Brandurile auto chinezești accelerează în România: cererea crește de aproape 5 ori, susținută de boom-ul electric

Piața auto din România traversează o schimbare accelerată de preferințe, marcată de creșterea puternică a cererii pentru vehicule electrice și de interesul tot mai mare pentru brandurile auto chinezești.

Am analizat datele disponibile de la începutul conflictului din Iran și până în luna mai disponibile pe platforma noastră, iar conform acestora, brandurile chinezești devin un jucător emergent important, pe fondul unei tranziții rapide către mobilitatea electrică. Iată ce ne spun datele:

Mașinile chinezești cuceresc România: cererea s-a înmulțit de aproape 5 ori

Piața auto din România se schimbă mai repede ca oricând. Datele Autovit.ro arată o tendință clară: diesel-ul pierde teren, electricele explodează, iar brandurile chinezești nu mai sunt o curiozitate — sunt o forță reală pe piață. Cererea pentru ele a crescut cu 389% într-un an, iar cota de piață s-a triplat, depășind 1% din totalul interacțiunilor. Numărul de contactări ale anunțurilor cu mașini chinezești a explodat cu peste 300% față de anul trecut.

Motorul acestei creșteri? Electricele și hibridele. Modelele electrice chinezești au înregistrat un avans de peste 500% de la an la an, iar ponderea lor în cererea totală de electrice a urcat de la 4% la peste 7%.

De la începutul conflictului din Iran și până în mai 2026, interesul pentru motorizările diesel a scăzut brusc. În același interval, cererea pentru mașini electrice a crescut cu 40%, iar ponderea lor a ajuns la peste 5% din totalul căutărilor — aproape dublu față de perioada anterioară.

BYD, MG și Chery — favoritele românilor

Dintre toate brandurile chinezești, trei se detașează clar în preferințele utilizatorilor Autovit.ro:

• BYD Seal U conduce topul cererii
• MG impresionează prin diversitate — patru modele în topul celor mai căutate mașini chinezești
• Chery Tiggo consolidează poziția brandului cu mai multe variante în top

La nivel de ofertă, MG și BYD domină, dar apariția Geely anunță o diversificare treptată a pieței.

Oferta crește, mai ales pe segmentul nou

Ponderea mașinilor chinezești noi în totalul anunțurilor zilnice a ajuns la aproximativ 10% — aproape dublu față de acum un an. Pe segmentul rulat, creșterea e mai modestă, dar vizibilă: se conturează, încet-încet, și o piață secundară pentru aceste branduri. Mașinile noi chinezești s-au scumpit cu peste 13%, atingând un maxim de aproape 32.000 de euro. Cele rulate, în schimb, au devenit mai accesibile — prețurile au scăzut cu circa 9,5%.

Brandurile chinezești reprezintă încă puțin peste 1% din anunțurile active pe Autovit.ro, dar ritmul de creștere spune totul. Pe măsură ce oferta se diversifică și interesul pentru electrice continuă să crească, potențialul lor pe termen mediu este greu de ignorat.