VIN YV1LF68UCK1418610

Fabricație 06/2018, in acte apare ca 2019.

Nu este din cele care consuma ulei, acelea sunt din 2016 si 2017.

Carte service, istoric, facturi, întreținere mecanică peste cerințele producatorului - pt detalii întreținere vezi mai jos.

Motor 2,0 litri DIESEL biturbo 235HP (+12% Polestar = 263HP) varianta Vmax nelimitată

Consum real ultimii 10.000km mixt 7,3 litri /100km

Normă poluare EURO 6

- 7 locuri

- Suspensie pneumatică cu Sasiu adaptiv 4C si

DRIVE Mode (comfort, eco, dinamic, off road, polestar) cu modificarea înălțimii mașinii, hărților ECU, răspunsului cutiei de viteze, fermitatea suspensiei și feedback-ul in volan

- AWD-(4x4 permanent) asistență la coborâre, urcare, pornire etc

- CUTIE AUTOMATĂ 8+1 TREPTE

- VOLVO ON CALL- masina poate fi controlata de pe telefon cu aplicatie (pornire/oprire motor, climatizare, pozitionare in timp real, carburant disponibil, stare autoturism - subscription active)

- DISTRONIC PLUS-(pilot automat inclusiv curbe, cruise control adaptiv, in functie de auto din fata)

- LANE ASSIST-(asistenta mentinere a benzii de rulare)

- SIDE ASSIST [avertizare unghi mort]

-CAMERA VIDEO cu ghidaj, inclusiv remorcă

- CITY SAFETY-(franeaza automat la obstacole sub 30km/ora)

- DRIVE ALERT-(sistem avertizare in caz de oboseala la volan)

- COLLISION WARNING-(avertizare luminoasă heads-up la apropierea de un obstacol iminent, cu franare automată și pretensionare centuri, la orice viteză)

- AIRBAG-URI pentru toate cele 3 rânduri de scaune+genunchi șofer

- ACTIVE MAIN BEAM-(camera asistenta faza lunga/scurtă automata)

- CONECTED DRIVE-(camera detectare semne rutiere)

- START STOP cu auto hold

- CEASURI BORD digitale

- FARURI FULL LED ADAPTIVE. STOPURI FULL LED—MATRIX (varianta nouă faruri, ambele schimbate acum 1 an la Volvo)

- NAVI CU TOUCHSCREEN pe consola centrala + sofer, INCLUDE HARTA ROMÂNIEI cu update Februarie 2025.

- MULTIMEDIA, USB. AUX, BLUETOOTH, APPLE CARPLAY, ANDROID Auto

- DUBLU CLIMATRONIC (4 zone) CU AFISAJ DIGITAL și filtru HEPA habitaclu

- INCALZIRE IN SCAUNE FAȚĂ + SPATE

- INCALZIRE PARBRIZ (parbriz nou 2023, ciobituri cel vechi) + incalzire duze spălare parbriz, integrate în braț ștergător

- OGLINZI ÎNCĂLZITE, HELIOMATE, PLIABILE LA BUTON

- SCAUNE ELECTRICE PIELE, suport lombar față, toate cele din spate rabatabile, cotiera centrala

- PARCTRONIC fata + spate cu afisaj

- SENZORI ploaie + lumina + pneuri

- BARE LONGITUDINALE + BARE TRANSVERSALE THULE

- prize 12 V spate + portbagaj

- CUI TRACTARE electric, original de fabrica

- spatele se coboară/ridică de la butoane din portbagaj, ajută la transferul obiectelor grele

- anvelope iarna Michelin Alpin 5

- 3 CHEI

Foarte îngrijită mecanic, estetic julituri/zgârieturi minore. Nici un accident. Ținută în garaj.

Înlocuit uleiuri cutie viteze și sistem 4x4 la 100.000km și ulei + filtre la fiecare 10.000km de când o am pentru că nu consider ca e ok intervalul de 30.000km "recomandat" dacă doresc ca mașina să mă țină mult timp. Nu consumă ulei.

Schimbate toate discurile frana la fiecare 60.000km, cred că e intervalul corect conform uzurii. Plăcuțele de frână si discuri noi, februarie 2025 - Brembo integral

Farurile LED (+module lumini) schimbate în reprezentanță pentru calibrarea computerelor, în August 2023, deoarece aveau condens.

Schimbat sistem DPF + catalizator nou (vin doar împreună , piese originale) Septembrie 2024 deoarece cel vechi arată 19% grad uzură / înfundare în urma unui furtun de intercooler sărit.

Parbriz încălzit schimbat 2023 deoarece cel vechi avea ciobituri de la pietre sărite

Tampon motor dreapta față schimbat Septembrie 2024 deoarece prezenta mici fisuri si prefer să previn.

Revizie ulei + filtre 16 mai 2025.

Galeria de admisie schimbata la Volvo Iasi februarie 2025.

Baterie auxiliară 2022

Baterie principala Feb. 2025

Detailing profesional 6 februarie 2025

După cum se vede din istoric, aveam intenția de a păstra mașina mult timp, pentru că îmi place și merge f bine însă doresc să trec la alta categorie de masina.

Din punctul meu de vedere, fix această variantă de dotare + motorizare nelimitată la 180km/h precum modele noi, este un all-rounder ideal de familie. Deși modele T8 sunt mult mai puternice, la condus 'sportiv' transferul maselor în curbe se resimte tare din cauza centrului de greutate ridicat. Costurile de rulare si întreținere sunt mai mici la Diesel, fiabilitatea mai bună, mai ieftin de reparat daca se strică ceva vs cele plug-in hibrid.

Mașina poate merge și 220+ km/h pe autostrada cu consum 15% și la fel de bine poate merge la consum sub 7%. De altfel, in Romania la drum lung consuma 6,8.

Anvelope noi iarnă montate 19.11.2024 Michelin Pilot Alpin 5 Indice viteza 240km/h DOT 2024 - 1000€

Volan retapitat profesional noiembrie 2024 (foarte frumos)

Anvelope vara Michelin Pilot Sport 4 Run Flat 25.04.2025 - 1000€.