Drumul de la semnătura pe contractul de vânzare-cumpărare până la a ține în mână noile numere de înmatriculare poate părea un labirint birocratic pentru mulți șoferi. Fie că ai achiziționat o bijuterie pe patru roți din afară, ai moștenit mașina de familie sau ai făcut trecerea la un model mai recent de pe piața autohtonă, procesul de înmatriculare reprezintă pasul esențial pentru a putea circula legal. Deși procedurile s-au simplificat considerabil în ultimii ani, navigarea prin cerințele documentației rămâne o provocare pentru cei nefamiliarizați cu sistemul. Un dosar incomplet poate însemna drumuri repetate la ghișeu și ore pierdute, transformând bucuria achiziției într-o adevărată corvoadă administrativă. Hai să facem ordine în acest proces și să transformăm înmatricularea într-o simplă formalitate!
Pentru mașinile care sunt deja înmatriculate
Dacă mașina pe care vrei să o înmatriculezi este deja înmatriculată (definitiv, nu provizoriu) în România (deci vorbim despre o reînmatriculare) vei avea nevoie de următoarele acte la dosarul de înmatriculare în original și copie:
- cererea de înmatriculare, formular tipizat care se poate lua de la biroul de înmatriculări sau poate fi descărcată online de pe site-ul DRPCIV;
- actul prin care dovedești că ești proprietar: contractul de vânzare-cumpărare sau factura;
- cartea de identitate a vehiculului;
- certificatul de înmatriculare (talonul) cu ITP valabil și cu mențiunea de înstrăinare către tine, noul proprietar. În cazul în care vânzătorul este firmă, trebuie să pună pe talon ștampila. Fără acea ștampilă nu poți înmatricula mașina;
- fișa de înmatriculare care se face odată cu contractul de vânzare-cumpărare și care trebuie să conțină viza de radiere de la DITL (Direcția de Impozite și Taxe Locale) de care aparține vânzătorul și viza de luare în evidență de noul proprietar vizată de DITL de care aparține cumpărătorul;
- certificatul de autenticitate emis de RAR;
- actul de identitate al solicitantului;
- dovada plății impozitului auto la zi – adeverință de la DITL (Direcția de Impozite și Taxe Locale) de care aparține vânzătorul;
- asigurarea RCA valabilă;
- dovada plății taxei de înmatriculare, care diferă în funcție de tonajul mașinii;
- dovada plății certificatului de înmatriculare ;
- chitanța cu care s-au plătit numerele de înmatriculare. Plata se face de regulă la ghișeul la care se depune și dosarul. Taxa este de 40RON pentru număr aleator și 85RON pentru număr preferențial.
- plăcuțele de înmatriculare vechi.
În cazul în care vrei să înmatriculezi mașina pe firmă vei avea nevoie de următoarele acte în plus:
- certificatul de înregistrare de la Registrul Comerțului (CIF);
- actul constitutiv din care să reiasă calitatea de reprezentant legal a celui care completează cererea de înmatriculare.
Intră pe Autovit.ro ca să-ți găsești mașina ideală pentru tine.
Pentru mașinile aduse dintr-o țară membră UE
Dacă mașina pe care vrei să o înmatriculezi este adusă dintr-o țară membră UE dar o cumperi de la un revânzător român vei avea nevoie în plus de următoarele acte pentru înmatriculare:
- certificat de atestare fiscală din care rezultă că nu se datorează plata TVA-ului în România. Dacă solicitantul înmatriculării nu este înregistrat în scopuri de TVA conform Codului Fiscal, atunci va trebui să obțină certificatul de la Administrația Financiară (ANAF), iar în cazul în care este înregistrat în scopuri de TVA va depune la dosarul de înmatriculare o copie a certificatului de înregistrare în scopuri de TVA (CIF);
- documentele de înmatriculare din țara de proveniență: carte de identitate și certificat de înmatriculare cu viza privind radierea vehiculului;
- plăcuțele cu numărul de înmatriculare din țara de proveniență dacă mașina a fost adusă pe roți sau certificatul de transport CMR dacă mașina a venit pe platformă;
- verificarea tehnică RAR (Registrul Auto Român) care confirmă conformitatea vehiculului cu normele europene și naționale în vigoare;
- actele trebuie să fie traduse în limba română de către un traducător autorizat.
Chiar dacă crezi că ai găsit mașina perfectă, află cum verifici motorul și transmisia unei mașini, înainte de cumpărare.
Pentru mașinile aduse din afara UE
În cazul mașinilor aduse din țări non-UE, procesul este mai complex și include:
- toate documentele menționate la punctul B;
- declarația vamală de import și dovada plății taxelor vamale;
- certificatul de omologare individuală obținut de la RAR;
- documentație suplimentară care să ateste conformitatea cu normele europene de poluare.
Se recomandă consultarea unui broker vamal sau a unui specialist în înmatriculări pentru astfel de cazuri, deoarece procedura poate varia în funcție de țara de origine și de specificațiile tehnice ale vehiculului.
În cazul în care nu cumperi o mașină nouă, află care sunt cele mai comune capcane de care să te ferești la achiziția unei mașini second-hand.
Înmatricularea temporară
Pentru înmatricularea temporară (numere roșii) a unui vehicul, ai nevoie de următoarele acte:
- cerere tip pentru înmatriculare temporară;
- cartea de identitate a vehiculului;
- documentul care atestă dreptul de proprietate;
- asigurarea RCA valabilă;
- dovada plății taxei de înmatriculare temporară;
- actul de identitate al solicitantului.
Înmatricularea temporară se acordă pentru o perioadă de maximum 30 de zile și poate fi prelungită o singură dată pentru situații justificate.
Aspecte importante de știut despre procedura de înmatriculare
Programare online: din 2020, majoritatea serviciilor de înmatriculare permit programarea online prin portalul DRPCIV, evitând astfel cozile la ghișee.
Plăți online: taxele pentru înmatriculare pot fi achitate online prin portalul guvernamental sau direct prin platformele de înmatriculare.
Verificarea istoricului vehiculului: pentru mașinile second-hand, în special cele din import, este recomandată verificarea istoricului utilizând servicii precum Carvertical pentru a evita potențiale probleme.
Verificarea datoriilor: asigură-te că mașina nu are datorii neachitate (impozite, amenzi) înainte de a finaliza tranzacția și procedura de înmatriculare.
Radiere automată: din 2019, pentru tranzacțiile între persoane din România, radierea vechiului proprietar se face automat în momentul înmatriculării pe numele noului proprietar, simplificând procesul.
Noi norme de poluare: verifică dacă vehiculul respectă normele de poluare acceptate în România (minim Euro 4 pentru majoritatea zonelor urbane), deoarece acest aspect poate împiedica înmatricularea.
Procedura de înmatriculare a evoluat substanțial în era digitală, oferind soluții mai accesibile pentru proprietarii de vehicule. Însă, dincolo de documente și taxe, este esențial să abordezi acest proces cu atenție și să verifici temeinic istoricul vehiculului înainte de achiziție. O mașină cu probleme ascunse poate transforma economiile făcute la cumpărare în costuri ulterioare considerabile.
Dacă te gândești să faci o nouă achiziție și te întrebi cum afli tot istoricul mașinii pe care urmează să o cumperi, descoperă toate informațiile necesare în articolul nostru dedicat acestui subiect de pe blogul Autovit.
Intră acum pe Autovit.ro și caută vehiculul perfect, cu documentație completă și gata pentru un transfer fără complicații!
