6 Octombrie 2025

Totul despre discurile de frână

Sistemul de frânare reprezintă o componentă importantă a automobilului. Funcționarea corectă a acestuia contribuie la rularea optimă a autovehiculului pe carosabil. De asemenea, integritatea discurilor de frână este importantă în asigurarea siguranței călătorilor. Persoanelor care observă disfuncții ale sistemului de frânare le este recomandată vizita la cel mai apropiat service auto.

Istoria frânei pe disc

Frânarea este procesul de convertire a energiei cinetice de mișcare în energie termică. Această funcție este realizată cu ajutorul sistemului de frânare care, de-a lungul timpului, a suferit mai multe schimbări.

Primele tipuri de sisteme de frânare aveau la bază saboții confecționați din lemn. Atunci când erau acționați, aceștia făceau compresie pe roțile autovehiculelor. După această perioadă, tehnica proiectării plăcuțelor de frână a evoluat, ele fiind confecționate din diverse materiale, cum ar fi lemnul sau fierul.

Eficiența acestor metode de frânare era scăzută, ele fiind optimizate pentru viteze de până la aproximativ 30 de kilometri la oră. În anul 1899, sistemele de frânare au evoluat, apărând pe piață sistemele de frânare pe tambur. Acestea erau amplasate la nivelul roții și acționau niște benzi metalice.

Benzile metalice erau elastice și prezentau pe suprafața lor un material de fricțiune confecționat din:

piele;
cauciuc;
plumb;
bumbac;
păr de cămilă.

Acest tip de frânare era mai eficient decât precedentul, dar nu s-a dovedit folositor pe timpul ploii, atunci când materialele de fricțiune se udau. Drept urmare, capacitatea de frânare a autovehiculului scădea. În anul 1902, Frederick Lanchester a inventat sistemul de frânare cu disc și etrier. Producția în masă a acestuia a început în anul 1950, în Statele Unite ale Americii, și mai apoi în Europa.

Vezi categoria noastră de ▶️ MASINI NOI

Rolul discurilor de frână

Sistemul de frânare al autovehiculului este o componentă importantă. Acesta are următoarele roluri:

micșorarea vitezei de rulare;
siguranța călătorilor din autovehicul;
oprirea autovehiculului;
siguranța participanților la trafic;
disiparea căldurii generate în timpul frânării, pentru a preveni supraîncălzirea;
menținerea performanței de frânare în condiții variate de drum și climă;
reducerea uzurii altor componente ale sistemului de frânare, cum ar fi plăcuțele de frână;
contribuția la stabilitatea și controlul vehiculului în timpul frânării;
reducerea distanței de frânare, crescând siguranța generală a circulației.

Pentru o funcționare optimă, sunt necesare verificarea periodică a sistemului de frânare și înlocuirea pieselor degradate. De asemenea, rularea unui autovehicul echipat cu discuri de frână uzate poate duce la deteriorarea altor componente ale mașinii.

Modul de funcționare a discurilor de frână

Sistemul de frânare modern este format din:

disc de frână;
etrier;
plăcuțe de frână.

Atunci când conducătorul auto apasă pedala de frână, sistemul de frânare hidraulic acționează la nivelul etrierului. Acesta comprimă plăcuțele de frână pe disc și viteza autovehiculului este redusă.

Materialele din care se fabrică discurile de frână

Discurile de frână sunt confecționate din mai multe tipuri de materiale. Acestea au fost selectate în funcție de:

durabilitatea în timp;
costul de producție;
eficiența frânării;
rezistența la temperaturi ridicate generate în timpul frânării;
capacitatea de disipare a căldurii pentru a preveni deformarea discurilor;
compatibilitatea cu diferite tipuri de plăcuțe de frână, pentru a asigura performanțe optime.

Printre materialele folosite pentru producția discurilor de frână se regăsesc:

fonta;
materialele compozite (carbon, ceramică);
oțelul.

👉 Descoperă gama de AUTOTURISME RULATE

Tipurile de discuri de frână

În funcție de necesitatea ventilației, sistemele de frânare au fost configurate cu:

Un singur disc de frână

Acest tip de disc de frână este ușor de fabricat, ventilația nefiind necesară. Eficiența de frânare a acestuia este relativ scăzută. Suprafața de frânare este plină. Acest tip de disc de frână a fost prevăzut pentru automobilele cu un cost de producție scăzut. Localizarea cea mai frecventă este pe puntea spate. În cursul actului de frânare, temperatura acestuia crește foarte mult.

Un disc de frână cu două suprafețe (bucăți) paralele de metal

Acest tip de disc de frână permite ventilarea prin fante care ajută la răcire. Lățimea acestuia este mai mare decât a celui cu un singur disc. Performanța de frânare este ridicată.

Discuri de frână ventilate perforate

Discurile de frână ventilate perforate sunt folosite în producția automobilelor SUV sau break. Acestea asigură o răcire eficientă a lichidului de frână, pentru a evita apariția unor bule de aer în circuitul de frânare. În lipsa acestui tip de disc de frână, capacitatea de frânare a automobilului ar scădea, apărând fenomenul de „frână moale”. Durata de viață a acestuia este mai scăzută, comparativ cu primele două tipuri de discuri de frână, iar costul de producție este ridicat.

Criterii de alegere a discurilor de frână

Persoanelor care observă probleme în timpul condusului la sistemul de frânare le este recomandată vizita la service-ul auto. Aici, după o verificare minuțioasă a sistemului de frânare, personalul specializat poate recomanda schimbarea discurilor de frână.

În alegerea celei mai bune opțiuni pentru discurile de frână, este important să ții cont de următoarele aspecte:

Materialul din care sunt realizate

Discurile de frână produse din materiale de calitate sporesc siguranța autovehiculului. De asemenea, ele pot fi mai scumpe, dar asigură o funcționare corectă a automobilului și un timp de utilizare mai îndelungat.

Producătorul discurilor de frână

Alegerea unui producător de discuri de frână renumit este importantă. La fabricarea produsului, acesta realizează teste de anduranță și de eficiență de frânare.

Stilul de condus preferat

Discurile de frână sunt concepute pentru a avea anduranță mai mare, pentru șoferii cu un stil de condus dinamic.

Tipul de vehicul

Este esențial să alegi discuri de frână compatibile cu tipul și greutatea autovehiculului tău, pentru a asigura o frânare eficientă și stabilitate în trafic.

Condițiile de utilizare

Dacă circuli frecvent pe drumuri aglomerate sau în zone cu diferențe mari de temperatură, este recomandat să alegi discuri de frână rezistente la supraîncălzire și uzură.

Compatibilitatea cu sistemul de frânare

Discurile trebuie să fie compatibile cu dimensiunea și tipul etrierelor și al plăcuțelor de frână pentru a asigura o frânare optimă și uniformă.

Intervalul de întreținere

Unele discuri de frână necesită verificări și întreținere mai frecvente; alegerea unor discuri cu un interval de service mai mare poate reduce costurile pe termen lung și crește siguranța.

Când este necesară verificarea discurilor de frână?

Defecțiunile discurilor de frână pot fi constatate în timpul șofatului sau la o simplă inspecție a acestora. Astfel, conducătorul automobilului poate constata următoarele defecțiuni specifice discurilor de frână uzate:

grosimea discurilor de frână este redusă;
zgârieturi sau crăpături pe suprafața discului;
discuri de frână ruginite;
suprafața discurilor de frână este inegală sau prezintă denivelări;
plăcuțele de frână se uzează neuniform;
miros de ars în timpul frânării;
zgomote metalice sau pocnete la frânare;
sistemul de frânare răspunde mai greu sau mai lent la apăsarea pedalei;
scârțâituri la acționarea pedalei de frână;
trepidatii (vibrații) în timpul frânării transmise în volan;
distanță de frânare mare;
bătăi în pedala de frână.

Verificarea tehnică a unei mașini este un proces laborios, care trebuie realizat de către persoane autorizate și cu experiență. Dacă îți dorești siguranță, dar și o rezolvare rapidă a provocărilor întâmpinate în timpul condusului, descoperă gama variată de PIESE, la prețuri avantajoase și livrate rapid.

Durabilitatea discurilor de frână

Discurile de frână au o durată de viață variabilă. Astfel, integritatea acestora scade în timp, în funcție de:

numărul de kilometri parcurși;
stilul de condus;
viteza de rulare a autovehiculului;
condițiile de trafic;
frecvența frânărilor bruște sau agresive;
tipul drumurilor pe care circuli (oras, autostradă, drumuri denivelate);
condițiile climatice și umiditatea, care pot favoriza coroziunea;
calitatea și întreținerea periodică a discurilor și a sistemului de frânare;
integritatea celorlalte componente ale sistemului de frânare (plăcuțele de frână).

Standard, în funcție de kilometrii parcurși și de localizare, discurile de frână se schimbă la:

40.000 km, în cazul discurilor de frână de pe puntea față;
60.000 km, pentru discurile de frână localizate pe puntea din spate.

Un aspect important de știut este că, în cazul automobilelor cu o cutie de viteză automată, durata de viață a discurilor de frână scade, în raport cu autovehiculele care prezintă o cutie de viteze manuală.

Cum se schimbă discurile de frână?

În cazul conducătorilor auto care doresc să schimbe discurile de frână uzate ale autovehiculelor, este recomandată vizita la service-ul auto. Aici, personalul calificat evaluează piesele sistemului de frânare și poate oferi sfaturi despre integritatea acestora. În cazul discurilor de frână uzate, se recomandă înlocuirea acestora cu unele noi.

Discurile de frână sunt o componentă importantă a sistemului de frânare. Acestea asigură o funcționare corectă a autovehiculului și sporesc siguranța călătorilor și a participanților la trafic. În funcție de materialul din care sunt realizate, acestea pot avea o rezistență mai crescută și o performanță a actului de frânare mai ridicată. Pentru verificarea discurilor de frână, este necesară vizita la service-ul auto.

Întrebări frecvente

Cum se diferențiază frânele pe disc de cele pe tambur?

Frânele pe disc folosesc un disc metalic (rotor) pe care o pereche de plăcuțe de frână, acționate de un etrier, îl strâng pentru a crea frecare și a opri mașina. Acestea se disipează mai bine căldura și sunt mai eficiente. Frânele pe tambur folosesc o carcasă cilindrică (tamburul) în interiorul căreia se află saboții de frână. La apăsarea pedalei, saboții apasă pe interiorul tamburului. Frânele pe tambur sunt mai simple și mai ieftine, dar mai puțin performante.

Care sunt avantajele frânelor pe disc față de alte tipuri de frâne?

Principalul avantaj este capacitatea superioară de frânare, mai ales în condiții de utilizare intensă. Frânele pe disc se răcesc mai rapid, reducând riscul de fading (pierderea eficienței la temperaturi înalte). De asemenea, sunt mai ușor de întreținut și de verificat vizual.

Cum pot verifica dacă frânele pe disc sunt uzate?

Poți verifica starea frânelor vizual. Uită-te la grosimea plăcuțelor de frână. Majoritatea au o grosime minimă de 3 mm. Dacă sunt mai subțiri, necesită înlocuire. De asemenea, poți observa starea discului. Dacă prezintă șanțuri adânci, margini ascuțite sau suprafața este neuniformă, și discul ar trebui înlocuit. Un alt semn de uzură este zgomotul (un scârțâit sau un huruit) la frânare.

Cât de des ar trebui să verific frânele pe disc?

Este recomandat să verifici starea frânelor la fiecare revizie periodică sau cel puțin o dată la 10.000-15.000 km. Dacă folosești mașina în condiții de trafic intens (oraș aglomerat, trasee montane), ar fi bine să faci verificarea mai des, chiar și la 5.000-7.000 km.

Ce factori influențează durata de viață a discurilor de frână?

Durata de viață a discurilor de frână este influențată de mai mulți factori, cum ar fi stilul de condus (frânările bruște și frecvente uzează mai rapid discurile), calitatea materialelor (discurile de calitate inferioară se uzează mai repede), greutatea mașinii și condițiile de trafic (frânările continue din oraș duc la o uzură mai rapidă decât mersul pe autostradă).

Cum se întrețin corect frânele pe disc?

Întreținerea corectă implică verificarea periodică a plăcuțelor și discurilor, dar și schimbarea la timp a lichidului de frână. Lichidul vechi și contaminat poate afecta performanța sistemului de frânare. De asemenea, este important să folosești piese de calitate și să apelezi la un service specializat pentru orice intervenție.

Cum se verifică nivelul lichidului de frână?

Nivelul lichidului de frână se verifică în rezervorul special, amplasat de obicei în compartimentul motor. Acesta este transparent și are marcaje pentru nivelul minim și maxim. Nivelul trebuie să se încadreze între cele două marcaje. Un nivel scăzut poate indica o scurgere sau o uzură avansată a plăcuțelor de frână.

Este necesar să înlocuiesc lichidul de frână periodic?

Da, este esențial. Lichidul de frână este higroscopic, adică absoarbe umiditatea din aer. Apa acumulată în lichid scade punctul de fierbere al acestuia, ceea ce poate duce la o pierdere bruscă a eficienței frânelor. Recomandările producătorilor variază, dar, în general, lichidul de frână ar trebui înlocuit la fiecare 2-3 ani.

Cum aleg discurile de frână potrivite pentru mașina mea?

Cel mai simplu mod este să consulți manualul mașinii sau să folosești informațiile din cartea de identitate a vehiculului. Acestea includ specificațiile tehnice și codul piesei. Este important să alegi discuri de frână compatibile cu marca, modelul și anul mașinii, și să optezi pentru branduri recunoscute, care garantează siguranța și durabilitatea.

Frânele pe disc sunt o componentă esențială a siguranței tale în trafic. Nu ignora niciun zgomot suspect și verifică-le periodic pentru a preveni defecțiunile. O bună întreținere a sistemului de frânare te va ajuta să conduci în siguranță, în orice condiții.

Sursa foto: Shutterstock