul km (95% rulaj extern, drumuri naționale și autostradă).

Upgrade-uri Performanță și Fiabilitate:

• Aprindere: Bujii Iridium NGK + kit conversie cu bobine roșii NGK (cele folosite pe Audi R8).

• Turbină: Valvă diverter GFB DV+ pentru un răspuns mai rapid.

• Admisie: Kit filtru de aer conic K&N cu carcasă dedicată (omologata pentru drumuri publice).

• Suspensie (februarie 2024): Amortizoare noi Sachs (OEM) și arcuri progresive Eibach Pro-Kit (stabilitate îmbunătățită fără a sacrifica confortul), omologate pentru drumuri publice.

• Recent (2025): Pompă de apă nouă (originală VW), tampon motor nou.

Retrofit

• Upgrade la sistemul de navigație VW MIB2 + Panou climă de Golf 7 (perfect funcționale).

• Port USB dedicat pentru Android Auto (pentru Apple CarPlay este necesară doar înlocuirea mufei USB cu una compatibilă).

Pachet Suplimentar Inclus

• Set Roți Iarnă: Jante aliaj R16 (Audi) + anvelope Pirelli (DOT 2024), stare impecabilă, 3-4000km rulate.

• Dashcam: Cameră video față/spate 70Mai (cablaj mascat profesional prin plafon și haion).

• Piese Originale: Se oferă și admisia de aer completă de fabrică si valva diverter.

• Anvelope vara, Falken Azenis FK520, dot 2023, stare foarte buna.

Stare: foarte buna, fără punct de rugină, cu câteva urme adunate în timp - o ștersătură, un căruț de supermarket, semne de la pietre etc., dar nimic semnificativ. Motorul si se aude foarte frumos (nu consumă ulei, nu se aude țăcănit de tacheții sau sunet de distribuție la pornirea la rece), nu bate nimic, caroseria este închegată, toate liniile sunt drepte si paralele.

Masina are ITP valabil pana in 2027

Mașina este folosită ocazional pentru conservarea componentelor (10-20 km săptămânal).

Masina nu este pregătită pentru vânzare, ce vedeți - aia cumpărați.
Motivul vânzării - a fost înlocuită cu o alta mașina similară.