Dacia Sandero rămâne cea mai vândută mașină din Europa după primele opt luni din 2026

Dacia Sandero, lider după opt luni

În perioada ianuarie-august 2026, Dacia Sandero a înregistrat 145.424 de unități vândute pe piața europeană. Este suficient pentru ca modelul să păstreze prima poziție a clasamentului, cu un avantaj de peste 12.000 de mașini față de următorul clasat.

Rezultatul confirmă parcursul bun al modelului în acest an. După primele șase luni din 2026, Sandero era deja cea mai vândută mașină din Europa, cu 113.127 de exemplare comercializate.

Succesul său poate fi pus în contextul unei piețe în care prețul de achiziție și costurile de utilizare au devenit criterii importante pentru mulți cumpărători. Sandero continuă să concureze într-o zonă de piață accesibilă, în timp ce numeroși constructori și-au orientat gamele către modele mai scumpe sau SUV-uri.

Volkswagen ocupă două poziții pe podium

Pe poziția a doua în clasamentul european se află Volkswagen Golf. Modelul german a înregistrat 133.249 de unități în primele opt luni din 2026, cu aproximativ 12.000 mai puține decât Sandero.

Podiumul este completat de un alt Volkswagen. T-Roc a ajuns la 132.845 de exemplare comercializate în aceeași perioadă și se află foarte aproape de Golf. Diferența dintre cele două modele este de numai câteva sute de unități.

Volkswagen mai are un reprezentant și pe poziția a opta, Tiguan, ceea ce face ca marca germană să fie producătorul cu cele mai multe modele prezente în primele zece poziții ale clasamentului.

Cum arată top 10 al celor mai vândute mașini

După Dacia Sandero, Volkswagen Golf și Volkswagen T-Roc, poziția a patra este ocupată de Renault Clio, cu 128.941 de unități.

Tesla Model Y se află pe locul cinci, cu 126.395 de exemplare, urmată de Peugeot 208, care a ajuns la 122.923 de unități. Toyota Yaris Cross ocupă poziția a șaptea, cu 122.292 de mașini, iar Volkswagen Tiguan se află pe locul opt, cu 121.401 unități.

Ultimele două poziții din top 10 sunt ocupate de Peugeot 2008, cu 110.707 exemplare, și Opel Corsa, cu 108.336 de unități.

Clasamentul arată și diversitatea actuală a pieței europene: de la hatchback-uri precum Sandero, Golf, Clio sau Corsa până la SUV-uri și crossovere precum T-Roc, Yaris Cross, Tiguan și 2008, alături de un model complet electric, Tesla Model Y.

Sandero rămâne pe primul loc, deși vânzările au scăzut

Prima poziție ocupată de Sandero este cu atât mai interesantă cu cât modelul a înregistrat mai puține vânzări decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Cele 145.424 de unități comercializate între ianuarie și august reprezintă o scădere de 11,2% față de primele opt luni din 2025, când au fost înregistrate 163.704 exemplare.

Sandero nu este însă singurul model important care a înregistrat o scădere. Volkswagen T-Roc, Renault Clio, Peugeot 208, Toyota Yaris Cross, Volkswagen Tiguan, Peugeot 2008 și Opel Corsa au avut, de asemenea, volume mai mici față de aceeași perioadă din 2025.

Volkswagen Golf reprezintă una dintre excepții, cu o creștere de 2,9%, până la 133.249 de unități.

Tesla Model Y continuă să câștige teren

Cea mai spectaculoasă evoluție dintre modelele aflate în top 10 vine însă din partea Tesla Model Y. SUV-ul electric a ajuns la 126.395 de unități în primele opt luni din 2026, față de 83.852 în perioada similară din 2025. Creșterea este de 50,7%.

Chiar și în aceste condiții, Dacia Sandero păstrează pentru moment prima poziție în clasamentul cumulat al anului. Cu patru luni rămase până la finalul lui 2026 și diferențe relativ mici între primele modele, evoluția vânzărilor din ultima parte a anului va stabili ordinea finală.

Pentru Dacia, menținerea Sandero pe prima poziție după opt luni reprezintă încă o confirmare a popularității modelului pe piața europeană, într-un segment în care concurența rămâne puternică.