Cu doar cateva zile inainte de lansarea oficiala programata pentru Salonul Auto de la Geneva, VW a facut publice primele imagini si informatii oficiale cu versiunea sporty a compactei Golf, animata de un propulsor turbodiesel. Mai mult, noul Golf GTD anunta practic designul viitorului GTI, o alta mare surpriza pe care o pregatesc nemtii pentru Geneva…
La mai bine de trei decenii distanta fata de momentul introducerii primului Golf GTD, VW prezinta la Geneva noua versiune sporty turbodiesel creata pe baza celei de-a saptea generatii a hatchback-ului compact. Iar noul Golf GTD este mai puternic ca niciodata si isi pastreaza principala calitate: costul redus de exploatare.
Din punct de vedere estetic se observa adoptarea unui spoiler frontal mai agresiv, pragurile evazate si noile jante pe 17 inci. In partea posterioara se disting noile blocuri optice pe fundal cu tenta inchisa, stopurile si placuta de inmatriculare cu iluminare pe baza de LED-uri, difuzorul de aer incorporat in spoiler spate, tevile de esapament cromate si integrarea unui eleron in partea superioara a lunetei. Mai mult, noul Golf GTD beneficiaza de o garda la sol mai coborata si o suspensie de tip sport.
Interiorul este specific versiunilor GTD si se remarca prin scaunele sport cu tapiterie tartan, plafonul de culoare neagra, volanul sporty, fundalul nou pentru cadranele de bord si pedalierul din inox. In echiparea standard, noul Golf GTD dispune de sistemul Climatronic, directie progresiva, senzori de parcare fata-spate si chiar un pachet de iarna.
Insa marea noutate pentru Golf GTD este adoptarea puternicul propulsor turbodiesel 2.0 TDI care dezvolta 184 CP, adica cu aproximativ 12 CP mai mult prin comparatie cu generatia anterioara GTD. In standard, puterea este gestionata printr-o cutie de viteze manuala cu 6 trepte care ii asigura traversarea plajei 0 – 100 km/h in doar 7,5 secunde, precum si o viteza maxima de 230 km/h. Asta in timp ce consumul de carburant este estimat la doar 4,2 litri/ 100 km! Iar pe langa un consum net inferior prin comparatie cu versiunea GTI, noul Golf GTD mai dispune de un cuplul maxim de 380 Nm disponibil de la 1.750 rpm, o valoare imposibil de egalat de viitoarea generatie GTI.
DATE ESENTIALE:
– lansare pe piata europeana din luna iunie 2013;
– motor 2.0 TDI 184 CP in plaja de turatii 3.500 – 4.000 rpm;
– cuplu 380 Nm in intervalul 1.750 – 3.250 rpm;
– cutie de viteze manuala cu 6 trepte (standard) sau DSG cu 6 trepte (optional);
– consum de carburant: 4,2 litri/ 100 km (cutie manuala) si 4,7 litri/ 100 km (DSG);
– acceleratie 0-100 km/h in 7,5 sec si viteza maxima 230 km/h;
– greutate totala 1.377 kg
Voi ce parere aveti despre noul VW Golf GTD? Cu cine credeti ca va rivaliza in lupta compactelor sporty?
Vrei să afli ultimele noutăți sau să înțelegi cum funcționează un automobil? Pasionați de industria auto și de piața mașinilor rulate, redactorii Autovit își folosesc experiența pentru a-ți aduce informații relevante și sfaturi, pe blog. Citește știrile, analizele, topurile și ghidurile noastre, dacă vrei să faci o alegere inspirată sau să îți vinzi rapid mașina.
