Cele mai intalnite 5 simptome ale unei cutii de viteze defecte
Mai devreme sau mai târziu, cutia de viteze încep să pună probleme şoferilor, iar semnele unei defecţiuni apar imediat. Ca la orice altă piesă a maşinii tale, cu cât observi mai din timp problema, cu atât o poţi remedia mai rapid. Nu uita că, de foarte multe ori, componentele auto sunt interconectate. De aceea, starea precară a unei piese poate influenţa eficienţa altor sisteme de sub capotă. Trebuie să ştii cum să interpretezi semnalele pe care maşina ţi le oferă, atunci când ceva nu funcţionează cum trebuie.
Ce este și cum funcționează o cutie de viteze?
O cutie de viteze este un sistem mecanic complex, esențial pentru funcționarea unei mașini. Rolul său principal este de a gestiona raportul de turație și cuplul transmis de motor către roți, permițând mașinii să se deplaseze cu viteze diferite, de la plecarea de pe loc până la viteză maximă pe autostradă. Fără o cutie de viteze, motorul ar funcționa doar la o singură viteză, ceea ce ar face imposibilă deplasarea eficientă.
Cum funcționează?
Principiul de bază al cutiei de viteze se bazează pe fizică și pe utilizarea unor angrenaje (roți dințate) de mărimi diferite. Motorul mașinii produce cuplu (forță de rotație) la o turație specifică (număr de rotații pe minut). Roțile au nevoie de un cuplu mare pentru a se pune în mișcare (mai ales la plecarea de pe loc) și de un cuplu mai mic, dar la o turație mare, pentru a menține viteza.
Aici intervine cutia de viteze:
- vitezele mici (treptele 1, 2): atunci când schimbi într-o treaptă inferioară, cutia de viteze folosește un angrenaj mic pentru a învârti un angrenaj mare; acest lucru înseamnă că turația (viteza de rotație) scade, dar cuplul (forța) crește semnificativ; așa se explică de ce mașina are forță mare la plecarea de pe loc și în rampă;
- vitezele mari (treptele 4, 5, 6): când schimbi într-o treaptă superioară, cutia folosește un angrenaj mare pentru a învârti un angrenaj mic; în acest caz, turația crește, dar cuplul scade; mașina nu mai are la fel de multă forță, dar poate atinge viteze mai mari cu un consum de combustibil mai eficient, deoarece motorul nu mai este suprasolicitat.
Tipuri principale de cutii de viteze
Există două categorii mari de cutii de viteze:
- cutia de viteze manuală: șoferul este cel care alege și schimbă treapta de viteză potrivită; acest tip de cutie oferă control total asupra mașinii și poate fi mai eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil dacă este utilizată corect;
- cutia de viteze automată: sistemul alege și schimbă automat treptele de viteză, în funcție de turația motorului și de modul de accelerare; sunt mult mai confortabile, mai ales în traficul aglomerat, dar pot fi mai puțin economice decât cele manuale; există mai multe subtipuri de cutii automate, cum ar fi cele cu dublu ambreiaj (DSG, DCT) sau cele cu variație continuă (CVT).
Fiecare tip de cutie de viteze are avantaje și dezavantaje, iar alegerea depinde de preferințele și stilul de condus al fiecărui șofer.
Care sunt cauzele comune ale defecțiunilor unei cutii de viteze?
Indiferent dacă mașina ta are o cutie de viteze manuală sau automată, este important să recunoști semnele timpurii ale unei posibile defecțiuni. Ignorarea acestor simptome poate duce la daune grave și costuri de reparație mult mai mari. O cutie de viteze sănătoasă ar trebui să funcționeze lin și silențios. Orice schimbare în comportamentul său, de la sunete neobișnuite la dificultăți la schimbarea treptelor, poate fi un indicator clar că este timpul să verifici mașina la un specialist.
👉 Descopera mai multe sfaturi pentru întreținerea unei mașini cu o cutie manuală
1. Ai probleme la trecerea dintr-o treaptă în alta
Este cel mai sesizabil semnal, întrucât te vei împiedica de el de fiecare dată când vei vrea să schimbi vitezele. Vei observa că o simplă cuplare într-o poziţie inferioară / superioară îţi dă acum mari bătăi de cap. În alte cazuri, schimbătorul poate sări automat din viteză, lucru destul de neplăcut atunci când eşti în trafic. În cel mai sumbru scenariu, schimbătorul de viteze poate să cadă, iar în acest caz nu mai ai ce face decât să opreşti pe avarii.
2. Sesizezi sunete ciudate la schimbarea vitezelor
Un şofer experimentat sesizează imediat orice sunet ciudat ce nu ar trebui să se audă în mod normal. Şi în cazul unei cutii de viteze defecte, aceasta poate produce anumite zgomote nefireşti, la mutarea într-o treaptă superioară sau inferioară. Sunetele pot varia, de la zgomote intense, până la unele sacadate. De asemenea, dacă auzi un zgomot foarte puternic, atunci când schimbătorul se află în punctul mort, poţi avea încă o bănuială legată de faptul că ceva se întâmplă cu transmisia maşinii.
3. Aspectul uleiului de transmisie îţi poate ridica semne de întrebare
În condiţii optime, uleiul de transmisie trebuie să aibă o nuanţă clară de roşu aprins. De asemenea, mirosul trebuie să fie uşor dulceag. În cazul în care sesizezi că uleiul de transmisie a căpătat o nuanţă închisă la culoare, chiar opacă, trebuie să îţi pui câteva semne de întrebare faţă de starea cutiei de viteze. Este indicat să mergi cu maşina într-un service pentru o confirmare avizată, iar dacă temerile sunt confirmate, nu te grăbi să cumperi prima cutie de viteze pe care o găseşti.
4. Ceva miroase a ars
Atunci când componentele cutiei de viteze se supraîncălzesc, din cauza frecării excesive, vei sesiza imediat un miros specific. Faptul că ceva miroase “a ars” poate fi şi din cauza uleiului de transmisie. Verifică-l imediat şi dacă găseşti ceva asemanător ca simptomul prezentat la punctul 3, atunci există o problemă.
5. Observi scurgeri ale uleiului de trasmisie
Dacă uleiul de trasmisie se scurge pe sub maşină, înseamnă că ceva nu este în regulă. Această cauză nu se datorează 100% faptului că este o problemă la cutia de viteze. Poate fi un caz singular, aşa că fii pe fază şi verifică periodic dacă mai apar alte scurgeri. Dacă problema revine, du-te cu maşina la un service.
Vezi categoria noastră de ▶ AUTOTURISME
Cum poți preveni apariția defecțiunilor la cutia de viteze?
Cel mai bun mod de a preveni defecțiunile la cutia de viteze este o întreținere corectă și un stil de condus adecvat. Iată câteva sfaturi practice:
1. Verifică și schimbă periodic uleiul de transmisie
Uleiul de transmisie lubrifiază, răcește și curăță componentele interne. Verifică nivelul și calitatea uleiului conform recomandărilor din manualul mașinii. Chiar dacă unii producători spun că uleiul de transmisie ține pe toată durata de viață a mașinii, specialiștii recomandă schimbarea lui la un anumit număr de kilometri, de obicei între 60.000 și 120.000 km, în funcție de tipul cutiei și stilul de condus.
👉 Citește articolul nostru despre schimbul de ulei la cutia automata
2. Evită forțarea cutiei de viteze
- nu ține piciorul pe ambreiaj când nu schimbi viteza (în cazul cutiilor manuale); acest obicei provoacă uzura inutilă a ambreiajului și a rulmentului de presiune;
- nu schimba vitezele brusc sau fără a decelera corespunzător;
- nu folosi cutia de viteze pentru a ține mașina în pantă; folosește frâna de mână;
- așteaptă câteva secunde după ce ai schimbat din „Park" în „Drive" sau „Reverse" la cutiile automate.
Vezi categoria noastră de 👉 AUTOUTILITARE
3. Fii atent la simptome și acționează la timp
Fii vigilent și acordă atenție oricărui semn neobișnuit, cum ar fi sunete ciudate, miros de ars, smucituri la schimbare sau scurgeri de lichid. Orice problemă minoră, dacă este ignorată, poate duce rapid la o defecțiune majoră, mult mai costisitoare de reparat.
4. Nu suprasolicita mașina
Evită să transporți greutăți excesive și să tragi remorci care depășesc capacitatea mașinii. O sarcină prea mare pune o presiune suplimentară asupra cutiei de viteze, ducând la supraîncălzire și uzură prematură a componentelor.
Spre norocul maşinii tale, cutia de viteze oferă suficiente semnale pentru a-ţi transmite din timp faptul că nu funcţionează aşa cum ar trebui. De aceea, fii întotdeauna pe fază şi găseşte rapid un raspuns pentru orice detaliu suspect pe care îl sesizezi în legătură cu autoturismul tău.
Întrebări și răspunsuri
Ce diferențe există între simptomele unei cutii manuale și automate?
Simptomele la o cutie manuală includ dificultăți la schimbarea treptelor sau zgomote la apăsarea ambreiajului. La o cutie automată, simptomele sunt smucituri, întârzieri la schimbarea treptelor sau trecerea pe neutru în mod neașteptat.
Pot conduce o mașină cu o cutie de viteze defectă?
Nu este recomandat. Continuarea mersului cu o cutie de viteze defectă poate agrava problema, duce la daune majore și crește riscul de accidente.
Cutia de viteze se poate repara sau trebuie înlocuită complet?
Depinde de gravitatea defecțiunii. Problemele minore, cum ar fi o scurgere sau un senzor defect, pot fi reparate, în timp ce avariile severe ale angrenajelor necesită de obicei înlocuirea completă a cutiei.
Cât costă, în medie, reparația unei cutii de viteze?
Costurile variază foarte mult. O reparație minoră poate costa câteva sute de lei, în timp ce o reparație capitală sau înlocuirea completă a cutiei poate ajunge la mii sau chiar zeci de mii de lei, în funcție de modelul mașinii.
Cum afectează stilul de condus durata de viață a cutiei de viteze?
Un stil de condus agresiv, cu schimbări bruște de viteză, frânări și accelerări repetate, sau ținerea piciorului pe ambreiaj, uzează prematur cutia de viteze. Un stil de condus lin și prevăzător prelungește durata de viață.
Ce semnale din bord pot indica probleme la cutia de viteze?
Un martor luminos specific pe bord (de obicei o roată dințată cu un semn de exclamare în mijloc), plus un mesaj de eroare afișat pe computerul de bord, pot indica probleme la cutia de viteze.
Cunoașterea semnelor de avertizare, precum sunetele neobișnuite sau dificultățile la schimbarea treptelor, te ajută să identifici la timp problemele. O întreținere corectă, inclusiv verificarea periodică a uleiului de transmisie, previne defecțiunile majore și prelungește durata de viață a cutiei de viteze.
Sursa foto: Shutterstock