Cum va arăta impozitul auto începând cu anul 2026?

Nicio majorare de taxe sau impozite nu aduce bucurii în rândul cetățenilor, iar subiectul majorării impozitelor pentru autovehicule nu face excepție de la această regulă. Mai mult de atât, scumpirea rovinietei, a asigurărilor RCA, dar și a combustibililor nu fac decât să provoace și mai multă nemulțumire în rândul populației din România.

Subiectul acestui articol este cel al noului sistem de impozitare a autovehiculelor din România, care va fi pus în aplicare începând cu anul 2026. Ceea ce face noul sistem de impozitare diferit față de cel utilizat până în prezent este faptul că norma de poluare a autovehiculului în cauză va fi, de acum, luată în considerare.

După cum probabil ați dedus deja, autovehiculele cu norme de poluare mai mici, considerate mai poluante vor fi taxate în plus față de autovehiculele cu norme de poluare mai mari, cu sisteme de propulsie hibride, plug-in hibride sau chiar electrice.

Cu toate acestea, știrile nu sunt doar rele, ci și bune, pentru posesorii anumitor categorii de autovehicule. Mai exact, conform prim-ministrului, în România doar o treime din întreaga suma adusă la bugetul statului prin plata impozitelor pentru autovehicule provine de la categoria de mașini cu motorizări de sub 2000 cm³.

Acest lucru urmează să se schimbe, iar impozitele pentru autovehiculele cu motorizări care au o capacitate cilindrică de peste 2000 cm³ urmează să scadă, uneori, considerabil, față de sumele care trebuie achitate în prezent.

Așadar, vă invităm să continuați lectura acestui articol pentru a afla care sunt noile tarife pentru impozitul auto, dar și ce alte schimbări vor mai avea loc în acest sens începând cu anul 2026.

Impozitul auto: Ce este el?

Pentru început, vom începe prin a menționa faptul că impozitul auto este o taxă care trebuie plătită anual atât de persoane fizice, cât și de persoane juridice care dețin o mașină înmatriculată în România.

Sumele achitate de către proprietarii în cauză se vor îndrepta spre bugetele UAT-urilor (unitate administrativ-teritorială) de care aparțin proprietarii. Totodată, unitățile administrativ-teritoriale au dreptul de a aplica diverse reduceri și majorări ale impozitului auto, motiv pentru care pentru aceeași mașină impozitul poate fi mai scump sau mai ieftin, în funcție de locul în care este înmatriculată.

În prezent, consiliile locale pot aplica majorări de maxim 50%, dar acest lucru urmează să se schimbe, mai exact, va fi posibilă aplicarea unor majorări de până la 100% ale impozitului auto, acest lucru fiind la latitudinea fiecărui consiliu local în parte.

Ce scutiri de la plata impozitului auto vor dispărea din 2026?

După cum probabil știați deja, în prezent, există anumite categorii de posesori sau de autovehicule care sunt scutite de obligativitatea achitării impozitului auto. Iată care sunt acestea:

• Autovehicule electrice
• Autovehicule care aparțin veteranilor de război sau care aparțin văduvelor acestora
• Autovehicule care aparțin persoanelor cu handicap sau care transportă o persoană cu handicap
• Autovehicule care sunt folosite în intervențiile pentru situații de urgență
• Autovehiculele care sunt deținute de către Ministerul Educației și de către Ministerul Tineretului și Sporturilor
• Autovehiculele istorice definite conform legislației în vigoare
• Autovehiculele second-hand înregistrate ca stoc de marfă

Dintre categoriile menționate mai sus, următoarele vor fi acum supuse plății impozitului auto:

• Autovehiculele instituțiilor educaționale
• Autovehiculele destinate transportului de stupi
• Autovehiculele destinate folosirii in intervențiile pentru situații de urgență
• Autovehiculele electrice
• Autovehiculele second-hand înregistrate ca stoc de marfă

Cum se calculează în prezent impozitul auto?

În prezent, impozitul auto din România ține cont de un singur criteriu, și anume, de capacitatea cilindrică a motorului. Există mai multe intervale stabilite de categorii de autovehicule, în funcție de capacitatea cilindrică, după cum urmează:

• Capacitate cilindrică până la 1 600 cm³: 10 lei/200 cm³
• Capacitate cilindrică între 1 601 cm³ și 2 000 cm³: 28 lei/200 cm³
• Capacitate cilindrică între 2 001 cm³ și 2 600 cm³: 107 lei/200 cm³
• Capacitate cilindrică între 2 601 cm³ și 3 000 cm³: 215 lei/200 cm³
• Capacitate cilindrică peste 3 001 cm³: 434 lei/200 cm³

De asemenea, aceste valori pot fi majorate, respectiv reduse (dacă impozitul auto este achitat până în data de 31 martie a anului în curs), în funcție de județ, după cum urmează:

• ALBA: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 10%
• ARAD: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 5%
• ARGEȘ: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 10%
• BACĂU: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• BIHOR: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 10%
• BISTRIȚA-NĂSĂUD: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 10%
• BOTOȘANI: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• BRAȘOV: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 5%
• BRĂILA: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 5%
• BUCUREȘTI: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 10%
• BUZĂU: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 10%
• CARAȘ-SEVERIN: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 10%
• CĂLĂRAȘI: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• CLUJ: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• CONSTANȚA: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• COVASNA: Majorare 0-16.05% și reducere până în 31 martie de 5-10%
• DÂMBOVIȚA: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• DOLJ: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• GALAȚI: Majorare 3.98% și reducere până în 31 martie de 10%
• GIURGIU: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• GORJ: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 10%
• HUNEDOARA: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• IALOMIȚA: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• IAȘI: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 5%
• MARAMUREȘ: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• MEHEDINȚI: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• MUREȘ: Majorare 4% și reducere până în 31 martie de 10%
• NEAMȚ: Majorare 0-16.05% și reducere până în 31 martie de 10%
• OLT: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• PRAHOVA: Majorare 0-16.05% și reducere până în 31 martie de 10%
• SATU MARE: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• SĂLAJ: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 5%
• SIBIU: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 10%
• SUCEAVA: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• TELEORMAN: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• TIMIȘ: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 10%
• TULCEA: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 10%
• VASLUI: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• VÂLCEA: Majorare 0% și reducere până în 31 martie de 10%
• VRANCEA: Majorare 16.05% și reducere până în 31 martie de 10%

Impozitul auto începând cu 2026: Cum va arăta el?

După cum am menționat anterior, impozitul auto în România va ține acum cont, pentru prima dată, și de norma de poluare a autovehiculului în cauză. Criteriul capacității cilindrice rămâne și el în formula de calcul.

Prin urmare, iată care vor fi noile tarife ale impozitului auto, în funcție de normele de poluare:

Rețineți faptul că autovehiculele cu sistem de propulsie hibrid, adică cele plug-in hibrid, care au emisii de CO₂mai mici de 50 g/km vor beneficia începând cu anul 2026 de o reducere a impozitului auto mult mai mică, adică una de maxim 30%, în funcție de ceea ce hotărăște consiliul local în cauză.

De asemenea, autovehiculele electrice vor fi acum supuse plății unui impozit unic, în valoare de 40 de lei.

Totodată, inclusiv așa-numita „taxă pe lux”, care se aplică vehiculelor noi cu un preț de achiziție de peste 75 000 euro (375 000 lei) va crește de la 0.3% la 0.9%, pentru primii cinci ani de la predarea autovehiculului.