Ca avem un parc auto national imbatranit, nu mai este demult o noutate. Insa o mare problema este ca rata de crestere a volumului de autovehicule cu o vechime de peste 10 ani este mai mare decat rata de absorbtie a acestora prin programul RABLA. Dar haideti sa vedem in care judete sunt inmatriculate cele mai multe autovehicule aflate in pragul scoaterii din uz…
Zilele trecute am descoperit o statistica interesanta cu privire la repartizarea pe judete a autovehiculelor cu o vechime mai mare de 10 ani si care ruleaza pe drumurile publice din Romania. Astfel, conform statisticii Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), in Romania se afla in exploatare 3.203.976 autovehicule fabricate in urma cu mai bine de un deceniu.
Ca o paranteza, ar trebui sa raportam cele 17.000 de tichete valorice RABLA 2013 (pentru persoane fizice) la acest volum, pentru ca sa ne formam o parere despre eficienta unui astfel de program de stimulare a innoirii parcului auto national. Mai exact 0,53%, asta daca toate aceste cupoane ar fi folosite pentru achizitionarea unui autovehicul nou, ceea ce este irealizabil… Si unde mai pui ca la numarul mare de masini foarte vechi se mai adauga si rablele inmatriculate in alte tari, dar care sunt rulate exclusiv in Romania, si care nu apar momentan in nicio statistica oficiala a autoritatilor romane.
Dar sa revenim la subiectul repartizarii pe judete a masinilor cu o vechime mai mare de 10 ani… Cum discutam si intr-un articol anterior, parcul auto national se afla intr-un proces de imbatranire accelerata. Astfel, daca la finele anului 2012 in parcul auto national erau inregistrate 3.098.771 autovehicule mai vechi de 10 ani, in acest moment acest volum a mai crescut cu inca 105.205 exemplare. Evident, aceasta crestere este cu mult mai mare decat rata de absorbtie a programului guvernamental RABLA 2013, la eficienta maxima…
Din tabelul alaturat se observa clar ca in Bucuresti sunt cele mai multe autovehicule cu o vechime mai mare de 10 ani, nu mai putin de 411.668 exemplare fiind inregistrate in Capitala. Si asta fara sa fie cuantificate si rablele inmatriculate in alte tari, in special Bulgaria… La o distanta apreciabila, se pozitioneaza pe pozitia secunda judetul Timis cu 136.784 autovehicule mai vechi de 10 ani, in timp ce urmatoarele locuri sunt atribuite judetelor: Cluj (128.892 exemplare), Prahova (120.056 exemplare) si Constanta (110.356 exemplare). La polul opus, cele mai putine rable aflate in exploatare sunt in judetele: Calarasi (26.069 exemplare), Tulcea (29.269 exemplare), Giurgiu (30.215 exemplare), Ialomita (30.399 exemplare) si Covasna (37.468 exemplare).
Cam aceasta este situatia la zi in privinta numarului de autovehicule cu o vechime mai mare de 10 ani, aflate in exploatare la nivel national. Vi se par alarmante aceste cifre?
Vrei să afli ultimele noutăți sau să înțelegi cum funcționează un automobil? Pasionați de industria auto și de piața mașinilor rulate, redactorii Autovit își folosesc experiența pentru a-ți aduce informații relevante și sfaturi, pe blog. Citește știrile, analizele, topurile și ghidurile noastre, dacă vrei să faci o alegere inspirată sau să îți vinzi rapid mașina.
