Euro 7 intră în vigoare din această toamnă. Ce înseamnă noua normă pentru șoferi și cât s-ar putea scumpi mașinile noi

Ce aduce nou Euro 7

Spre deosebire de standardele anterioare, Euro 7 nu se limitează doar la emisiile evacuate prin sistemul de eșapament. Pentru prima dată, legislația europeană introduce cerințe și pentru alte surse de poluare generate de un automobil, precum particulele rezultate din uzura plăcuțelor de frână și a anvelopelor.

Noile reguli includ și vehiculele electrice. În cazul acestora, accentul cade pe durabilitatea bateriilor, care vor trebui să își păstreze performanțele pentru o perioadă mai lungă de utilizare. Practic, standardul urmărește impactul asupra mediului al unui automobil pe întreaga durată de exploatare, nu doar în ceea ce privește gazele de eșapament.

Calendarul implementării

Norma Euro 7 va intra în vigoare începând cu 29 noiembrie 2026 pentru toate modelele noi care sunt omologate după această dată. Un an mai târziu, din 29 noiembrie 2027, regulile vor deveni obligatorii pentru toate autoturismele noi comercializate în Uniunea Europeană, indiferent de momentul omologării lor.

Acest calendar înseamnă că în următoarele luni vor exista în continuare modele Euro 6 disponibile în showroom-uri, însă pe măsură ce constructorii își vor actualiza gama, oferta se va orienta treptat către automobile conforme cu noul standard.

Mașinile aflate deja în circulație nu sunt afectate

Una dintre cele mai frecvente întrebări ale șoferilor este dacă Euro 7 va impune modificări pentru autoturismele deja înmatriculate. Răspunsul este nu.

Automobilele conforme cu normele actuale, inclusiv Euro 6, vor putea circula în continuare fără obligații suplimentare generate de noul standard. De asemenea, nu este necesară o reomologare și nu se schimbă regimul de utilizare al vehiculelor existente.

De ce ar putea crește prețurile

Aplicarea normei Euro 7 presupune utilizarea unor tehnologii suplimentare pentru reducerea emisiilor și monitorizarea performanțelor vehiculelor. Constructorii estimează că aceste modificări vor avea un impact asupra costurilor de producție.

În funcție de model și motorizare, industria auto estimează că prețul unui automobil cu motor termic ar putea crește cu aproximativ 500 până la 2.000 de euro. Comisia Europeană consideră că efectul asupra prețului final va fi mai redus, însă producătorii avertizează că respectarea noilor cerințe implică investiții importante în dezvoltare și producție.

În special modelele de clasă mică și cele cu prețuri accesibile ar putea deveni mai greu de justificat din punct de vedere economic, deoarece costurile suplimentare reprezintă o pondere mai mare din valoarea totală a automobilului.

Constructorii își schimbă deja strategiile

Chiar înainte de aplicarea oficială a Euro 7, mai mulți producători și-au simplificat portofoliile. Unele modele cu volume reduse de vânzări au fost eliminate, în timp ce investițiile sunt direcționate către platforme comune și tehnologii care permit respectarea noilor standarde de emisii.

Această strategie urmărește reducerea costurilor de dezvoltare și adaptarea mai rapidă la noile cerințe europene, într-o perioadă în care industria auto continuă, în paralel, tranziția către electrificare.

O etapă de tranziție către 2035

Euro 7 este considerată ultima mare normă de poluare destinată automobilelor echipate cu motoare cu ardere internă. Uniunea Europeană și-a propus ca, începând din 2035, pe piață să fie comercializate doar autoturisme noi cu emisii de CO₂ la nivelul țevii de eșapament egale cu zero.

Până atunci, noul standard are rolul de a reduce impactul asupra mediului al vehiculelor convenționale și de a îmbunătăți calitatea aerului, inclusiv prin limitarea emisiilor provenite din surse care până acum nu erau reglementate la fel de strict.

Ce trebuie să știe cumpărătorii

Pentru cei care intenționează să își schimbe mașina în următorii ani, Euro 7 nu reprezintă un motiv de amânare a achiziției, însă este un aspect care merită luat în calcul. Noile modele vor integra tehnologii mai complexe, iar acest lucru se poate reflecta într-un preț de achiziție mai ridicat.

În același timp, proprietarii actualelor automobile nu trebuie să își facă griji că vor fi obligați să renunțe la mașinile pe care le folosesc în prezent. Norma Euro 7 vizează exclusiv vehiculele noi și marchează încă un pas în direcția reducerii emisiilor generate de transportul rutier în Europa.